Modelarstwo z pasją

Obiecałem sobie po skończeniu Albatrosa zrobić coś z Wietnamu. Niestey nastąpiło zmęczenie materiału przy pracy konkursowej i postanowiłem zrobić coś prostego i nieskomplikowanego prosto z pudła no padło na Nieuporty.
17-ka będzie w malowaniu z lutego 1920 w Toruniu, 24-ka będzie z diabełkiem z 4-tej Eskadry Wywiadowczej. Od razu odpowiadam, że ten z "gołą babą" - Dianą to już mam
Literatura wygląda tak:

Tak zacząłem.

Potem surfacer

A potem zabrałem się za wnętrze kadłubów.




Na obecna chwilę to tyle choć roboty poszły dalej, ale mój Bryś bardzo chce na spacer.

Pozdrawiam
Adam

Skoro Nieuport jest francuski i Wietnam (Indochiny) był francuski - może da się zrobić Nieuporta z Wietnamu?

GrzeM napisał(a):Skoro Nieuport jest francuski i Wietnam (Indochiny) był francuski - może da się zrobić Nieuporta z Wietnamu?

Ale ja robię tyko amerykańskie modele z Wietnamu
Adam

Wczoraj udało mi się przekonać Brysia, że spacer podczas burzy nie jest doby i udało nam się wrócić prawie suchymi do domu. A, że nie chciało mi się spać to uwieczniniłem aktualny stan robót.
Nieuport 17 wygląda tak


Nieuport 24 wygląda tak


Kiedyś dyskutowałem tu na temat modeli Rodena, mój oponent bardzo wybrzydzał na tę firmę. Tu moim zdaniem widać przewagę Rodena nad Eduardem. Edkowy silnik praktycznie nie ma żeberek. Fotel jest zamontowany do podłogi oryginał jej nie posiadał, a fotel był zamontowany do kratownicy co widać tutaj:
http://www.wwi-models.org/Images/Miller ... /0n17b.jpg

Edkowa 17 nie ma żadnych zegarów
A powinno być tak jak widać tutaj:
http://www.wwi-models.org/Images/Miller ... t/0n17.jpg
Osłona silnika nie ma otworów
Mam mały problem z 24, nie mam żadnych materiałów pokazujących jak były tutaj umieszczone zegary. W moim modelu jest jeden, podobnie jak w 17, na jednym z niewyraźnych zdjęć wygląda jak by była cała tablica.

Adam.

Że tak spytam - co masz naklejone na lewą stronę kadłuba "Diany"

PZDR

Obstawiałbym, że w 24 bez jakiś dodatkowych modyfikacji wnętrze (zegary) wygląda jak w 17. Jeśli się nie mylę to w tej rodzince modyfikacje kadłuba głównie polegały w późniejszych przypadkach na "doprofilowywaniu" go za silnikiem. Chyba, że coraz mocniejsze silniki by wymagały czegoś nowego. Ale tam od czasów Le Rhone 9C połowa skali na obrotomierzu to zapas na przyszłość

Poza tym szkoda, że polskie. Przez kolegę powyżej już mi takie się znudziły

ZIO BY NAITT napisał(a):Że tak spytam - co masz naklejone na lewą stronę kadłuba "Diany"

PZDR

A też Dianę, czy może chodziło tobie o coś innego?
Adam.

Slash napisał(a):Poza tym szkoda, że polskie. Przez kolegę powyżej już mi takie się znudziły

Niestety moja kolekcja to przede wszystkim samoloty polskie z wojny z 20 roku i amerykańskie samooty z wojny z Wietnamu
Co prawda są wyjątki, ale mam już do tych dwóch samolotów kalki.
Adam

Adam napisał(a):

ZIO BY NAITT napisał(a):Że tak spytam - co masz naklejone na lewą stronę kadłuba "Diany"

PZDR

A też Dianę, czy może chodziło tobie o coś innego?
Adam.

Spotkałem się z informacją iż na lewym boku naniesione było godło w postaci smoka - stąd pytanie.

PZDR

ZIO BY NAITT napisał(a):

Adam napisał(a):

ZIO BY NAITT napisał(a):Że tak spytam - co masz naklejone na lewą stronę kadłuba "Diany"

PZDR

A też Dianę, czy może chodziło tobie o coś innego?
Adam.

Spotkałem się z informacją iż na lewym boku naniesione było godło w postaci smoka - stąd pytanie.

PZDR

Nie słyszałem o tym. Teraz Roden wypuścił Nieuporta 24 w skali 1:32 z Dianą i są tam dwie panie.
Adam

Adam napisał(a):

A z czego są te paseczki na skrzydłach?

piotr dmitruk napisał(a):A z czego są te paseczki na skrzydłach?

Chyba z ołówka...

Ta są namalowane ołówkiem, tak się jeszcze zastanawiam czy by nie nakleić w tym miejscu cienkich pasków, tylko czy ma to sens w tej skali?
Adam.

To jest efekt przeskalowany, tak jak ryte linie podziałowe, ale jednak naklejenie paseczków i ich zeszlifowanie prawie do zera może dać optycznie ciekawy efekt.

Adam napisał(a):Mam mały problem z 24, nie mam żadnych materiałów pokazujących jak były tutaj umieszczone zegary. W moim modelu jest jeden, podobnie jak w 17, na jednym z niewyraźnych zdjęć wygląda jak by była cała tablica.

Nieuporty nie były specjalnie skomplikowane pod tym względem i może w tej prostocie też była ich siła.
Ni 24 był jednak nieco bogatszy od poprzedników.



Niestety ani Windsock, ani Osprey nie zawiera dość czytelnych zdjęć z epoki.

Kibicuję oczywiście. Jak tylko skończę Camela to biorę się za Ni-11/16. Zakupy mam już za sobą.