Modelarstwo z pasją

przez **Aleksander011** » wtorek, 30 września 2008, 08:08

Wojtek,
największym błędem jaki zrobiłeś z tym śmigłem to nie "wysezonowałeś" drewna! Nie można robić śmigieł ze świeżej ścinki

Drewno powinno być suszone przez 3 lata!
A ten raster to nie korniki???

Reklama

przez **wojtek_fajga** » wtorek, 30 września 2008, 15:21

Grzegorz2107 napisał(a):
Być może nie popełniłeś błędu, ale ja jestem przekonany, że kalkomania firmy AXIAL powinna być o 180 st obrócona. Tak jest na większości / wszystkich znanych mi fotografiach.

Zdecydowanie masz rację Grzegorzu. Również ja na wszystkich dostepnych mi zdjeciach zauważyłem, że logo AXIAL jest odwrócone o 180 stopni. Zasugerowałem się instrukcją budowy modelu Eduarda i po raz kolejny okazało się, że było inaczej.

Obrazek

Herr Oberursel...

Obrazek

I tyle go będzie widać.

Obrazek

przez **Tomcat** » wtorek, 30 września 2008, 15:38

Witaj,

Wojtek, jeszcze tak z dwa "szmatopłaty" i chyba się przerzucę na okres pierwszowojenny.
Nic dodać, nic ująć, Pięknie...

Edit:
Już poprawiłem... Jakaś pomroczność jasna mnie dzisiaj dopadła... :-/

przez **xenomorph** » wtorek, 30 września 2008, 15:39

Pięknie...

Pozdrawiam 8-)

przez **PrzemoL** » wtorek, 30 września 2008, 22:23

Ale ładnie się Dreidecker "rozwija"! Ale zrobisz, Wojtku, obracane śmigło (oczywiście razem z silnikiem)? Wtedy można by obejrzeć, kawałek po kawałku, cały silnik!
Mam jedną wątpliwośc - rurki doprowadzające mieszankę do cylindrów były mosiężne lub miedziane, może lepiej by wyglądały, gdyby je troszkę jaśniejsze zrobić?
I nie daj się zbałamucić! Rób dalej szmatopłaty! ;o)

przez **Jacek Bzunek** » wtorek, 30 września 2008, 23:39

PrzemoL napisał(a):I nie daj się zbałamucić! Rób dalej szmatopłaty!

Nie mam nic przeciwko samolotom z materiałów biodegradowalnych ale chciałbym przypomnieć o pewnym P-40 ;o)

Panowie! Jak to mawiano w starożytnej Czechosłowacji - przejdziem wolno, weźniem wszystko... ;o)

PrzemoL: dzięki za sugestię, przemaluję. Szczerze mówiąc myślałem, że to są kolektory wydechowe, stąd taki kolor :oops:

Teraz sobie przypomniałem, że te silniki nie miały zbyt rozbydowanego wydechu i rzygały spalinami i olejem gdzie popadnie.

przez **PrzemoL** » środa, 1 października 2008, 11:51

Nie, nie, to nie kolektory wydechu. Silniki rotacyjne w ogóle czegoś takiego nie miały. Buchały odpadami na wszystkie strony. Tak na marginesie, to naprawdę fascynujące konstrukcje, np. mieszanka wlatywała do cylindrów pod działaniem siły odśrodkowej!

PS. (off topic)

Nie mam nic przeciwko samolotom z materiałów biodegradowalnych ale chciałbym przypomnieć o pewnym P-40

Jeśli chodzi o mojego, to się robi.

Mam nadzieję, że go w łykend skończę...

Obrazek

Pozostaje mi tylko stwierdzić jedno: piękny

przez **PrzemoL** » czwartek, 2 października 2008, 20:24

Wygląda fantastycznie.

przez **hadzi** » piątek, 3 października 2008, 07:52

Jestem pełen podziwu nad warsztatem jaki prezentujesz, no i tempem prac!

Dzięki rozwnież za okazaną pomoc!

Pozdrawiam
jurek

Bardzo dziękuję za miłe słowa.

Teraz Fokker jest juz uzbrojony i niebezpieczny... :evil:

Górny płat przygotowany do montażu.

Obrazek

A tutaj mała niespodzianka od miłego Kolegi - nowy silnik.

Obrazek

przez **PrzemoL** » sobota, 4 października 2008, 12:33

... no i nie będzie OOB

przez **djack** » sobota, 4 października 2008, 15:21

Zawsze można jakąś scenkę warsztatową zaaranżować.

Modelarstwo z pasją

Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Reklama

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Re: Fokker Dr.I | Eduard | 1/48

Kto przegląda forum