Modelarstwo z pasją

przez **rudolf24** » wtorek, 23 czerwca 2015, 08:55

Solo napisał(a):To trochę topornie wyjdzie, zbyt grubo. To są takie cienkie pokrowce, przydałby się jakiś cienki materiał.
Może ktoś robił takie FODy z czegoś takiego?

To może uformować z miliput i na to dać wcześniej wspominany lateks ?

Reklama

przez **karambolis8** » wtorek, 23 czerwca 2015, 09:01

Takie coś robi się z chusteczki higienicznej nasączonej wikolem. Można to kształtować bezpośrednio na modelu a w razie czego zmyć wodą. CA czy lakiery raczej się nie nadają do tego.

przez **potez** » wtorek, 23 czerwca 2015, 10:28

karambolis8 napisał(a):Takie coś robi się z chusteczki higienicznej nasączonej wikolem.

takie coś akurat nie! Plandeke brezenową tak. Chusteczka nie będzie gładka a to jest gładki materiał.
Gruba folia aluminiowa jak na zakętce od wina albo to czym w kwiaciarni owijają bukiety żeby się nie rozpadły. Kształt wlotu + zmarszczki i potem dookoła pasek, żeby wyglądało jak w oryginale.

przez **Solo** » wtorek, 23 czerwca 2015, 11:53

karambolis8 napisał(a):Takie coś robi się z chusteczki higienicznej nasączonej wikolem. Można to kształtować bezpośrednio na modelu a w razie czego zmyć wodą. CA czy lakiery raczej się nie nadają do tego.

Masz jakieś zdjęcia jak takie coś z Wikolem wygląda?
No i Wikol to klej - czy jak przyłożę taką nasączoną chusteczkę to nie pobrudzi mi ona po prostu tych wlotów.

przez **net_sailor** » wtorek, 23 czerwca 2015, 12:19

Solo napisał(a):Wikol to klej

Iiiii tam. Obrzydliwa plotka... Wikol plastiku ni farby nie łapie i bez problemu się zdrapuje. Kiedyś w awaryjnej sytuacji użyłem go nawet zamiast maskolu. :mrgreen:

przez **macias13_84** » wtorek, 23 czerwca 2015, 16:03

net_sailor napisał(a):
Solo napisał(a):Wikol to klej

Iiiii tam. Obrzydliwa plotka...

A są i tacy co nim do modeli owiewki i wiatrochrony... znaczy te no te się szyby kleJOM :shock:

przez **MadYarpen** » wtorek, 23 czerwca 2015, 16:16

Ano klejom!

przez **net_sailor** » wtorek, 23 czerwca 2015, 16:23

Sprostuję, wikol nie łapie trwale na tyle, aby uszkodzić plastik czy olejną emalię, aczkolwiek wykazuje przyczepność do takich powierzchni. Jednak bez problemu powinien dać się usunąć jeśli go nie chcemy. Przypadek awaryjnego użycia wikolu zamiast maskolu miałem właśnie przy maskowaniu oszklenia śmigłowca. Po pomalowaniu bez problemu odszedł od szybki 8-)

Tak więc z tym klejeniem plastiku wikolem jest dosyć przeciętnie a nawet słabo. Połączenie jest niepełnowartościowe mechanicznie i do klejenia podwozia bym nie polecał.

przez **macias13_84** » wtorek, 23 czerwca 2015, 16:37

Maskowania nie próbowałem, sam nim owiewki kiedyś kleiłem.
Z tą maskownicą z chusteczki niezły patent, można popróbować z nasączeniem tego BCG, lub prysnąć bezbarwnym lakierem , troszkę powinno usztywnić materiał. Dawno temu w Chevrolecie C15 w taki sposób plandekę robiłem

przez **Solo** » wtorek, 23 czerwca 2015, 18:04

A cóż to takiego BCG?

Pomyślałem na razie o folii aluminiowej takiej do pieczenia, jest bardzo cienka, ale nie taka że rwie się w rękach, więc wydaje się to najprostszym materiałem w obróbce.
Ja muszę po prostu zrobić w czymś odcisk takiego wlotu, żeby potem to tylko ewentualnie podocinać i pomalować, a po skończeniu modelu dopiero nałożyć.
Jak to nie wyjdzie, to będę testować Wikol.
W każdym razie dzięki za porady.

przez **rotpol13** » wtorek, 23 czerwca 2015, 18:14

Solo napisał(a):A cóż to takiego BCG?

Brand Clear Glue - klej na bazie wodnej, bezbarwny.

PS Odcisk wlotu zrób z modeliny ;o)

przez **Solo** » wtorek, 23 czerwca 2015, 18:18

Źle się wyraziłem, nie potrzebuję odcisku, tylko wlotu jako wzorca, jak to się nazywa....
Sam odcisk to ma być już gotowy FOD.

przez **rotpol13** » wtorek, 23 czerwca 2015, 18:24

Solo napisał(a):Źle się wyraziłem, nie potrzebuję odcisku, tylko wlotu jako wzorca, jak to się nazywa....

przez **Solo** » wtorek, 23 czerwca 2015, 20:31

Mam jeszcze jedno pytanie, dotyczące miejsca łączenia skrzydeł z kadłubem.
Na zdjęciu poniżej widać wyraźne miejsce takiego połączenia w modelu.
Mam z tym mały problem, bo nie jestem pewien, czy powinienem tę szparę zaszpachlować całkowicie i na gładko (czyli na długości pomarańczowej linii), czy zamienić ją w linię podziału.
Na dostępnym zdjęciach nie widać tego miejsca wyraźnie, ale wydaje mi się że akurat tam nie ma żadnej linii podziału, jest tylko gładka powierzchnia.
W modelu, czego być może nie widać dokładnie na zdjęciu, po obu stronach tego miejsca łączenia są nity, wiec sugeruje to linię podziału na całej długości.
Według moich zdjęć, linia podziału powinna być tylko na tych długościach które zaznaczyłem na niebiesko, tam gdzie jest zielona linia, powinna być gładka powierzchnia.
Czyli inaczej: szpachlowanie na gładko na środku miejsca łączenia skrzydła z kadłubem, a linie podziału tylko na wysokości panelu przy klapach z tyłu i tuż przed slotami z przodu.
Mam rację, czy powinno być inaczej?

Obrazek

przez **Rafal** » wtorek, 23 czerwca 2015, 20:38

Solo napisał(a):Mam jeszcze jedno pytanie, dotyczące miejsca łączenia skrzydeł z kadłubem.

Grrr... http://lmgtfy.com/?q=F-18A+BLUEPRINTS#seen

Modelarstwo z pasją

F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Reklama

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Re: F/A-18A+ Hornet // Academy // 1:72

Kto przegląda forum