Modelarstwo z pasją

Rozgrzebałem taki oto model. Montuje w nim klapy edka i mam od razu pytanie : na jaki kolor owe klapy , elementy konstrukcji skrzydła widoczne po otwarciu klap, oraz wnęki podwozia powinny być pomalowane ??

Zastanawiam się, czy nie zrobić tej "N" -ki w malowaniu 75th FS -czyli samolot, na którym być może leciał Urbanowicz ?
Idealnym dla mnie malowaniem, byłby cały srebrny z paszczą, ale takiego nie ma ,-((. Myślałem o jakiejś srebrnej sztuce z 49 FG. Ale chyba zrobię "zielonego-paszczaka"z AVG ,-)).

Urbanowicz latał na różnych maszynach z 75FS, z tego co wiem nie miał "swojej". W akcji nie był długo, od października do grudnia 1943. Podobno najczęściej latał na P-40K-1 "188" "Stinky" (osobista maszyna ppor. Williama Carltona). Używał też P-40M o numerze indywidualnym 185 (por. Chris Barrett).

Nie wiem czy są foty tych samolotów. Można znaleźć profile barwne, z tym że zawyczaj nr jest usytuowany na stateczniku. Jednak widziałem parę zdjęć P-40 z 75 FS, gdzie nr jest na kadłubie, np:

Już o tym gdybano:
http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=5294&p=58948&hilit=+urbanowicz#p58948

To chyba zrobię srebrną "34" z samochodowymi lusterkami ,-)).

Co z tymi klapami ?? Żółte, czy zielone ??

W walkaroundzie squadron signala są szare, w identycznym kolorze jak spód.

No tak, ale to egzemplarz muzealny, poza tym to "E". Kurde, taki znany samolot, a nie mogę znaleźć nigdzie informacji o tych klapach i wnękach.

Przepatrzyłeś już projekt grupowy ''ryczace czterdzistki''? Może tam będzie odpowiedź.

O P-40
Pomalowałbym wnętrze kabiny i wnęki kół Curtis Cockpit Green. Nad klapami nigdy się nie zastanawiałem-wszystkie moje P-40 mają klapy jak fabryka tj. Hasegawa dała czyli zamknięte.
http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2 ... _part2.htm

W jednym egzemplarzu muzealnym P-40 C - klapy i wewnętrzne elementy konstrukcji skrzydła są zielone. I chyba taka kolorystyka jest najbardziej prawdopodobna.

Jaho63 napisał(a):Już o tym gdybano:
http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=3&t=5294&p=58948&hilit=+urbanowicz#p58948

I za wiele nie wygdybano :-(
Swoją czterdziestkę rozgrzebałem lata świetlne temu (rzeźbi się trudzie i znoju do dziś). Jedyne kwity jakie posiadałem to wydawnictwo ACE Publication z 1993. Jest tam malowanka samolotu Urbanowicza, P-40N 188. I przyjąłem je jako dogmat. Tak miałem zamiar pomalować model. Lata mijały model się budował i nie budował, a wątpliwości odnośnie malowania narastały w błyskawicznym tempie. W końcu znalazłem foto, które odpowiada malowance. EUREKA! Niekoniecznie, foto pochodzi z 1944 a podpis informuje że latał tym ktoś inny.

podpis

Foto pochodzi z publikacji "P-40 Warhawk vs Ki-43 Oskar" Carl Molesworth
Pierwsze pytanie jakie się rzuca, to takie: Czy Urbanowicz mógł choćby teoretycznie pilotować tą maszynę?

Fajna fota !! Dzieki. P-40 N z numerem 188 to "symboliczny" warhawk Urbanowicza ,-)). Leciał ze 4 razy na P-40 N to jest mozliwe, ze na tym. Częściej latał na P-40 K.

spiton napisał(a):Fajna fota !! Dzieki. P-40 N z numerem 188 to "symboliczny" warhawk Urbanowicza ,-)). Leciał ze 4 razy na P-40 N to jest mozliwe, ze na tym. Częściej latał na P-40 K.

Sorry spiton że zaśmiecam Ci wątek Urbanowiczem, ale ja z różnych względów chyba na "poszukiwacza historycznego" się nie nadaję. Skoro padło stwierdzenie że na P-40N leciał 4 razy, częściej na P-40K, to jakieś kwity na to są. Więc czy w tych kwitach lub innych można się doszukać, czy Urbanowicz był w tym samym miejscu i czasie razem z Don Clover'em? Jeśli tak, to jestem w domu i śmiało mogę pod modelem napisać że Urbanowicz tam siedział chociażby 10sek. na stojance. Jeśli nie to nadal jestem w polu.

E tam, takie oklepanene będziesz robić - zrób takiego:


albo takiego - jest i szczeka nawet

źródło: http://www.wp.scn.ru

A jak będziesz mógł sobie z utytłaniem poużywać...

Parę fotek z budowy.





Dorobiłem lewą stronę tablicy przyrządów, bo zauważyłem, ze czasem P-40 latały bez "pokrywki" ,-)).
Jeśli chodzi o malowanie, to będzie to chyba jednak AVG, 75 FS - czyli "Urbanowicz".