A-7E Corsair II // Hobby Boss // 1:48

[Solo]

Trochę chciałem odpocząć od szpachlowania i szlifowania, więc postanowiłem przygotować owiewkę i wiatrochron do malowania.
Jest to jedna z moich ulubionych czynności przy każdym modelu: maskowanie owiewki.
Widoczny na zdjęciu wiatrochron jest dodatkowo zabezpieczony i przygotowany do malowania przedniej szybki turkusowym kolorem. Zamalowałem ją na razie Maskolem, żeby tuż przed malowaniem zerwać go i w ten sposób idealnie oczyścić szybkę (chyba nic lepiej nie czyści szybek niż świeżo zdjęty Maskol). Dodatkowo zabezpieczyłem ramy wiatrochronu przed pobrudzeniem kolorem którym pomaluję szybkę. Dopiero gdy ten kolor zostanie położony, normalnie zamaskuję szybkę i pomaluję normalnie cały wiatrochron.

[Solo]

Psia kostka, zawaliłem.
Pomalowałem zielono-niebieskawym kolorem (turkus toto nie jest) przednią szybkę wiatrochronu.
Kombinowałem, kombinowałem, żeby było idealnie - i zepsułem.
Po pierwsze (nie licząc paprochów, które skądś się wzięły mimo spryskania otoczenia spryskiwaczem) zrobiłem zbyt mocny, zielony kolor. Szybka jest po prostu za ciemna.
Druga sprawa, to ta paskudna ciemna plama (lewy górny róg szybki), która pojawiła się w trakcie malowania, nie wiem za bardzo skąd, ale to po prostu (końcówka farby w aero) wypłynęło na samym końcu.

I teraz pytanie, czy jeszcze próbować to wycieniować kolejnymi warstwami tego koloru, czy lepiej nie ruszać i tak zostawić, bo ta zieleń w końcu będzie tak ciemna, że pilot nie mógłby przez nią niczego widzieć?
Ok, w realu jest jaśniej niż na zdjęciu, ale wciąż mocno zielono.
Co radzicie?

[karambolis8]

Zmyj i się nie patyczkuj z tym. A farba wygląda na za gęstą. To mają być mgiełki.

[Solo]

Jak to zmyć? Czym żeby nie zniszczyć owiewki?

[karambolis8]

Wamod. Wielokrotnie testowałem, bo mi też nie zawsze barwienie oszklenia wychodzi ;)

[Czesio]

Ew. spróbuj rozcieńczalnikiem gunze, szybek nie rusza a zmywa pięknie, tylko sprawdź najpierw np. na wyprasce ! W końcu plastik plastikowi nie równy.

[Solo]

Leveling Thinner ładnie to zmył, ale jak obejrzałem pod światło, to jest delikatne zmatowienie.
Przeszlifuję pastą polerską.

[Solo]

Od kilku dni szpachluję i szlifuję kadłub. To jednak moja pięta achillesowa, wciąż mam duże problemy z ładnym likwidowaniem ubytków, szpar i odtwarzaniem linii podziału. Ciągle.
Trochę dla relaksu wziąłem się za kabinę i owiewkę. Ta ostatnia i wiatrołap dostały już kolor wewnętrzny ramowania, czekają teraz zamaskowane na przyklejenie do gotowego kadłuba. Kadłubowi zaś niewiele brakuje do pełnej gotowości do malowania: likwiduję w tej chwili brzydkie połączenie skrzydła z kadłubem, do tego zostało parę drobiazgów do przyklejenia i można kłaść podkład i malować.
Niestety, ciągle czekam na dostawę światełek od Quickboosta. MojeHobby twierdzi, że dostawa tej firmy jak i Eduarda "może w przyszłym tygodniu". Ne blaszki czekam od sierpnia. Obawiam się, że to moje ostatnie zakupy blach w Polsce, to po prostu nie ma sensu. Kupno tego towaru to loteria.

Tymczasem ukończyłem i zmontowałem całą kabinę. Dodam może tu i tam odrobinę przetarć, ale ta cześć samolotu już praktycznie jest w 100% gotowa.

[Mr. Headshok]

...że dostawa tej firmy jak i Eduarda "może w przyszłym tygodniu". Ne blaszki czekam od sierpnia. Obawiam się, że to moje ostatnie zakupy blach w Polsce, to po prostu nie ma sensu. Kupno tego towaru to loteria.

Dlatego ja większość ''lotniczych'' szpeji kupuję w Hannats.

Great work so far!!!

[Solo]

Hmmm, a ile czekasz na takie dostawy Eduarda, o ile zamawiasz je do Polski?

[Mr. Headshok]

Paczka idzie ok. tygodnia/półtora. Polecam!

[Solo]

Teraz będę prosił o pomoc.
Hobby Boss, mimo świetnego wykonania modelu (spasowanie nie ma sobie równych) i detali, to jednak dał ciała na całej linii jeśli chodzi o anteny/czujniki.
Owszem, kilka zrobił jako integralne części kadłuba, jednak z tego co się orientuję, to wiele pominął całkowicie.
Dlatego bardzo proszę, jeśli ktoś ma jakieś zdjęcia, lub wie gdzie i jakie antenki/czujniki należy dorobić, o informację (Nobie, jak zwykle w Tobie nadzieja ).
Na razie ustaliłem, że A-7E ma dwa symetrycznie zamontowane czujniki na dziobie, na wysokości wiatrochronu, o tutaj:



Na tym ostatnim zdjęciu widać, że coś wystaje z lewej strony z rury wlotu powietrza, ale dokładnie nie widać.
Pomóżcie proszę znaleźć więcej materiałów o tych antenach, bo chciałbym je w miarę możliwości dorobić.

[Kuba P.]

na wysokości wiatrołapu

Wiatrochronu

[nobie1973]

Te dwa symetryczne czujniki na dziobie to rurki Pitota. Na rysunkach wygląda to tak:





Źródło: Detail & Scale A-7 Corsair II.

[Solo]

Wielkie dzięki, teraz wiem czego przynajmniej szukać.
Teraz tylko poszukuję zbliżeń na te obszary.