Modelarstwo z pasją

Witam! Pewnie zostanę zbluzgany za ignorancję ale czym te samoloty się różniły?? I teraz modelarsko czy blaszki Parta do Dr I będą pasować do F.I?? Proszę nie bijcie i pzdr. Gufel.
P.S. Chodzi o modele w skali 1/32 z Rodena.

gufel napisał(a):Witam! Pewnie zostanę zbluzgany za ignorancję ale czym te samoloty się różniły?? I teraz modelarsko czy blaszki Parta do Dr I będą pasować do F.I?? Proszę nie bijcie i pzdr. Gufel.
P.S. Chodzi o modele w skali 1/32 z Rodena.

Jesli mnie pamiec nie zawodzi to NICZYM. F.I zostal zaprezentowany wojsku jako konstrukcja kolegi Fokkera stad tez nazwa autora F.I Nomenklatura niemiecka przewidziala nazwe dla SERYJNEJ konstrukcji Dr.I (Dreidecker I).

O ile pamiętam, F.I nie miał płóz pod końcówkami dolnych skrzydeł i miał nieco inne lotki.

RAV napisał(a):O ile pamiętam, F.I nie miał płóz pod końcówkami dolnych skrzydeł i miał nieco inne lotki.

Pamietasz niezle - istotnie na serii zdjec F.I (103/17) nie ma ploz. Co do lotek ciezko stwierdzic czy byly inne - w to smialbym watpic.

Bodaj dr.1z początku też nie miały płóz dopiero po wielokrotnie powtarzających się wypadkach przy lądowaniu zamontowano je dla bezpieczeństwa.

Witam,

różnice między dr1 a F.1 nie były duże, ale jednak były.
Rzeczywiście trzy wyprodukowane egzemplarze Fokkera F.I nie miały płóz na dolnych płatach, inny był również kształt lotek na górnych skrzydłach, kształt statecznika poziomego był też inny niż w seryjnych dr1. Wszystkie te różnice są uwzględnione w Rodenowskich Fokkerach w 1:32.

Na tych [planach różnice w kształcie lotek i statecznika zaznaczone są linią przerywaną:

[url=http://img831.imageshack.us/i/plancz.jpg/][/url

Źródło: Windsock Datafile Special: "Fokker Dr I"

Dzięki Panowie za odpowiedzi. Robert masz u mnie w Bytomiu a wiesz co.... Pzdr. Tymek "Gufel".