Całkowicie Czarka rozumiem bo moja pierwsza myśl brzmiała - czy da się zrobić F-4/Z z JG 27?
Co mnie bardziej interesowało to czy wersja Trop miała jakieś dodatki w postaci skrytki na ekwipunek do przetrwania w warunkach pustynnych. Chodzi mi o jakieś extra klapki i pokrywy tej skrytki.
Jasne, poniżej lista fabryczna składników wyposażenia Trop dla Bf 109 (za wyjątkiem silnika DB który był produkowany jako wersja /Tr). Jak coś pominąłem to mi proszę wytknąć
[1] Miękkie osłony przeciwpiaskowe dla mechanizmu klap, mechanizmu przestawiania statecznika poziomego, dla siłowników napędzających mechanizm chowania podwozia głównego, do tego płachty na osłonę kabiny, kołpak i piasty łopat śmigła, osłonę silnika, opony
[2] Miękkie osłony amortyzatorów podwozia głównego i ogonowego,
[3] Filtr przeciwpyłowy na chwycie do sprężarki wraz z mechanizmem otwierania,
[4] Kołnierz uszczelniający na wlocie do sprężarki (czyli pod pokrywami, między chwytem powietrza a samą sprężarką)
[5] Chłodzony aparat zapłonowy i prądnica, wzmocniona i lepiej izolowana instalacja elektryczna (tłum. dosłowne oryginalnej pisowni "isolationverbesserte Elt. Bordnetz")
[6] Karabin Mauser Kar 98k mocowany w tylnej części kadłuba;
[7] Wyposażenie ratunkowe (apteczka) umieszczone w schowku za kabiną do pokrywy (mowa o tym na tylnej ścianie kabiny)
[8] Wzmocnione ogumienie oznaczone specjalną farbą - chodzi o biały bandaż na zewn. bocznych ścianach opon,
[9] Wzór (kamuflaż) maskujący - to nie żart, Sichtschutzanstrich jest wg oryginalnej instrukcji częścią zestawu tropikalnego.*
*Tu ciekawostka - opis w wolnym tłumaczeniu brzmi tak: W celu wykonania wzoru maskującego należy pomalować powierzchnie górne samolotu we wzór tropikalny, powierzchnie spodnie należy zostawić w starym kolorze. Komentarz zbędny
.Przydał by się jeszcze F-4/Z.
)
