Super Karaś 1/72 konwersja

[lejgo_inc]

Czekaj, halt, ajn mołment, ile z tego modelu już jest, a ile dorobiłeś w PS? :)
A może cały na szaro? Hamerykanie kombinowali z European One na A-10 i F-15E, aż w końcu doszli do wniosku ze w mglistym krajobrazie Europy Środkowej najlepiej sprawdzi się kamuflaż jednolity szary.

[spiton]

Czekaj, halt, ajn mołment, ile z tego modelu już jest, a ile dorobiłeś w PS?
A może cały na szaro? Hamerykanie kombinowali z European One na A-10 i F-15E, aż w końcu doszli do wniosku ze w mglistym krajobrazie Europy Środkowej najlepiej sprawdzi się kamuflaż jednolity szary.

Obecnie wyglada tak :

a to to PS


Myślę, że szare samoloty są zdecydowanie najlepsze(ofensywny kamuflaż) ale je widać na ziemi niestety. Stąd moje próby szukania kompromisu (jasne krawędzie natarcia) European One to schemat mi bliski ,-)).

[Jacek Bzunek]

Sebastian, ale 44 już zajęty. To był Wicher.

Wybieraj od 57 w górę.

Jeśli ma być pas na kadłubie to wybierz kombinację podstawowych kolorów.

[spiton]

Sebastian, ale 44 już zajęty. To był Wicher.

Wybieraj od 57 w górę.

Jeśli ma być pas na kadłubie to wybierz kombinację podstawowych kolorów.

wezmę pod uwagę.
a teraz wersja ofensywna (Icek taką zasugerował ,-))

plamiasta

i klasycznie zielona ,-)).

I ta która ma największą szanse na realizacje

[Jacek Bzunek]

Sea Wzdręga albo moze Wzdręga hydro?

[spiton]

Jak najbardziej lądowa.
Ale chyba zostanę przy zielonej (nie chce mi się drugi raz maskować kabiny ,-)).

[net_sailor]

Iceboy mówi, żeby zrobić większy ogon

Dobry ogon nie jest zły, spokojnie zastąpi płetwę przed statecznikiem
W takim układzie to barwy eskadry malowałbym na kołpaku śmigła i na szczycie statecznika pionowego. Wtedy kadłub zostałby dla pasa identyfikacyjnego i numeru. Aha, z kolorów identyfikacyjnych wykluczyłbym kolor żółty, bo to barwa sąsiadujących z nami Rumunów. Nadal obstaję przy białym lub biało-czerwonym.
Nawiasem pisząc plamiasty kamuflaż wygląda kozacko.

[GrzeM]

Usterzenie zostawcie w spokoju, ani płetwa ani powiększony ster nie ma sensu. Ten samolot będzie bardzo stateczny kierunkowo, może aż za bardzo z takim krótkim nosem. Mustangi i Thunderbolty miały z przodu dużą "aerodynamiczną przeciwwagę" dla ogona, Karaś nie.
I jeszcze mam taką prośbę - żeby on na koniec nie wyglądał jak samolot niemiecki. Jakoś masz, Spitonie, tendencję do wykańczania swoich modeli fantastycznych na modłę niemiecką (głównie chodzi mi o kamuflaż i oznaczenia). Tu na razie "niemiecki" jest ten dwubarwny pas na kadłubie - wprost z Messera 109 czy 262. A przecież mieliśmy własne, sprawdzone rozwiązania (np. barwne figury geometryczne jako godła pułków z namalowanymi godłami eskadr)

[spiton]

Postaram się, żeby nie był za bardzo niemiecki ,-)).
Jak widzisz tor mojego myślenia nie polega na stylizacji "niemieckiej"czy innej. Tylko na szukaniu dobrych rozwiązań.
co do ogona... no wiesz ja się nie znam i opieram się na intuicji innych.
Gdybym to ja projektował ten samolot, to bym mu zrobił sprawne lotki. Dobrze wyważone i skuteczne. Pewnie dodał bym też stałe sloty na końcach skrzydeł, żeby poprawić charakterystyki przeciągnięcia. Takie jak miał Avenger. Dodał bym też "bojowe " wychylenie klap. A przełącznik tego wychylenia umieścił bym na drążku, albo przepustnicy.

A skoro Icek i net_sailor mówią, że duży ogon jest "temu samolotu" potrzebny, to go mogę wystrugać ,-)).

Sailor, plamiasty może być.

[Jacek Bzunek]

Cofnij szachownicę na stateczniku-to nie fin flash.

[spiton]

Cofnij szachownicę na stateczniku-to nie fin flash.

OK, ale powiedz gdzie ją namalować?

[Mecenas]

Cofnij szachownicę na stateczniku-to nie fin flash.

OK, ale powiedz gdzie ją namalować?

Na sterze kierunku.

[Slash]

Prawie jak peruwiańska suka. To miałem na myśli

[spiton]

To jeszcze takie dwie wersje. Jane krawędzie są tu częścią jaśniejszych plam, a nie trzecim kolorem.
No i poprawiłem szachownice na ogonie i oznaczenia jednostek są tradycyjne.

[Jostein]

Chyba ostatnia wersja malowania najlepsza. Z tym, że na dolnych powierzchniach powinien być bezwarunkowo błękit. A może warto rozważyć "segmentowy" kamuflaż polkie khaki i zielony, jak na "jedenstce" 62-W?
No i szachownice na górnych powierzchniach skrzydeł powinny być jednak rozmieszczone niesymetrycznie - to wynikało jednak z regulaminów.
Z kolei numer typu/nazwę przesunąłbym tradycyjnie na szczyt usterzenia pionowego (w sumie myślę, że Jazgarz brzmi nieco lepiej, łatwiej wymówić, przynajmniej mnie, alem jak wiadomo, to de gustibus jest), wtedy numer taktyczny można dać na statecznikum, jak to na Karasiach-protoplastach bywało. Bo na kadłubie lekki tłok się zrobił.