F-100D Super Sabre // Trumpeter // 1:48

[GUDMUNDUR]

Musiał to być white spirit.

Zdecydowanie musisz ograniczyć się z " alkoholem " . Do niczego dobrego to nie prowadzi . Mnie tylko ciekawi ta owiewka - czy mozna teraz to wypolerować .

[Solo]

Tego nie można teraz wypolerować.
Anie później też nie.

Oto dowód rzeczowy numer 001 z miejsca katastrofy.

[Solo]

No to wziąłem się za wylot rury.
Komorę silnika pokryłem najpierw czarnym surfacerem Gunze, uzyskując ładną, satynową powierzchnię.
Potem natrysnąłem na to metalowy podkład, czyli Gunze SM-08.

Mały apel: czy ktoś ma jakieś rozsądne zdjęcia pokazujące komorę silnika od spodu?
Wydaje mi się, że spód powinien pozostać w kolorze czystego metalu, bez przegrzań i przebarwień, ale nigdzie tego dokładnie nie mogłem obejrzeć.

Tak wygląda samolot po dekapitacji owiewki.



A tak komora z bliska.

[GUDMUNDUR]

Wydaje mi się, że spód powinien pozostać w kolorze czystego metalu, bez przegrzań i przebarwień

No i tak zrób . A jak coś znajdziesz to domalujesz .

[Solo]

Pierwsze koty za płoty - wziąłem się za spód.
Do akcji wkroczył Alclad.
Najpierw pomalowałem kolorem Duraluminium ALC-102 "figury geometryczne", potem je zamaskowałem i zacząłem brudzić i przepalać spód Burnt Ironem ALC-121 i Copperem ALC-110. Jednocześnie maskowałem poszczególne "sekcje", żeby uzyskać efekt wyraźnego zróżnicowania poszczególnych kawałków poszycia.

[spiton]

No zaczynasz działać przy partii, która jest z mojego punktu widzenia najciekawsza ,-))

[Solo]

Alu tu mam spory zgryz, bo nie wiem czy to tak powinno wyglądać, czy zamalować na srebrno i jeszcze raz.
Teraz to na serio będę prosić o Skazówki na każdym kroku.
Nie wiem czy nie przesadziłem z tymi przepaleniami.

Wzorowałem się na tym foto:

[GUDMUNDUR]

Zapodaj zdjęcie oryginału , będziemy porównywać .Na zdjęciu jest taki troche więcej stalowy , szary ciemny . U ciebie brązik .

[Solo]

Chyba masz rację, za dużo dałem miedzi, a on na dole faktycznie bardziej wygląda na okopcony, a nie przegrzany.
Chyba warto poprawić.

[GUDMUNDUR]

Nom , na dole nie może być przegrzany . Za daleko od silnika .
A ten egzemplarz na zdjęciu ma spód niebieski ?

[lukaszlaskowski]

To white spirit zrobił. TO wcale spirytus nie jest, jak nazwa waskazuje, ale rodzaj benzyny. Przy dłuższym działanu rozpuszcza plastik.

[Solo]

Nom , na dole nie może być przegrzany . Za daleko od silnika .
A ten egzemplarz na zdjęciu ma spód niebieski ?

Nie, ten tutaj w ogóle jest cały metalowy bez kamuflażu, ale że nie mogę znaleźć dobrych zdjęć komory silnika samolotów pomalowanych tak jak mój, więc wzoruję się na innych.

[GUDMUNDUR]

Aha, ja tylko tak pytam .

[Solo]

Zacząłem zamalowywać spód kolorem duraluminium i nagle stwierdziłem, że chyba to ma sens jeśli zostawię tak jak teraz jest. Wyszedł taki metaliczny preshading, ale chyba podobne to do tego na zdjęciu.
Co sądzicie?

[GUDMUNDUR]

Mi się podoba .