Modelarstwo z pasją

przez **jambus** » wtorek, 20 kwietnia 2010, 20:56

Witam.

Pora trochę odświeżyć relację z tej pełzającej budowy.

Na początek informacja o zmianie pierwowzoru, nie będzie to czerwona czarna ”13”(chociaż czarnego kota żal :cry:

) tylko czarna „12”.

Zmiana została podyktowana dwoma względami. Po pierwsze, nie wiem jak wyglądało przejście z nowego profilu na wysokości lotek w stary profil który pozostał na środkowej części górnego płata. Po drugie chciałem żeby podwozie miało koła z widocznymi szprychami ( w 13-tce wszystkie koła miały szprychy osłonięte).

No to teraz stan na dzisiaj.

Po wielu próbach udało mi się zrobić coś co z pewnej odległości nawet przypomina płaty Caudrona. ;o)

Niestety po malowaniu wyglądają bardzo płasko.
Obrazek

Teraz muszę to jakoś sensownie pocieniować żeby je trochę uplastycznić.

Na koniec prośba o pomoc w interpretacji zdjęcia.

Chodzi mi o kolory zaznaczonych elementów.

Mini Replika przedstawia to w ten sposób.
Obrazek

Z góry dziękuję za pomoc.

Reklama

przez **jambus** » niedziela, 2 października 2011, 20:27

Witam.

No i wreszcie z przepastnych czeluści szafy z rozpoczętymi modelami wyciągnąłem pudło z częściami Caudrona tzn. wyciągnąłem je trzy miesiące temu, jednak w tym czasie zrobiłem bardzo niewiele więc nie było czego pokazywać. Teraz zresztą też nie za bardzo jest co oglądać, jednak ponieważ dzisiaj zakończyłem sezon żeglarski i zaczynam modelarski postanowiłem ożywić wątek z nadzieją, że zdopinguje mnie to do systematyczniejszej pracy. ;o)

W obecnej chwili model wygląda tak:
Obrazek

Zrobiłem też kilka słupków…
Obrazek

… i kilkaset śrub rzymskich.
Obrazek

Właściwie główne elementy modelu mam wykonane jest więc nadzieja, że skończę go może jeszcze w tym roku. :roll:

przez **Adam** » niedziela, 2 października 2011, 21:12

Witam.
Dopiero teraz zuawżyłem ten wątek. Widzę, że została tobie tkacka robota do zakończenia. Może nie jest za późno, mam parę zdjęć tego samolotu z muzeum armii z Brukseli jak co to mogę podrzucić.
Pozdrawiam Adam.

Adam napisał(a): mam parę zdjęć tego samolotu z muzeum armii z Brukseli jak co to mogę podrzucić.

Zdjęć nigdy za dużo, więc jeśli to nie za duży kłopot to poproszę. :lol:

Cieniowanie wygląda bardzo fajnie - nie za mocne, takie akurat. Słupki też wyglądają nieźle. Ciekawy temat

Napiszę tak-nareszcie,myślałem że Twoja dalsza relacja z budowy odeszła w niebyt.Kończ waść model czekania oszczędż ;o)

jambus napisał(a):Na koniec prośba o pomoc w interpretacji zdjęcia.

Chodzi mi o kolory zaznaczonych elementów.)

Wygląda, że stery zostały przepłótnione , a cellon jeszcze nie zdążył dobrze zżółknąć.
Mam taką hipotezę, że w czasie eksploatacji cellon mógł zmienić na tyle mocno odcień, że na ortochromatycznych kliszach niewrażliwych na żółty kolor, zaczynał się robić b.ciemny.

Witam, zdjęcia trochę chaotyczne, robiłem je trochę w pośpiechu ponieważ byłem tam z rodziną i nie chciałem ich zanudzać.
Obrazek

to trochę nie ostre, ale może się przyda. :-/

Pozdrawiam.
Adam

Diękuję za zdjęcia. :lol:

Na pewno się przydadzą, mój Caudron miał silnik LeRhône nie Anzani więc nieostra fotka tego ostatniego wcale mnie nie martwi. :mrgreen:

Grzegorz2107 napisał(a):Wygląda, że stery zostały przepłótnione , a cellon jeszcze nie zdążył dobrze zżółknąć.
Mam taką hipotezę, że w czasie eksploatacji cellon mógł zmienić na tyle mocno odcień, że na ortochromatycznych kliszach niewrażliwych na żółty kolor, zaczynał się robić b.ciemny.

No, to jest jakieś wytłumaczenie tych jasnych sterów i chyba właśnie tak je pomaluję, tzn. rozjaśnionym kolorem bazowym.
Dzięki za podpowiedź.

waran napisał(a):Kończ waść model

Skończę, ale chyba jeszcze nie jutro. :cry:

przez **jambus** » środa, 26 października 2011, 19:49

Witam.
Wreszcie udało mi się uporać z wnętrzem kabiny, co prawda zamierzałem to zrobić w ciągu trzech dni, a nie trzech tygodni ale cóż życie to nie romans i poza modelarstwem są inne zajęcia.

Jeżeli zaś chodzi o wyposażenie kabiny to jest ono tylko hipotetyczne. Wykonując je skorzystałem z sugestii KayFranz-a i z przyrządów zrobiłem: wskaźnik temperatury oleju, wyłącznik iskrownika oraz rurkowy wskaźnik poziomu paliwa.

Obrazek