Modelarstwo z pasją

Jak w tym powiedzeniu - żeby życie miało smaczek raz dziewczyna raz chłopaczek albo zgodnie z dżedajskimi mitami o równowadze mocy do Wildcata dobrałem coś ze strony przeciwnej. Mało ogólnie widuję coś z cięższego sprzętu japońskiego, a zawsze mnie te Vale, Claudie, Kate pociągały. Nawet Flisowskiego wyciągnąłem z szafy i czytam sobie przy okazji wiadomej. Rozpakowałem więc ten samolocik torpedowy i przedstawiam poniżej co tam w pudełku zobaczyłem.
Zastanawia mnie ten wybór w kalkomanii deski rozdzielczej. Jedna jest na tle czarnym, a druga przezroczystym. Czy to oznacza, że to tej drugiej trzeba sobie podmalować na czarno deskę, a może na inny kolor?














---

Marku, popraw linki do dużych obrazków tak, by prowadziły bezpośrednio do zdjęć, a nie do stron html.
Przykład masz w pierwszym linku (obrazek z pudłkiem zestawu).
Jarek Gurgul

Zamknąłem wnętrze.



Zdecydowałem się na rozłożone skrzydła, bo złożone jakoś tak zaciemniają wszystko. Okazało się, że jest trochę luzów w tym mechanizmie więc podkleiłem to na razie płytką do poszlifowania.

Bardzo ładnie wnętrze odstawiłeś

Eee tam , ot pomalowałem jednym kolorem, pociągnąłem z pędzelka jaśniejszym wystające krawędzie i złoszowałem.
Tu z nieprzyjacielem swoim. To mi się zawsze w lotnictwie podobało, te kontrasty. Wydaje się, że samolot to samolot, a tu jeden wielki, a drugi kruszynka... napakowana ząbkami.

Nawet coś tam widać ze środka.







Na fali dyskusji w temacie Wildcata przed malowaniem zapytuję o takie farbki, czy dobre. Mam Gunze C15 Nakajima Green oraz Gunze C56 Nakajima Gray Green. Z tym ostatnim, to jeszcze nie wiem, bo mam plan żeby dół zostawić aluminiowy. Trochę mam z tym stracha, bo jeszcze nie malowałem takich powierzchni metalizerem i nie wiem co to z tego wyjdzie.

Widziałem te kolory z Gunze i bardzo mi się podobały. Powinno być OK.
Sugeruję jednak położenie na ciemny podkład i przepolerowanie po pomalowaniu. Z książkowych relacji amerykańskich lotników atakujących Tenzany wynika, że były one czarno zielone (czyli bardzo ciemne) i błyszczące (faktycznie oryginalny japoński lakier był półbłyszczący).
Srebrny spód wydaje się raczej nieprawdopodobny.

No bo w instrukcji jest napisane, że pod koniec wojny dolne powierzchnie pozostawiano bez malowania.

Tak, prawda - można znaleźć takie zdjęcia (a przynajmniej tak zinterpretować) z końca wojny.
A to jakie będzie malowanie? Pudełkowe, inne? (ten pudełkowy, z 752 Kokutai z 1944 przez znawców tematu ma spód na pewno malowany).

Prawdopodobnie pudełkowy. Mam jedno słabe zdjęcie "33".

Torpeda mi tak się świeci jak niemalowana.
A tu jakiś inny, wydaje mi się, że osłony goleni się błyszczą jak metal.

A tu mam pytanie. Na instrukcji tego nie ma, a tu widać chyba jakiś pas do chodzenia?

To pudełkowe przyjmuję się, jak już wspomniałem, ze spodem szarym.
Tu masz lepsze trochę zdjęcie tego samolotu:

Zdjęć Tenzanów ze srebrnym spodem (o ile ich nie chcesz robić) nie szukaj, bo na pewno znajdziesz
Zresztą sam Ian Baker to potwierdza. Łatwo takie zdjęcia "wyłuskać" za sprawą błyszczenia się tego spodu. Jednak ważne jest to, jak podkreśla Baker, że ten połysk wynikał nie z niemalowanego aluminium lecz błyszczącego lakieru bezbarwnego, którym to spód był zawsze zabezpieczany (fabrycznie). Jak bardzo Ci na takim spodzie zależy to mogę, za wspomnianym autorem podesłać stosowne malowanie/oznakowane.

No teraz to fajnie wyszedł he, he! Ech te czasy gdy do zestawu dodawali puszeczkę srebrzanki...

No i przygotowany na dalsze kolory.

Marek Naja napisał(a):No teraz to fajnie wyszedł he, he!

Super.
Teraz może być już tylko gorzej . Te wszystkie pre-, post i kamuflaż na domiar złego

Ech, na dziś mam już dosyć, boli mnie palec od aerografu.









Dostałem też zlecenie na mały remont i poprawki malarskie...

Co się stało z przejściem kolorów w tyle kadłuba?

Jak patrzę na to malowanie, to mam ochotę pomścić tego Tenzana, sąsiadującego Wildcata, wcześniejszego Dauntlessa i parę innych modeli, i zrobić jakiś czołg. To będzie masakra.