F4U-1A, 1:48, Tamiya

[dareksommerfeld]

Albo to wina fotek, albo nieco przesadziłeś z rozjaśnianiem granatowej farby, tak na oko po mojemu jest nieco za mały kontrast między kolorami.
Zanosi się na to, że wreszcie skończysz model samolotu fiu.... fiu....
Pozdrawiam Darek

[Kuba P.]

Hej Darku, też mi się coś zdaje, że zbyt mocno rozjaśniłem granatową farbę. Oczywiście to wszystko można bez problemu podmalować więc sytuacja jest pod kontrolą.
Czy mogę prosić o jakiś przykład jak te kolory powinny wyglądać? Jakieś foto kolorowe może.
Poczaruję wieczorem i poprawię, tu z malowaniem jeszcze się zejdzie. Granatową farbę też sobie mieszałem z kilku i bałem się, żeby model nie wyszedł zbyt ciemny.

Poza tym, kiedy ja ten model zacząłem - z rok temu, może jeszcze wcześniej? Może uda się coś skończyć, tak dawno żadnego samolotu nie malowałem...

Pozdrowienia,
Kuba

[michalp78]

Kuba, za bardzo "nie ściemniaj". Jakie samoloty mają być wyblakłe jak nie te?
Fotka w kolorze (wprawdzie nie Jolly Roger, ale z podobnego okresu i eksploatowany w tych samych warunkach):

Wprawdzie między pierwszą, a drugą turą VF-17 samoloty przeszły generalny remont na Espiritu Santo (pewnie były też dokładnie umyte ale raczej nie pomalowane), ale zanim te szeregi słoneczek wykwitły pod kabiną, "29" musiała swoje godziny wylatać i odstać pod palącym słońcem Salomonów.
To na pewno znasz. Zwróć uwagę na kontrast między gwiazdą a kolorem kadłuba.

Marzec 44
Źródło: Kagero, A.R. Zbiegniewski "VF-17"
Przody kadłubów są ewidentnie ciemniejsze, bo tam chyba kolor konserwował wiecznie chlapiący olej.
Linia podziału kolorów biegnie trochę inaczej niż u Ciebie.

[Kuba P.]

Hej, dzięki za podpowiedzi.
Oba te zdjęcia widziałem, kolorowe jest bardzo piękne tylko ja, nie znając się na F4U doszedłem do wniosku, że on jest chyba nieco inaczej jak "mój" malowany i stąd zakłopotanie.
Jeśli jednak takie spłowienie farby nie jest specjalnie dziwne - tak mogę zostawić. W temacie samolotów pokładowych jestem laikiem więc jak widzicie jakiś problem - piszcie proszę. Jestem bardzo ciekaw zdania osób siedzących w temacie.

Linia rozdziału kolorów biegnie inaczej bo to jeszcze nie jest skończone malowanie. Cały plan zakładał podmalowanie wstępnie nieco jaśniejszą farbą potem przymocowanie wiatrochronu i osłony kabiny i pomalowanie już dokładnie farbą nieco ciemniejszą do końca. Chciałem, żeby wyglądał na tym etapie jak sprane jeansy. Dziś wymieszam ciut ciemniejszą farbę i domaluję co trzeba. Chciałbym go też już wypolerować pod kalkomanie i je położyć.

Zdradzę, że nie robiłem w tym modelu takiego klasycznego pre-shadingu celowo. Chciałem model wycieniować raczej tak jak robi się to z czołgami. Filtry, farby olejne itp itp.
Jak wyjdzie fajnie - to fajnie. Jak wyjdzie niefajnie to znak, że tak nie należy robić

[Daniel iceman Gronowski]

Zdradzę, że nie robiłem w tym modelu takiego klasycznego pre-shadingu celowo. Chciałem model wycieniować raczej tak jak robi się to z czołgami. Filtry, farby olejne itp itp.

Już zaczynałem się martwić Kuba, że zapomniałeś jak się samoloty maluje, ale jest ok Poproszę o w miare szczegółową relację z tych "pancernych zabiegów". Na tym samolocie może to dać strasznie ciekawy efekt końcowy.

Pozdrawiam

[Kuba P.]

Cześć,

Obawiam się, że teoria w przypadku sposobu malowania tego modelu może się nieco rozminąć z praktyką...ale co tam, najwyżej będzie śmiesznie

Jak coś domaluję pod wieczór to wstawię zdjęcia.

Pozdrawiam,
K.

[greatgonzo]

doszedłem do wniosku, że on jest chyba nieco inaczej jak "mój" malowany

Bo jest.

[michalp78]

Bo jest.

Tzn. Jak?
Przepraszam (trochę OT) ale może przy okazji rozwiejesz wątpliwości.

[greatgonzo]

Szczerze mówiąc to tylko rzuciłem okiem na fotkę. Zawsze byłęm przekonany, że przedstawia ona Birdcage'a w dwubarwnym malowaniu z zasyfioną maską. Zresztą w AJ Pressie opisana jest jako F4U-1. To pewnie niewiele znaczy. Czy można jednak wykluczyć drobną polową przeróbkę w postaci wymiany osłon kabiny na tę z -1A?
Choc bardziej skłaniałbym się ku niedoskonałościom fotografii.
Na 178 stronie monografii AJ Press jest ta fotka, a na samym dole inny -1A (dawca części) w malowaniu dwukolorowym. Gdyby jednak popatrzeć na czarno białą fotkę tej scenki gdzieś w tej samej książce, okaże się, ze są tam jednak dwa odcienie niebieskiego plus spód. I wtedy, uzbroiwszy się w tę wiedzę, na kolorowym zdjęciu też dostrzegłem granicę.
Tu jednak nijak nie potrafię sie jej dopatrzeć.

W sumie daleko teraz jestem od F4U i nie czuję się na siłach wnieść coś do tematu. Ta godzinka, która poświęciłem na przerzucenie zdjęć Corsairów skłania mnie do wniosku, że malując ten samolot z okolic Guadalcanal nie za bardzo da się kierować pojedynczymi zdjęciami. lepiej byłoby przeanalizować cała ich serię, poznajdować cechy wspólne i postarać się wymyślić spójną koncepcję na formę prezentacji modelu. Większość zdjęć z okresu zawiera w sobie liczne pułapki, a w szczególności dotyczy to tych kolorowych.A już największe nieszczęście to te korsarze, wymęczone niemiłosiernie i w dodatku fabrycznie malowane farbami o różnym stopniu połysku.
Sylwetki barwne z Aj Pressu zakładają wyrównanie odcieni niebieskiego (na pierwszy rzut oka samoloty są jednobarwne na górze ( aż podejrzewam bład drukarski) tyle, że akurat w stronę ciemniejszego. Z tym, że dotyczy to także tych egzemplarzy, w przypadku których kontrasty barw na zdjęciach są nawet aż nadmierne.
Wydaje mi się, że trudno byłoby tu obalić jakąkolwiek wizję, o ile tylko będzie spójna.

Kuba, nie opuszczam żadnego odcinka. Powodzenia!

[Gienek]

Czy mogę prosić o jakiś przykład jak te kolory powinny wyglądać?

Proszę bardzo. Na Dauntlessie ale dokładnie te same farby. Zdjęcie oryginalne z marca 44':

Jeśli jednak takie spłowienie farby nie jest specjalnie dziwne

A tu spłowiałe Avengery (np. ten całkiem po prawej?):


O ile sobie przypominam to w zeszłym roku wałkowaliśmy sprawę Kepforda i zebrałem wtedy kilka fotek ---> TU
plus jeszcze jedna znaleziona fotka:

[Jaho63]

A tu spłowiałe Avengery (np. ten całkiem po prawej?):

Gienek, ja już mam kłopoty ze wzrokiem...

[Kuba P.]

Czołem Panowie,

Bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi i bardzo ciekawe wpisy. Dziękuję za piękne zdjęcia (ten SBD wymiata, od razu mówię, że też taki model MAM ) i dziękuję za podpowiedzi.
U mnie rzeźba trwa.









Podmalowałem mniej więcej do końca kamuflaż, kilka poprawek czeka na białej farbie, brakuje wielu małych smaczków - m.in. podmalówek (???) na stateczniku pionowym i sterze kierunku. To wszystko dojdzie. Farby są nieco jaśniejsze ale pokładam pewne nadzieje w dalszych zabiegach.
Na ostatnim zdjęciu wielki polerowacz. Pędzlem tym poleruję farbę prawie na błysk. Nie będę lakierował - na tym przygotowaną farbę Vallejo położę kalkomanie.
Zaczyna się taka improwizacja, że głowa mała! Sam się boję i z pewnym strachem kładę się spać w jednym pokoju z tym samolotkiem.

Bardzo proszę zgłaszajcie wszelkie zauważone przykłady lipy i schrzanienia. Ja o Korsarzach wiem zdecydowanie za mało stąd będę wdzięczny za podpowiedzi.

Dobranoc,
Kuba

[piotr dmitruk]

A tu spłowiałe Avengery (np. ten całkiem po prawej?):

Gienek, ja już mam kłopoty ze wzrokiem...

Po prawej jak po prawej, ale rzuć okiem na złożoną część skrzydła Hello Kitty po lewej.
Tam nie ma problemu z dojrzeniem jasnego koloru koło gwiazdki.
Kuba, czuję duży potencjał w tym modelu, ostatnio cały czas chodzi mi po głowie pożenienie technik pancerniackich z samolotami.

[Gienek]

Gienek, ja już mam kłopoty ze wzrokiem...

Ot, czepiasz się, to Grumman i to Grumman

ten SBD wymiata

Kuba, mam co najmniej jeszcze jedną, nie gorszą fotkę tego SBD.

ale rzuć okiem na złożoną część skrzydła Hello Kitty po lewej

Chodzi o nr 20? Ten to chyba jest w schemacie dwubarwnym.
W ogóle to zdjęcie jest interesujące (u mnie ma specjalny status) -sporo można na nim "smaczków" odkryć.

[piotr dmitruk]

Chodzi o nr 20? Ten to chyba jest w schemacie dwubarwnym.

Mogę nie wiedzieć wszystkiego, ale czy były Helki w schemacie dwubarwnym? Nie przypominam sobie jakoś.

EDIT:
Oj były...