Modelarstwo z pasją

Rozpoczynam relację z budowy Hellcata E@F z pokładu "Emperora".
Od Jacka Bzunka otrzymałem żywiczny silnik firmy Vector, za który serdecznie dziękuję.
Uprzejmie proszę o wszelkie porady dotyczące kolorystyki detali oraz inne merytoryczne uwagi pomocne w budowie tego modelu.
Na razie model jest spakowany do transkontynentalnej podróży.

Może zajrzyj TU

Do tego modelu aż się prosi wsadzić wnęki podwozia Aires, i poprawić klapy chyba że zrobisz zamknięte.I nitowanie wypukłe ,może skorzystasz z tych czeskich nitów-kalkomani?

iras67 napisał(a):Do tego modelu aż się prosi wsadzić wnęki podwozia Aires

Podobnie o wymianę proszą się podobne do zupełnie do niczego lufy karabinów.

iras67 napisał(a):Do tego modelu aż się prosi wsadzić wnęki podwozia Aires, i poprawić klapy chyba że zrobisz zamknięte.I nitowanie wypukłe ,może skorzystasz z tych czeskich nitów-kalkomani?

No troche juz za pozno, oprocz silnika od Jacka mam jedynie kokpit Airesa ( co gorsza od F-5... ). Nie wiem jeszcze co zrobie z klapami. Pierwsze slysze o takich nitach kalkomaniach, napiszesz wiecej?

Jacek Bzunek napisał(a):Podobnie o wymianę proszą się podobne do zupełnie do niczego lufy karabinów.

A jak powinny wygladac prawidlowo?
Jutro zabieram sie do roboty. Nareszcie sobie podlubie .
p.s. Czy moge zamonotwac w tej wersji te dwa pylony z bombkami pomiedzy podwoziem a podkadlubowym zbiornikiem paliwa?

Arkady72 napisał(a):Pierwsze slysze o takich nitach kalkomaniach, napiszesz wiecej?

Tu można zamówić te nity:
http://www.hgw.webgarden.cz/

Arkady72 napisał(a):...oprocz silnika od Jacka mam jedynie kokpit Airesa ( co gorsza od F-5... )

To może zrobisz mk.II bo model masz Dual Combo, chyba...

Arkady72 napisał(a):A jak powinny wygladac prawidlowo?

Jak lufy karabinów. Z tego co pamiętam w pierwszym wypuście Eduard dał coś lufopodobnego z dziwnym zwężeniem na początku.

Arkady72 napisał(a):mam jedynie kokpit Airesa ( co gorsza od F-5... )

Chcesz się Gienkowi narazić

iras67 napisał(a):To może zrobisz mk.II bo model masz Dual Combo, chyba...

Dual Combo to on byl kiedys, polowke modelu opchnalem na Alledrogo...

Jacek Bzunek napisał(a):Jak lufy karabinów. Z tego co pamiętam w pierwszym wypuście Eduard dał coś lufopodobnego z dziwnym zwężeniem na początku.

A rzeczywiscie tak wygladaja, cos bedzie trzeba z tym zrobic.

Jacek Bzunek napisał(a):Chcesz się Gienkowi narazić

Przeciez Gienek to rowny gosc .
Wstepnie spasowalem kokpit na sucho i porazka. Jeszcze nigdy Aires tak kiepsko nie pasowal... Chyba skompiluje elementy zywiczne z tymi z zestawu ( podloga ) i powinno byc nawet jak w F-3.

Witam
Właśnie walczę z F6F-5 )) i będę śledził twoje postępy. Powodzenia.

Arkady72 napisał(a):Wstepnie spasowalem kokpit na sucho i porazka. Jeszcze nigdy Aires tak kiepsko nie pasowal... Chyba skompiluje elementy zywiczne z tymi z zestawu ( podloga ) i powinno byc nawet jak w F-3.

No to w końcu Aires, ostatnio chciałem spasować kokpit Sufy tej firmy, dramat pogłębiało to że dedykowany był do modelu Hasy a ja dłubałem Kinetica... Dramat.
Jakiś czas temu zacząłem grzebać w F-3 tyle że chciałem tam zaadaptować duży zestaw Airesa. Podłoga rzeczywiście była o kant D rozbić i zrobiłem to co ty planujesz. Pomogło i nawet było całkiem pasowne.

No jasne, że równy gość
Zwróć uwagę, że szczególnie widoczne różnice kabin 3 i 5 to tylna ściana. Tu zastosowanie od innej wersji jest wykluczone.
Zresztą nawet na zdjęciach elementów Airesa dla obydwóch wersji łatwo wyłapać ze strony producenta:
F6F-3 ; F6F-5

Gienek napisał(a):Zwróć uwagę, że szczególnie widoczne różnice kabin 3 i 5 to tylna ściana. Tu zastosowanie od innej wersji jest wykluczone.

Znalazlem jeszcze kilka drobnych roznic na tablicy przyrzadow i panelach bocznych, po zamknieciu kadluba i tak niewiele bedzie widac. Tylna sciana Airesa tez okazala sie niespasowalna wiec pozostawilem oryginalna.

Kokpit przed malowaniem:





Poprawilem takze karabiny i nawiercilem tzw wydechy:

Marek(Thrawn) napisał(a):Witam
Właśnie walczę z F6F-5 )) i będę śledził twoje postępy. Powodzenia.

Bedziemy sie sledzic nawzajem.

Kokpit zasadniczo pomalowany, jutro detale.




Czy glowice na cylindrach powinny byc tez w kolorze aluminium?

Arkady72 napisał(a):Kokpit zasadniczo pomalowany

Kolor wygląda bardziej jak Zinc Chromate Green niż Interior Green ale być może to kwestia oświetlenia.

Pewnie przez oswietlenie tak wyglada, na sloiczku jest Interior Green.
Tymczasem kokpit zostal wykonczony.









Kawalek kokpitu nad deska z przyrzadami a pod wiatrochronem pomalowac na czarno?
Czy na kadlubie wystepowal szew w stylu Bf109 czy szpachlowac na gladko?