F4U-1A Corsair, Tamyia 1/48 M

[konrad444]

To że szpary są widoczne i szpetne wiem właśnie z tąd wynikało moje pytanie

[Solo]

Skoro widzisz, że tam są szpary, wiesz do tego że szpary są szpetne, to dlaczego pytasz?
Skoro na spodzie są ok, na górze nie są ok, to popraw tylko na górze.
Ja uważam, że wszystkie szpary, na górze i na spodzie, powinny być usunięte, w miarę możliwości.

[Kuba P.]

Spodu nie ruszać to wlaśnie tam szpary są największe ?

Dokładnie. Spód masz OK. Na górze zrób coś podobnego. Wyraźna, głęboka linia. Głębsza niż linie podziału blach poszycia.
F4U miał składane skrzydła i one się nie trzymały na poszyciu a na czymś innym. Zresztą, Gonzo się na tym zna to wyjaśni lepiej i pewnie wklei zdjęcia.

[konrad444]

Pytam bo uważam że w skrzydłach tym bardziej składanych powina być mała linia w miejscu zejścia się obu powierzchni, a nie bylem pewien czy jeżeli użyje CA to te linie kompletnie znikna co bedzie wyglądało tym bardziej nie normalnie

[konrad444]

Spodu nie ruszać to wlaśnie tam szpary są największe ?

Dokładnie. Spód masz OK. Na górze zrób coś podobnego. Wyraźna, głęboka linia. Głębsza niż linie podziału blach poszycia.
F4U miał składane skrzydła i one się nie trzymały na poszyciu a na czymś innym. Zresztą, Gonzo się na tym zna to wyjaśni lepiej i pewnie wklei zdjęcia.

Cały czas nie jestem pewien bo może na zdjeciu nie wygląda ale ta szpara na dole ma koło milimetra a nawet więcej

[Solo]

Przy tej skali to ok. 5 cm.
Sam sobie odpowiedz czy samoloty mają takie szerokie linie podziału.

[Kuba P.]

Cały czas nie jestem pewien bo może na zdjeciu nie wygląda ale ta szpara na dole ma koło milimetra a nawet więcej

No to zobacz sam:





Są wyraźne linie na wierzchu? To na spodzie powinny być nawet bardziej widoczne tylko ciężko mi zdjęcie znaleźć.

od biedy tu nieco widać:

[Sherman]

Sam sobie odpowiedz czy samoloty mają takie szerokie linie podziału.

Solo, ale to nie jest linia podziału tylko linia "łamania" płata w skrzydle które się składało... Z resztą tamka by chyba takiego babola w modelu nie zrobiła

[Solo]

No to się wyjaśniło.

[Komandor]

Witajcie.
Tak jak pisał Kuba. Klej w szparę i odtworzyć rysikiem. Żadnego zalewania i nie odtwarzania. To miejsce w którym skrzydło było składane na potrzeby hangarowania na lotniskowcu. W maszynach U.S.M.C. nie było mechanizmu składania. Linie zostały. Nie była to w oryginale, wcale cieniutka szparka. Odtworzenie tej lini nie jest bardzo upie.....we, ale jej zalanie byłoby babolem, bo musiałbyś zalać wszystkie pozostałe linie na tym modelu. Jutro postaram się wrzucić jakieś zdjęcia.

Pozdrawiam.
Paweł.

P.S. Jakiej używasz szpachli ?

[greatgonzo]

W maszynach U.S.M.C. nie było mechanizmu składania.

To chyba nadmierne uogólnienie. O ile wiem, jeżeli fabryczne dokumenty mówią o skrzydłach, to zawsze o składanych.

W grudniu 1944 wydano biuletyn instruujący jak poprawić osiągi starszych, wolniejszych Corsairów. Jednym z punktów było usunięcie mechanizmu składania (zatem musiał on być wcześniej obecny) i zaszpachlowanie szczeliny łączenia zewnętrznej części skrzydła z centropłatem. Rzecz dotyczy F4U-1, ale biuletyn datowany jest na 30.12, a jedyny w swoim rodzaju i zasłużony 'Ole 122' już w lutym 1945 był eksponowany w okolicach Bridgeport niedaleko Nowego Yorku.

[konrad444]

Piszac że szpara ma 1mm przegielem ma max. 0,5mm ale zaleje ja kropelka w żelu i jeszcze przed wyschnieciem wyzlobie ja aby nie ziala czarna przestrzeń.

[Komandor]

W maszynach U.S.M.C. nie było mechanizmu składania.

To chyba nadmierne uogólnienie. O ile wiem, jeżeli fabryczne dokumenty mówią o skrzydłach, to zawsze o składanych.

W grudniu 1944 wydano biuletyn instruujący jak poprawić osiągi starszych, wolniejszych Corsairów. Jednym z punktów było usunięcie mechanizmu składania (zatem musiał on być wcześniej obecny) i zaszpachlowanie szczeliny łączenia zewnętrznej części skrzydła z centropłatem. Rzecz dotyczy F4U-1, ale biuletyn datowany jest na 30.12, a jedyny w swoim rodzaju i zasłużony 'Ole 122' już w lutym 1945 był eksponowany w okolicach Bridgeport niedaleko Nowego Yorku.

Masz rację, za bardzo to skrótowo napisałem, jeszcze w tym okresie, z którego Konrad robi swój model, system składania skrzydeł był montowany, choć nie we wszystkich maszynach ( nie miały go niektóre maszyny z Goodyear, w 43' ). Trzeba popatrzeć na maszyny U.S.M.C. z tego okresu. Patrzam i linia podziału składanych skrzydeł jest na 100% i wcale nie jest taka wąziutka. Konrad - dołem skrzydeł bym się nie przejmował.

Pozdrawiam
Paweł

[greatgonzo]

nie miały go niektóre maszyny z Goodyear, w 43'

Ale fabrycznie?

[Gienek]

Właśnie! Skąd w ogóle taka informacja? Gdzie jej źródło?