Bf-109G-6 Eduard 1:48

[iras67]

Jaki typ filtra trop. wlotu do sprężarki mógł mieć ten samolot? Eduard daje możliwość tylko z siateczką, z nacięciami opcji nie ma.

[Kuba P.]

Marga miała ten z nacięciami.

[iras67]

Quickboost do Hasegawy- on ma jedną opcję ? Bo na zdjęciu na ich stronie nie widać.

[Kuba P.]

Tam jest coś pochrzanione, taka siatka jak w F-ce + większy chwyt dla G.

[FranekS]

Teraz poprawiam z doskoku .Wieczorem wezmę się za przejście skrzydło kadłub i tego "bohunowego parcha" .

BUCHON-owego! Szczerze, to ja mam problem z zobaczeniem tego na Prawdziwych Nieprzerabianych Buchonach. Może ktoś oświeci?
Pozdr.

[iras67]

Poprawiłem przejście skrzydło-kadłub. Zamaskowałem wcześniej krawędź oprofilowania. Warto wiedzieć że ten element nie był nitowany tak jak sobie wyobrażają projektanci Eduarda. Jego mocowano na długich linkach przetykanych przez małe blaszki przymocowane do oprofilowania . Chodziło o łatwe serwisowanie- demontaż skrzydła.



Trochę czasu zeszło żeby uzyskać w miejscu wręgi na oprofilowaniu coś na kształt rozmytego rąbu

Nity wzdłuż górnej krawędzi oprofilowania pokryłem surfacerem i wyszlifowałem na gładko.

Wrócę jeszcze do filtra Trop. Samolot Bartelsa miał, jak napisał Kuba.P ten z drobnymi nacięciami

Tymczasem Eduard daje coś takiego. Marga Bartels'a to jedyne malowanie z Filtrem trop w pudełku...

Zdjęcie o którym wspomina Kuba w wątku z inboxami:

Bundesarchiv

[FranekS]

Dobrze jedziesz!!!!!
Z tym filtrem to niezły klops. Mam prehistoryczną blachę (48 230) do Hasegawy, tam jest taka owijka na późny filtr. Trochę badziewna, ale zawdy jakaś prowizorka. Mam niejasny koncept jak to w miarę realistycznie odwzorować domowym sposobem. Podejrzewam że Ed rzuci na osobną blachę taki wzorek, podobnie jak i wnęki goleni z perforacjami , tak żeby trza było wybulić 4-5 dych dla paru detali...

Pzdr.