Modelarstwo z pasją

Witam,po zmianie skali moim pierwszym modelem z którym postanowiłem się zmierzyć jest model f-my Revell Bf109G-6 w skali 1/32 w malowaniu JG300 czerwona 8 Kurta Gablera.

Model po zmierzeniu okazał się za krótki o 8mm,rozpiętość dobra,lekko trzeba skorygować obrys płatów .
Oto co udało mi się do tej pory zrobić


Plany powiększałem z magazynu Super Model

Zapowiada się ciekawie.
Jesteś pewien tych planów?

J

Podziwiam Twój samozapał. Że też chce Ci się w tym dłubać?

hmm, w tym roku Revell wypuszcza G-6 z zupełnie nowych form, może warto by poczekać, z drugiej strony jest przecież taniutki i o niebo lepszy Gustaw Trumpetera, sorry, ale to co widzę to modelarski masochizm

Podoba mi się to prawdziwie modelarskie podejście do tematu. Swoja drogą 8mm modelu to 256 mm samolotu, dużo
Kibicuję

Porównywałem plany z monografii AjPress-u,Kagero oraz ruskie ze stronyhttp://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/62/index.htm
po powiększeniu do skali ,model najbardziej pasuje do planów Kagero(oczywiście trzeba go przedłużyć).
Czy jestem pewien tych planów?Tak do końca nie można być pewnym ,ale czegoś trzeba się trzymać.Czy nowy G-6 z Revella będzie lepszy i czy będzie to w tym roku ,czas pokaże. Trumpetera może i lepszy i wcale nie taki taniutki (160z przesyłką ) a tego mam za 35zł(jak by co zawsze mogę wywalić)

ostatnio można też nabyć wcale nie drogo na Allegro Gustawy Haski , czy choćby jej przepaki za 70-90zł..poczciwy zestaw, mam takich 4 zrobione..i fajnie się je skleja.Ten Revell chyba raczej 70% ma do poprawki, a dokładne plany możesz stąd ściągnąć:
http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm

Aleksander O11 dzięki za link.No cóż można kupić inne lepsze zestawy,ale i z zestawów gorszych można zbudować porządną replikę czego przykładem są modele budowane w oparciu o polskich producentów na sąsiednim forum.

Ireneusz napisał(a):Aleksander O11 dzięki za link.No cóż można kupić inne lepsze zestawy,ale i z zestawów gorszych można zbudować porządną replikę czego przykładem są modele budowane w oparciu o polskich producentów na sąsiednim forum.

Pewnie, że można. Z największego grzyba można zrobić dobry model.
Prościej jest korzystać z najlepszego zestawu na rynku, zwłaszcza jeśli jest wybór jak w przypadku 109G,
ale jeśli ktoś lubi takie wyzwania, to czemu nie. Z ciekawością będę obserwował.

Mam taki samolotek, zamierzasz eksponować zestawowy silnik ? On ma "ramię" łoża silnika wyprofilowane pod większą sprężarkę więc coś nie tak. Ogólnie to dość dziwny model, miejscami detale i ruchome elementy rodem ze sklepu zabawkowego a do tego eleganckie choć z tego co rozpoznałem złe nitowanie całego płatowca.

Chciałbym otworzyć lewą stronę silnika.Próbuje zrobić silnik z zestawu(tzn zostawić blok silnika a resztę zrobić od podstaw),jak nie będzie to wyglądać dobrze to albo zamknę klapę albo kupię zestaw CMK.Nitowanie będę robił od nowa.

A jak się ma silnik z modelu do oryginału, chodzi o wymiary. Porównując silnik airesa i ten z modelu można zauważyć poważne różnice wymiarowe.

Ireneusz napisał(a):Chciałbym otworzyć lewą stronę silnika.Próbuje zrobić silnik z zestawu(tzn zostawić blok silnika a resztę zrobić od podstaw),jak nie będzie to wyglądać dobrze to albo zamknę klapę albo kupię zestaw CMK.Nitowanie będę robił od nowa.

Cenowo Revell+CMK =Trumpeter bez stresu

Witam troszkę porobiłem przy modelu ,silnik z modelu w trakcie przeróbki

Gorsze modele mają to do siebie, że człowiek nie ma obaw dokonywać na nich ryzykownych eksperymentów - jest więc jakaś zaleta. Bardzo mi się podobają detale budowane od podstaw. Kibicuję i czekam na dalsze rezultaty. Powodzenia

PS. Jak robiłeś wręgi kadłuba. Po prostu naginałeś pręciki czy docinałeś kształt ??