Modelarstwo z pasją

Są chwile kiedy na Bulldogu schną kolejne warstwy Surfacera więc jest czas rozgrzebać coś nowego. Po ostatniej wizycie Jacka pozostał mi po pokazie magazynowanych pudeł ten właśnie Curtiss zakupiony kiedyś u Pokątnego Sprzedawcy. Model wygląda tak surowo, że aż wstyd go dalej pokazywać w takim stanie. Żadna Hasegawa go nie wypuści więc nie ma na co czekać. Pomocna mi będzie jedyna, którą dysponuję literatura (wyrażenie na wyrost bo to raczej broszura ). Szkoda, że nie zawiera planów nitowania.


Opakowanie:


Same wypraski posiadają sporo nadlewek, koły wewnątrz i dość grube linie. Po pierwszym spasowaniu połówek kadłuba stwierdziłem, że tego się nie da spasować



Dopiero po zeszlifowaniu statecznika i staru kierunku, który w finale odciąłem obie połówki przestały się mijać. Jedyną na razie mocną stroną zestawu są żywice m.in silnika i wnętrza ale porównując ze zdjęciami wnętrza oryginału wiele producent uprościł. Do poprawki

Szkoda, że oszklenie nie jest vacu bo z takiej grubości niewiele da się wycisnąć

Model jak już widzę nieźle da popalić Jak na razie pastwię się nadal nad kadłubem bo chcę wykonać w pozycji uchylonej klapy na osłonie silnika.

Mariusz, będzie pływakowy czy na kołach

Zrób pływakowego!!!
Trzymam kciuk bo fajny dziwoląg z tej konstrukcji.
Coś ostatnio wykwitły nam projekty związane z hamburgerowym lotnictwem morskim.

Darek Trzeciak napisał(a):Mariusz, będzie pływakowy czy na kołach

Sorry za późną odpowiedź ale walczyłem i nadal walczę z dostępem do internetu. Oczywiście będzie pływakowy. Raz że w prezentowanym zestawie tylko tą wersję można zrobić - z resztą ta na kołach to już totalny pokraka i nie mieści się w moim poczuciu estetyki Bulldog ma priorytet więc jak na razie przerobiłem tylko wyloty na pozycję otwartą a do żywic wnętrza dorobiłem parę wajch i przewodów. Muszę przyznać, że producent tu przyłożył się do w miarę poprawnego odtworzenia wnętrza.