Modelarstwo z pasją

Czołem dziewczyny i chłopaki!
Proszę o wyrozumiałość - cały czas pracuję nad warsztatem...
Model wielokrotnie budowany, ale jakoś nie mogłem się zdecydować na inną wersję. Dodatkowo dziecięce fascynacje wzięły górę. Zeszyty "II Wojna Światowa" - numer "Bitwa o Anglię" ,- jakieś 30 lat temu. Gdzieś w środku zdjęcie z " Adolfami" na burcie Hurricana i liczba 126...
No właśnie ,- ciężko było mi wybrać inną maszynę. Do tej pory zadowalałem się starym Matchboxem ze składnicy harcerskiej. Ostatnimi czasy udało się ustrzelić Hurricana Mk I Hasegawy - co nie było wcale takie łatwe, i w ten oto sposób rozpocząłem budowę. Blaszki Edka, kalki SP- Decal,farby i szpachla Gunze, podkład - szary Valek, masa Patafix.
Nich przemówią foty. Tak to wygląda:



































Nie wiem na jaki kolor pomalować wnęki podwozia.
Która wersja jest bardziej prawdopodobna ? Silver, czy RAF interior green? Oczywiści chodzi mi o maszynę W. Urbanowicza.

Bardzo fajna relacja. Nie pasują mi tylko dwie sprawy
-fragment kadłuba za płytą pancerną, mający zresztą totalnie skopany kształy pomalowałby na Drak Green,
-o zaszpachlowanie proszą się dwie linie na płatach.

Tylko musisz uważnie obejrzeć fotki. Ta maszyna ma wiele smaczków.
Może ten link Ci w czymś pomoże
http://www.modelarstworedukcyjne.pl/ind ... &Itemid=76

Ożeż w cara...!
No moja wina. Mogłem zamieszczać zdjęcia na bieżąco. Na wszystkich planach tam jest cięta- linia,- to mnie zmyliło.
Dzięki za link. UP THE IRONS !!!

Aha - owiewkę wymieniłem z nowego modelu Hurricanea Italeri, która to pasuje dobrze. I na tym etapie mała konkluzja.
Moim skromnym zdaniem model Italeri jest o niebo lepszy i przyjaźniejszy dla człowieka od modelu Hasegawy -w wersji MK I przynajmniej .
Zobaczymy co z tego wyjdzie ? Dzisiaj kolejny żabi skok.

Ehhh...
Model dostał dzisiaj podwozie. Zostało kilka detali i antena.
Błyszczy się -ponieważ przyjął na siebie warstwę Pro-luxu. Będę miał problem z kalkomanią. Mam dziwne doświadczenia z płynami zmiękczającymi i farbami Gunze , oraz złe przeczucie.
Ostatnio płyn Agmy wszedł w reakcję z Gunze H, pomimo lakieru błyszczącego. Może się nic nie stanie.Ryzyk fizyk.
Przymierzam się do kupna namiotu bezcieniowego .

No hypersol jest bardzo mocny trzeba uważać, jak się obawiasz może spróbuj go trochę rozcieńczyć, albo nanosić z aerografu na kalkomanie.

Tailgunner napisał(a):Ostatnio płyn Agmy wszedł w reakcję z Gunze H

Gunze serii H są bardzo wrażliwe na to czym później po nich malujesz, spróbuj serii C.
Model zapowiada się bardzo interesująco, czekam na galerię

Agmę pewnie robią z płynów ustrojowych Aliena.
Garbaty jest pomalowany Gunze C z trójpaka. Wspomniany przypadek był z innym modelem. Zacznę od MicroScale. Jak nie zadziała zaplikuję Agmę. Jeżeli wszystko się uda - będzie i galeria . Bardzo bym chciał...

Tailgunner napisał(a):Agmę pewnie robią z płynów ustrojowych Aliena.
Garbaty jest pomalowany Gunze C z trójpaka. Wspomniany przypadek był z innym modelem. Zacznę od MicroScale. Jak nie zadziała zaplikuję Agmę. Jeżeli wszystko się uda - będzie i galeria . Bardzo bym chciał...

Dobrze Ci idzie. Microcale na Future, którego ja używam, może spowodować mleczne plamy. Na szczęście po jakimś czasie znikają.
A tego trójpaka gdzie dostałeś?

Farby kupiłem w Jadarze , ale w zeszłym roku. Malowanie nimi to bajka.Trzeba tylko dobrze przygotować mieszankę z tinerami 1;1.Chyba też nie wybaczają błędów. Raz zmywałem całą powłokę zmywaczem do akryli Wamodu i póściło. Nie wiem jak by było po dłóższym czasie. Po zaschnięciu wydają się być pancerne z przyjemnym delikatnym połyskiem. Ale to też zależy od użytego tinera.Pędzlem raczej nic się nie zrobi tylko aerografem.
Zrywałem i przyklejałem taśmę malarską z mocnym klejem i nic się nigdy nie stało.

Tak jak przewidywałem - dałem ciała.
Tylko na innym etapie.Nie chcąc szwędać się o 2.00 po pokojach i budzić domowników światłem nocnego reflektora, zaufałem instrukcji malowania - 87 Squadron RAF - (przeznaczonej dla MkI Hasegawy)



Jakże wielkie było moje zdziwienie dnia następnego , po obejrzeniu monografii.Kokardy przykleiłem w złych miejscach.Za blisko krawędzi .

Oczywiście usilnie zacząłem szukać usprawiedliwienia potwierdzającego mój błąd. Wydaje mnie się ,że znalazłem:


Nowa maszyna J.Kenta prosto z fabryki . Dolna kokarda jest wyraźnie przed rurką Pitota. (Której jeszcze nie wkleiłem) Czyli tak jak w mojej wersji.

Mam w czeluściach szafy zapas który mogę wykorzystać. Ale może nie ma potrzeby. Jak jest waszym zdaniem?

Nie ma zastrzeżeń do kokard? To dobrze.
Kalki Hasegawy , po dwóch sesjach MicroScale położyły się bardzo ładnie.Natomiast zupełnie brak reakcji na SP- decal.
Tutaj wkracza do akcji płyn Agmy. Pomyślałem sobie - to teraz zobaczycie ! Poczujcie prawdziwą chemię.
I co?........ I nic!
SP-decal , które są delikatne niczym płatki złota nie chciały się ułożyć. Wyglądało to na bitwę polsko-czeską pod hasłem Victory or death!!! Można by rzec- słowiańska siła. Żadna ze stron nie chciała odpuścić.
Po wielu, wielu nakładaniach Agmy, Sp- decal ostatecznie uległy. Jednak walka była bardzo wyrównana.

Oto stan po kalkach, filtrach,matowym lakierze. Przed ostatecznymi okopceniami , obiciami i odpryskami.






Za kilka dni zapraszam do galerii.

Bardzo ładny "garbusek" - podoba mi się malowanie z "przykurzeniem". Szkoda, że nie zrobiłeś przewodów hamulcowych (chyba) na wewnętrznych częściach pokryw podwozia - dość charakterystyczny szczegół, choć, niestety, pomijany w modelach 1/48.
Ale ogólnie - BSP!

Fakt. To był banał do wykonania. Nie ma usprawiedliwienia.
Ale jeszcze trochę podciągnę ostateczne wrażenie. Dzięki za komentarz Aleksandrze.

Bardzo mi się podoba ten model. Sczególnie spód dobrze wyszedł. Tylko trochę szkoda, że kolor (i połysk) opon niczym się nie różni od koloru kołpaka i śmigła.