Modelarstwo z pasją

Witam.
Na specjalne życzenie Jacka (aby nieśmiecić jego wątku) przedstawiam stan prac nad kolejnym modelem. Jest to wszystkim dobrze znany model Kittyhawka ze stajni Hasegawy. Pierwotnie załadałem dla niego oliwkowy nowozelandzki mundurek ale ostatecznie zdecydowałem się na maszynę ze 112 dywizjonu RAF. Zdjęć Jinx-a (bo tą maszynę wybrałem) jest jak na lekarstwo. W necie trafiłem tylko na tą.



Kolejne postępy prac, które na kilka miesięcy przystopowały.



Ostatniej nocy trochę drgnęło i naszło mnie na takowe eksperymenta,


które nie zagościły zbyt długo

Na ostatniej focie przejaśnienia wyglądają OK., ale na wcześniejszych, to nie przymierzając ciemna strona mocy, czyli glazurniczy styl pana Naji. No, domyślam się, że do końca prac, ten efekt zostanie przytłumiony?

Jaho63 napisał(a):ciemna strona mocy, czyli glazurniczy styl pana Naji.

Darku i na Ciebie przeszło ? Dawnymi czasy to sposób opanowania zarazy był prosty

Wystarczy pręgierz.

Jaho63 napisał(a):czyli glazurniczy styl pana Naji?

Po pierwsze, nie mogę sobie rościć praw do tego stylu. Po drugie, moje nazwisko się nie odmienia . Po trzecie, Kicia wygląda interesująco.

Jaho63 napisał(a):Wystarczy pręgierz.

Na gołą pupę ( Y ) Hehehehe.

Jak rano wstałem i przetarłem oczy to...

A tak całkiem poważnie to nie bardzo mogę oceniać coś czego nie wypróbowałem. Stąd ten eksperyment. Czy mi przypadł do gustu... raczej nie a przynajmniej nie na żywo. To jednak nie moja strona mocy Dlatego też aero poszło w ruch i obecnie Kittychała się przebrała

Marek Naja napisał(a):moje nazwisko się nie odmienia

To była literówka, miało być "w stylu Ninja".
Taką miałem nadzieję, już wygląda... mrrrrrrrrrrrrr!

Teraz nasuwa się kluczowe pytanie - czy ten sierściuch Dżinksem zwany miał żółte krawędzie natarcia skrzydeł?

Darek Trzeciak napisał(a):Teraz nasuwa się kluczowe pytanie - czy ten sierściuch Dżinksem zwany miał żółte krawędzie natarcia skrzydeł?

Kumple sierściucha z tej samej kuwety mieli.

http://raf-112-squadron.org/112_photos_page_4.html\

Przy okazji dopiero też doczytałem że to Sierściuch Mk.III a nie Mk.I więc moje uwagi to zamalowaniu Dark Green Middle Stone proszę traktować za niebyłe. Ten był fabrycznie na kolory pustynii farbowany.

Dokładnie o tej sesji myślałem.

http://www.asisbiz.com/il2/P-40-RAF-SAAF/RAF-112Sqn-GA-V-FR440/pages/1-Kittyhawk-RAAF-112sqn-GA-V-FR440-01.html
U Jacka byłem na nie, ale u Ciebie raczej tak.

Jaho63 napisał(a):U Jacka byłem na nie, ale u Ciebie raczej tak.

Zapamiętam sobie

Dobra Panowie zaryzykuję i dam Kici żółte krawędzie. Teraz co z kokardami? Na zdjęciu FR440 ma od spodu kokardy z żółtym mankietem. Było to regułą czy jednorazowy wyskok malarski?

Jak masz kokardy z żółty obwódkami-daj będzie ładnie (druga zasada lestatyzmu-jeśli ktoś jeszcze pamięta ) Skoro na fotkach mamy tą samą wersję, w tym samym kamo i z tego samego okresu to możesz dać. Jaho sześć trzy pewnie wyciągnie fotkę że kokardy były bez obwódek dopiero gdy pryśniesz model lakierem matowym

Jacek Bzunek napisał(a):Jaho sześć trzy pewnie wyciągnie fotkę że kokardy były bez obwódek dopiero gdy pryśniesz model lakierem matowym

Znam takich co tak robią, ale na pewno nie ja.
Te Kicie maglowałem, jak próbowałem wspólnie z Georgem01 dojść do wyglądu FR293 GA-? Billego Drake'a (z resztą jak na obecny stan wiedzy, to jest wszystko co można sobie dopowiedzieć o tej maszynie, czyli specyficzny kształt szczęk, malowanie, kokardy).

Jacek Bzunek napisał(a):druga zasada lestatyzmu-jeśli ktoś jeszcze pamięta

)
Pamięta

Jacek Bzunek napisał(a):Jaho sześć trzy pewnie wyciągnie fotkę że kokardy były bez obwódek dopiero gdy pryśniesz model lakierem matowym

Wtedy mu spitonową ciupagą podziękuję