Modelarstwo z pasją

Równoległe a może raczej na przemian z Lysanderem sklejam sobie jeszcze model. Wiem że jednoczesne posiadanie na biurku więcej niż jednego pudełka może wywołać trwałe zmiany w psychice ale trudno stało się. Mam nadzieję że się nie pogubię a Gladiator nie dostanie liter AR i szachownicy
Model nie zachwyca ale z pomocą wiadra szpachli i blachy Parta powinno wyjść coś godnego spojrzenia. Pierwszym rozczarowaniem okazał się silnik Vectora pt. "Wszystkie wersje Mercury w jednym". Żeby zmieścił się pod rodenową osłoną silnika musiałbym ściąć osłony zaworów tj. skrócić go o jakieś 2mm. Gladiator dostanie więc silnik z zestawu a Vector albo same żywiczne rury wydechowe trafią do Lysandera.

No nie desperuj. Ten model nie jest taki zły. Jaki przewidujesz mundurek?

MIRO napisał(a):Jaki przewidujesz mundurek?

Of course RAF. K6134 z K flight 112 sqn F/lt Scoulara z Sudanu pod koniec 1940 bo raz że kampania w Afryce Wschodniej to bardzo ciekawy i jeszcze bardziej zapomniany temat gdzie Brytyjczycy odnieśli pierwsze zwycięstwa w II wś a Włosi walczyli jak należy żeby było ciekawiej a dodatkowo w/g Rodena ten Gladiator ma porządnie pomalowany czarno-biały spód razem z górnym płatem a nie jak wszystkie pozostałe górny plat cały biały. Opcja rezerowa, jeśli kalki Rodena odmówią współpracy, to K7971 ze spodem malowanym Sky Pattle'a (Jaho sześć trzy pozdrawiam ) z Grecji pod koniec 1940.

Jacek Bzunek napisał(a):Jaho sześć trzy pozdrawiam

Życzę sukcesów. Dla mnie RAF-owskie Gladiatory to Pattle i Vale.

Kibicuję, u mnie robota mocno stanęła . Czekam na większą moc motywującą- może po imprezie w Lublinie... .

hacz napisał(a):Czekam na większą moc motywującą- może po imprezie w Lublinie... .

Niech moc będzie z Tobą Bardzo chętnie popatrzę jak robisz naciągi.

Jacek ale otwarte drzwiczki muszą być obowiązkowo

tomek_chacewicz napisał(a):Jacek ale otwarte drzwiczki muszą być obowiązkowo

Jak mawiała jedna moja koleżanka-wszyscy faceci to wzrokowcy Liczy się więc tylko sylwetka i malowanie a furtka będzie zamknięta. Tak jak we wszystkich innych moich modelach.

A nie dysponujesz może fotkami Gladiatora ze zdemontowanymi osłonami silnika lub może wiesz gdzie można takowe znaleźć ? Chciałbym zrobić Gladiatora z otwartym silnikiem, ale nie wiem w jaki sposób osłony były montowane do kolektora wydechowego i jak były podparte z tyłu, jakiś stelaż był.

Jak na razie nie-ale tematem będą się musiał zainteresować. Jeśli idzie o silnik natchnieniem jest dla mnie taki przypadek.
http://www.dws.org.pl/viewtopic.php?f=6 ... 74&start=0

Taaak, tamten Gladiator zacny. Mam nadzieję Jacuś, że Twój będzie podobnie "szedł".

Tempo na pewno będzie wolniejsze. No i w Sudanie (ewentualnie Grecji) narty raczej nie będą potrzebne więc będzie się raczej toczył niż szedł.

Jaki wygadany. A te narty to wprawdzie przypominają bambosze, ale też nie chodzą a suną po śniegu! Co do malowania, to zdecydowałeś już?

Kalki Rodena same zdecydują.

Krok do przodu.

Golenie podwozia przyklejone do kadłuba-obyło się bez młotka.