Modelarstwo z pasją

Edek, rozpocząty dwa lata temu, doczekał się czasu, miejsca i weny. Chcę zmierzyć się z wykonaniem naciągów po raz pierwszy. Główne elementy płatowca pomalowane.

malowanie czysto wykonane, ale mam pytanie dlaczego jest naniesione cieniowanie pod spodem? Przecież samolot kryty był sklejką i chyba coś takiego nie występowało na krawędziach.

Na sklejce nie występowało a na metalu występowało?

Tomku, dobrze wiemy jak jest z preszadingiem w "metalowych" samolotach i nie chciałem wywiązaywać niepotrzebnej dyskusji. Tutaj cieniowanie żeberek na usterzeniu jest bardzo ładne, ale cienie na sklejce? Może lepszym rozwiązaniem byłoby wykonanie odrapań, złuszczeń farby na łączeniach z przebijająca sklejką pod spodem.

Po mojemu, to jak sklejka łapała wilgoć to od brzegów (w przekrojach). Do tego kurz, błotko i mamy ciemniejsze okolice łaczenia sklejki.

Po mojemu jeśli ktoś robi takie cieniowanie w samolotach metalowych to czemu nie miałby robić tego w tych ze sklejki... to tak na rozkręcenie wątku, za 2 dni będziesz miał Łukasz 7 stron

Oj wilgoć bywała problemem, ale jednak trzeba by trochę się zaniedbać. Impregnacja robiła swoje. Same elementy poszycia raczej był dobrze spasowane, zdawano sobie sprawę o co chodzi. Mechanik płatowocowy to najczęściej spotykana osoba na lotnisku. Ja bym spróbował lekko rozjaśnionym puścić po całości. Teraz i tak jakoś ciemno wypada przy reszcie. Co do nazwy, puryści wskazywali by jeszcze na kropkę, ale już nic nie mówię...