Modelarstwo z pasją

W kategorii open rozpoczynam wątek czeską Avią 534 Eduarda.


Nie jestem jeszcze zdecydowany na konkretne malowanie, cały czas jednak skłaniam się ku temu by "Czeszka stała się Bułgarem" .
http://wp.scn.ru/en/ww2/f/22/76/0/4
Na przeszkodzie stoi jednak słaba dokumentacja tej maszyny oraz problem z dorobieniem oznaczenia-biały trójkąt na ogonie .

Interesujacy i nie oklepany temat.

Zycze Koledze-"Rywalowi" powodzenia i udanej zabawy!

W sumie Eduard sklada sie sam to wiele potu przy nim nie bedzie

Okrach napisał(a):W sumie Eduard sklada się sam to wiele potu przy nim nie bedzie

Żaden Eduard sam się nie składa... niestety. Pomimo wszystkiego świetny temat, sentymentalny.
I tak ogólnie - ten konkurs zapowiada się fantastycznie!

Życzę połamania skalpela, by nie zapeszyć. W Avii B 21 widzę wiele podobieństw do B 534, a że są to piękne samoloty, to z tym większym zainteresowaniem będę zaglądał. Mam w szafie B 534 1/72 KP i w związku z tym chytry plan; podpatrywać, dostosować, adaptować, kopiować ..., tak więc proszę o klarowny warsztat!
Pozdrawiam Jarek

jarek38 napisał(a):Mam w szafie B 534 1/72 KP i w związku z tym chytry plan; podpatrywać, dostosować, adaptować, kopiować ..., tak więc proszę o klarowny warsztat!

Postaram się . Puki co model jeszcze leży grzecznie w pudełku, ale już niebawem zaczynam.

No to czas na pierwsze fotki, kokpit poklejony czeka na malowanie.


Puki co nie wytrzymałem i rozpocząłem budowę kolejnego latawca (czekam na nowy aerograf)- Me 163 .

A pasy na fotelu?

Na jakiś warsztat tego kometa można liczyć?

Czekałem i się doczekałem. Drgnęło z Avią

tomek_chacewicz napisał(a):A pasy na fotelu?

Spokojnie Tomku pasy będą, ja mam tak już, że pasy doklejam po pomalowaniu.

zenon-król woźnych napisał(a):Na jakiś warsztat tego kometa można liczyć?

Może, w sumie nie wiem... zobaczę.

Mariusz Jarzyna ze Szczec napisał(a):Czekałem i się doczekałem. Drgnęło z Avią

A no ruszyłem z miejsca, trzeba gonić Marka.

Wnętrze gotowe.





Teraz trzeba złożyć do kupy.

Kolejny etap pracy.

Z tej seryjnej produkcji Avia mi się najbardziej podoba. Kokpit extra, aż sobie skopiowałem jak będę robił małą Avię.

Przedstawiam kilka fotek Bułgarskiej Avii oczywiście z ''żółtym noskiem''. Zdjęcia pochodzą z internetu i książki Avia 534, którą kiedyś sobie pobrałem z neta.




Nie mam więcej zdjęć tej maszyny, bądź maszyn, dlatego też muszę troszeczkę improwizować. tzn zakładam, że mój numer boczny w Avii będzie "77'' ( tak wnioskuję z fotki nr. 2). Mam dylemat, mianowicie czy na fotce nr 3 samolot ma żółty nos czy niekoniecznie Zielony kadłuba może podobnie wyglądać do żółtych końcówek skrzydła, ponieważ jest pod innym kątem.
Zastanawiam się też czy na fotce nr 2 na sterze są barwy narodowe? Jakoś nie mogę ich dostrzec. Porównując to z innymi zdjęciami wygląda mi na to, że jest cały w kolorze zielonym (pochodzącym z barw narodowych). Może ktoś ma jakieś obiekcje na ten temat

Czy aby na pewno one miały żółte mordki? Szarfa, która widoczna jest na podlinkowanej przez Ciebie kolorówce powinna być czewona (zagraniczna maszyna- szarfa czerwona, bułgarska - szarfa niebieska, żółte były tylko na Bf 109E). O ile w ogóle powinna tam być. Na żółto malowano jedynie końcówki skrzydeł i pas na kadłubie.



Co do numerów, to na wszystkich zdjęciach bułgarskich Avii które znam brak tego typu oznaczeń.



Zwróć jeszcze uwagę na kolor spodu Avii na powyższej fotce. Jasnoniebieski to to nie jest...