F8F1 Bearcat [1:48 Hobby Boss]

[greatgonzo]

Silnik na zdjęciu z wiki seria C:
Tak wyglądał z przodu silnik w F8F-1B montowany fabrycznie i tak wyglądał w czasie służby tajskich samolotów. Na zdjęciu są braki, ale te sobie elegancko ogarniasz.

Silnik na zdjęciu F8F-2 z poprzedniego Twojego postu to 99W seria CB z niskonapięciową instalacją zapłonową. Nie montowano go fabrycznie na F8F. Używano tu serii C na jedynkach i serii E na dwójkach. Oba identyczne z przodu, jak ten z wikipedii.

Twój model silnika:
Instalacja niskonapięciowa jak w silnikach serii CA i CB, ale z błędami.Przewody zapłonowe rozmieszczone jak w instalacjach wysokonapięciowych. W niskonapięciowych z kolektora przewodów zapłonowych (zwróć uwagę na jego formę) wychodziło tylko po jednym przewodzie na cylinder i dopiero z transformatora na głowicy rozchodziły się dwa przewody do świec. Takiej instalacji nie spotykano na będących w służbie Bearcatach. To zresztą widać na fotkach tajskich F8F, ale przyznaję, że zerknąłem tylko na kilka.

[voodoo]

Aha, czyli problem de facto sprowadza się do kolektora przewodów. Poprawię.

W sieci można znaleźć silniki w dowolnej konfiguracji osprzętu, a rzadko kiedy są opisane wersją.
Mam tez kilka zdjęć Bearcata z Tajlandii, ale żadne nie pokazuje dobrze silnika...
Poniżej zdjęcie na którym sie wzorowałem: "mały" kolektor z indywidualnymi przewodami dla każdej świecy.

[greatgonzo]

To może tak. W R-2800 stosowano cztery podstawowe systemy zapłonowe z charakterystycznymi dla nich elementami składowymi. W F8F montowano układ jak na zdjęciu z wiki, tym, na którym dorysowałeś przewody. Twój model to hybryda różnych systemów. Dla F8F błędne są:
-rozdzielacze
-kolektor przewodów zapłonowych

Iskrownika nie bardzo widać, ale chyba daje radę.

[voodoo]

W tempie emerytowanego żółwia...
Poprawiłem silnik


Wyszły problemy z pasowaniem przy krawędzi natarcia. Góra przylega dobrze ale na dole Grand Canyon.


Poza tym owiewka nie pasuje do wiatrochronu


Dwa pytania:
- wnętrze osłony silnika czarne jak w późnych Hellcatach czy jednak zielone?
- próbuję rozpracować kolorystykę wnęk podwozia. Zdjęcia pokazują golenie malowane na Navy Blue, ale wnęki? Poniższe zdjęcie Bearcata z Bangkoku wskazuje na Navy Blue, ale sporo zdjęć wskazuje też na Interior Green...
Znalazłem taką teorię:
http://tailspintopics.blogspot.com/2014/07/f8f-bearcat-wheels-and-wheel-wells.html

Właśnie zauważyłem że powinna być jedna przegroda we wlocie powietrza, a nie dwie jak w modelu...

[voodoo]

Opornie mi to idzie.. farba położyła mi się z jakąś dziwną teksturą, i musiałem zmyć wszystko i psiknąć jeszcze raz.
Kalki położone - nie chciały specjalnie reagować z płynem Tamiji, ale były na tyle cienkie że powchodziły w linie po przyciśnięciu.



Pytanie: czy widział ktoś fotkę Bearcata z pełnym zestawem podwieszeń? Ja spotkałem tylko zbiornik paliwa + napalm, lub bomby + rakiety.

[voodoo]

Poddaję się
Lakier matowy (Gunze) nie przyjął się, i odłaził płatami. Po psiknięciu kilku warstw było jako tako ale miejscami zareagował z poprzednimi malunkami, więc ratowałem się obfitym łoszowaniem. Wyszło jak wyszło:



zapraszam do galerii: http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=13&t=80039