Modelarstwo z pasją

Korzystając z paru chwil chciałem porównać kilka detali z nowiutkiego modelu Italeri ze standarrdem wyzanczonym w 1998 przez Hasegawę. Niestety sytuacja wymkneła się spod kontroli a model "się rozgrzebal".
Porównanie foteli z mojej kolekcji. Od lewej Italeri, żywica NIEWIEMSKĄDJĄMAM, Hasegawa i blaszak Eduarda. Do kolejnego odcinka przechodzi zawodnik nr.2.


Chłodnice płynu chłodzącego-Hasegawa vs Italeri-bardziej owalny wlot Italeri na oko jest bliższy planom AJ-Press i przede wszystkim zdjęciom.


Podłoga i kratownica burty w wydaniu Italeri-dobrze że Sydney Camm tego nie widzi.


Wnętrze made by Hasegawa z przeszczepioną płytą pancerną Italeri, która nie tylko że jest ładniejsza to jest jeszcze bliższa oryginałowi. Pierwszy + dla Italeri. Całość bezproblemowo pasuje do kadłuba Italeri.



Zawodnik poskładany ku chwale brytyjskiej myśli technicznej w jedną całość za pomocą taśmy Tamiya.


Drugi plus dla Italeri-wnęka podwozia głębsza niż w Hasegawie i prawie nic nie trzeba szpachlować. Kto sklejał Hasegawę wie o co chodzi.

Biorąc pod uwagę powyższe inne kupować czy nie, oczywiście wg ciebie. Bo powiem szczerze ceny są zbliżone, jedyny problem jest z dostępnością, ale dla chcącego ... .

Jacek Bzunek napisał(a):Podłoga i kratownica burty w wydaniu Italeri-dobrze że Sydney Camm tego nie widzi.

Eeee...to ja ide szukać hasegawy.

Wizualnie kadłub i skrzydła prezentują się całkiem porządnie. Zaletą jest zdecydowanie lepsze odwzorowanie płóciennego pokrycia kadłuba. Wądą są typowe dla Italeri linie podziału. Podoba mi się górna pokrywa silnika wykonana jako osobny element. Bardzo ładnie odtworzono reflektory do lądowania z zaznaczeniem łukowatych mocowań przesłon żarówek. Model kupiłem, mam zamiar skleić, postawić na półce i nie zdradzać więcej Hasegawy do czasu aż za temat weźmie się Tamiya, Zvezda lub chociaż Hobbyboss. Być może bliżej zainteresuje się jeszcze C.200 Italeri.

Jacek, z góry dziękuję za relację. Bardzo fajna forma porównania z Hasegawą - będę wiernym kibicem, tym bardziej że Hasegawę jedną mam , a nad Italeri się waham.

Jacek Bzunek napisał(a):Być może bliżej zainteresuje się jeszcze C.200 Italeri.

Fajnie się go kleiło-w paru miejsach trochę toporny ale ogólnie przyjemny model-polecam.

Michał Janik napisał(a):tym bardziej że Hasegawę jedną mam , a nad Italeri się waham.

Nie wiem czy dobrze pamiętam ale czy przypadkiem nie ograżałeś się że zrobisz Rumunescu?

zenon-król woźnych napisał(a):

Jacek Bzunek napisał(a):Być może bliżej zainteresuje się jeszcze C.200 Italeri.

Fajnie się go kleiło-w paru miejsach trochę toporny ale ogólnie przyjemny model-polecam.

Na forum ARC ktoś oceniał italerowskiego Hurricana wyżej niż C.200-nic tylko się cieszyć.

Mnie Jacku przekonałeś w te pędy do "Pokątnego" trzeba lecieć

Darek Trzeciak napisał(a):Mnie Jacku przekonałeś w te pędy do "Pokątnego" trzeba lecieć

W sobotę Pokątny Garbatych już nie miał.

Jacku, Hurrim rumuńskim się interesowałem, ale co do REALNYCH planów jego zrobienia, to raczej nie - chyba że Rumuni używali II D, bo takową tylko póki co wersję posiadam.

Michał Janik napisał(a):Jacku, Hurrim rumuńskim się interesowałem, ale co do REALNYCH planów jego zrobienia

Już pamiętam-to był Emilescu.
Przy okazji, stateczniki poziome idealnie leżą w AJ-Pressowych planach. Jedynie klapki wyważające stery są za krótkie o jaki 1 mm.

Powoli, kolejność inna niż w/g Italeri ale do przodu.

Skrzydło złożone w jedną całość.


Fotel z Hasegawy, drążek poskładany z kilku znalezionych w pudełku ze złomem i blaszka Eduarda do modelu Hasegawy.


Wnętrze kabiny czeka na Surfacer i fototrawione drobiazgi.


Kadłub od tyłu sklejony-interior wjedzie od spodu.

Oj widzę, że trochę szpachli to Ci pójdzie. I we wnękach też nie jest zbyt różowo. A silnik będziesz eksponował, czy zamykasz?

Jak znam Jacka to pewnie będzie konfiguracja "gładka-sylwetkowa"
Tak macam sobie produkt Italeri i faktycznie wnętrze nie zachwyca.

MIRO napisał(a):I we wnękach też nie jest zbyt różowo.

W szpary we wnękach wkleję podłużne wsporniki siłowniki goleni podwozia i będzie ok.

Darek Trzeciak napisał(a):Jak znam Jacka to pewnie będzie konfiguracja "gładka-sylwetkowa"

Jak najbardziej ale Merlina zapakuję do środka żeby było do czego przykleić rury wydechowe.

Darek Trzeciak napisał(a):Tak macam sobie produkt Italeri i faktycznie wnętrze nie zachwyca.

Jak widać na zdjęciach pomógło mi zdobyczne wnętrze Hasegawy, które pasuje idelanie a skoro pasuje idealnie to można wykorzystać żywiczny ulepszacz CMK. Przypuszczam że Aires/Quickboost szybko zajmie się tematem.

Jacek Bzunek napisał(a):...wnętrze Hasegawy, które pasuje idelanie

Też tak sobie kombinuję.