Fw 190 A-6 | 1/48 | Eduard

[sq9ans]

Czy już wiadomo, w którym malowaniu będzie model?
A z innej beczki - zastanawia mnie drugie śmigło w zestawie (I-20)
Wygląda to tak jak gdyby Eduard szykował się do długonose Foki.
Tak samo oszklenie (N8 i N2), które w żadnym z do tej pory zestawów nie są wykorzystywane.

[Dominik]

Wygląda to tak jak gdyby Eduard szykował się do długonose Foki.

Ano szykuje wydanie Dorotki, na którą może się skuszę bo to najładniejszy samolot stworzony w III Rzeszy...zaraz po rekordowym He 100.

[wojtek_fajga]

Na moje oko to Eduard wpadł na pomysł aby na kilku wypraskach umieścić elementy umożliwiające wykonanie maksymalnie wielu wersji Fw-190. Obawiam sie, że to nie najlepszy pomysł jeśli chodzi o poprawność tych modeli. Choć dla finansów producenta to i owszem. Gdzieś się natknąłem na stronie Eduarda na informację, że nie ma pewności czy wnęki podwozia w D-9 były bez "sufitów" Jasne że były sufity! Przecież wtedy nie trzeba będzie w D-9 odtwarzać wszystkich widocznych tam elementów. Chyba też gdzieś na jakimś forum była już dyskusja na ten temat.


Wypiłowana wnęka kółka ogonowego...
Nie jest niestety idealna, ponieważ kadłub Eduarda jest w tym miejscu za cienki o jakieś 1,5 mm. Starałem się jednak zachować jej proporcje dlatego jest nieco mniejsza niż być powinna i lekko odsynięta od steru kierunku.

[Jacek Bzunek]

Czy już wiadomo, w którym malowaniu będzie model?
A z innej beczki - zastanawia mnie drugie śmigło w zestawie (I-20)
Wygląda to tak jak gdyby Eduard szykował się do długonose Foki.
Tak samo oszklenie (N8 i N2), które w żadnym z do tej pory zestawów nie są wykorzystywane.

Jak najbardziej.

http://www.eduard.cz/newsletter/i2008-06.php

Gdzieś się natknąłem na stronie Eduarda na informację, że nie ma pewności czy wnęki podwozia w D-9 były bez "sufitów" Jasne że były sufity! Przecież wtedy nie trzeba będzie w D-9 odtwarzać wszystkich widocznych tam elementów.

Sufitu nie będzie.

http://www.eduard.cz/newsletter/i2008-06.php

[Kuba P.]

Panowie, ale po co chcecie zrobic nowe łopatki wentylatora??

[sq9ans]

Tak sobie myślę, że jak pojawi się Dora to tylko czekać należy na następny krok - TA-152

[wojtek_fajga]

Panowie, ale po co chcecie zrobic nowe łopatki wentylatora??

Te Eduarda są trochę grube/toporne. Mimo wszystko w widoku od czola wyglądaja całkiem znośnie. Trochę je jednak opiłowałem.

[iras67]

Panowie, ale po co chcecie zrobic nowe łopatki wentylatora??

takie trochę toporne te w zestawie ,a ktoś kto będzie chciał obejrzeć silnik trafi na coś przed niezbyt ciekawego,oczywiście to jest tylko sugestia

[Jacek Bzunek]

Ograniczyłem się do pomalowania i sklejenia zgodnie z instrukcją.

Przewodów zapłonowych nie będzie?

Tak sobie myślę, że jak pojawi się Dora to tylko czekać należy na następny krok - TA-152

Też jest chyba zapowiadana przez Eduarda podobnie jak A-9. Jak na razie nie zapowiadają tylko A-3 i A-4. W chwili obecnej szykują F-8.

[sq9ans]

W papierowym katalogu Eduarda jest również anonsowany Fw 190 F-8, a także BF-109 E-1 i E-4 oba w skali 1/32. O zestawach Hellcat'a to już nie będę wspominał bo w sumie Edek zapowiedział ich trzy.

[Kuba P.]

Panowie,

[1] To drugie śmigło w modelach Fw 190 A Edka to nie zwiastun Dory a drewniane śmigło dla Fw 190 A/F, wykorzystywane już w zestawie Sturmbocka.
Dora ma zupełnie inne śmigło.
Oszklenie - czy czasem nie mylisz osłon "odsuniętych" i "zasuniętych"? Edek zrobił poprawnie, osłona odsunięta jest nieco węższa u nasady. W Dorach montowano obie takie same osłony jak w A-8 i F-8 (pomijam detal braku zwijarki dla anteny w osłonach "niskich")

[2] Dyskusja o "sufitach" Fw 190 D-9 była u nas, na FMR
http://fmr.net.pl/forum/viewtopic.php?t ... cfbdb38c29

[3] Wentylator, popatrzcie proszę na zdjęcia przed osądem. Ten z modelu nie jest taki zły. Wrzucę wieczorem jakieś foto.

[wojtek_fajga]

Przewodów zapłonowych nie będzie?

Nie, nie będzie. Świadomie zrezygnowałem z wielu elementów, które trzeba by dorobić, żeby szybko skończyć model. Choć z drugiej strony, to tych przewodów praktycznie nie byłoby widać.

Wentylator, popatrzcie proszę na zdjęcia przed osądem. Ten z modelu nie jest taki zły.

Patrzałem, patrzałem. Chodzi o to, że łopatki są toporne w przekroju. W modelu wyglądają jak kawałki deski przymocowane do pierścienia, a powinny być cienkie i wyprofilowane jak to łopatki od wentylatora.




Zrobiłem i wkleiłem kokpit.
Niespecjalnie mi się podobają te barwione blaszki. Więcej z nimi problemów niż pożytku. Przy odcinaniu i zaginaniu trzeba uważać, bo farba lubi odpęknąć. Trudno dopasować kolor z resztą kokpitu - odcień i połysk. Zawsze będzie widać różnicę. Poza tym farba położona jest nierównomiernie - występuje efekt kaszki. No i zdarza się, że poszczególne kolory są przesunięte względem siebie i blaszki. Ogólnie kolorowe blaszki to wiocha. Wolałbym zwykłe blaszki i do tego kalki.

[Marcin Starszewski]

Czy już wiadomo, w którym malowaniu będzie model?
A z innej beczki - zastanawia mnie drugie śmigło w zestawie (I-20)
Wygląda to tak jak gdyby Eduard szykował się do długonose Foki.
Tak samo oszklenie (N8 i N2), które w żadnym z do tej pory zestawów nie są wykorzystywane.

Jak najbardziej.
Obrazek
http://www.eduard.cz/newsletter/i2008-06.php

Gdzieś się natknąłem na stronie Eduarda na informację, że nie ma pewności czy wnęki podwozia w D-9 były bez "sufitów" Jasne że były sufity! Przecież wtedy nie trzeba będzie w D-9 odtwarzać wszystkich widocznych tam elementów.

Sufitu nie będzie.
Obrazek
http://www.eduard.cz/newsletter/i2008-06.php

Patrząc na krótkonose, to ja się boję co zrobią z Dorotkami. Żeby nie było, że Tamiya sie okaże poprawniejsza.

[sq9ans]

Co do śmigła to może i fakt, że będzie ono wykorzystane w innych zestawach krótkiej Foki.
Natomiast osłony kabiny są cztery. W każdym z dotychczas wypuszczonych wykorzystane są N1 gdy kokpit jest otwarty oraz N7 gdy jest zamknięty. Natomiast części N2 i N8 zawsze sa zaznaczone w instrukcjach jako niewykorzystane i stąd moje pytanie czy czasem Edek nie przymierza się do innych wersji 190-ki.
Poza tym kibicuję dalej FOCZCE A6.

[Kuba P.]

Patrzałem, patrzałem. Chodzi o to, że łopatki są toporne w przekroju. W modelu wyglądają jak kawałki deski przymocowane do pierścienia, a powinny być cienkie i wyprofilowane jak to łopatki od wentylatora.

one mają w realu przekrój zbliżony do starego profilu lotniczego. Na żywo wentylator jest dość toporny

Ogólnie kolorowe blaszki to wiocha. Wolałbym zwykłe blaszki i do tego kalki.

Absolutnie popieram. Kuriozum to tablice w Bf 110 E! Nie dość że mają kolor niby 02 to jest to chamski (z naciskiem na tandenty) raster!