Modelarstwo z pasją

Do zrobienia tego modelu zabierałem sie już od kilku lat ale nie miałem dobrych planów.Zaczynałem od zrobienia w 1:72 model taki se choć ogólny zarys skrzydeł jest dobry ale kadłub za to kupa pracy żeby doprowadzić do wyglądu rzeczywistego ,wiec dałem sobie spokój z tym modelem .Zakupiłem książkę p.Wiesława Schiera Najsłynniejsze Polskie Sportowe Samoloty Wyczynowe a w niej cały opis konstrukci i piekne plany w 48 .Wiec na co czekać zabrałem się do roboty i dziś po prawie całym dniu pracy mam zarys kadłuba .Z większością rzeczy poradze sobie ale jest parę rzeczy z którymi będzie problem a mianowicie wnętrze i silnik .
W opisie samolotu widnieje tylko że jest to Armstrong Siddely Ganet-Major bez podania wersji . pogooglałem i znalazłem ale to tylko moje przypuszczenie że jest to wersja 1A chyba to chyba ten motorek ponizej na fotce http://en.wikipedia.org/wiki/Armstrong_ ... Civet_I.29 Może ktoś posiada fotki wnętrze samilotu był bym wdzięczny
Aha fotki wrzuce jak córka mi odda karte do aparatu

A muzeum w Krakowie nie ma takiego silnika? Poszukaj tam.
Adam

A to pare fotek z prac dzisiejszych



Tu ladłub już przygotowany do naklejenia listw na górze i dole kadłuba ,teraz sie zastanawiam z czego je wykonac

Mniemam, że był kawał dobrej roboty. Niestety tło zdjęć skutecznie uniemożliwia oglądanie jej efektów.

Adam napisał(a):A muzeum w Krakowie nie ma takiego silnika? Poszukaj tam.
Adam

Jest Ganet major IV zdanych podanych u cioci wikipedi wychodzi że to ten silnik

tomtre napisał(a):Mniemam, że był kawał dobrej roboty. Niestety tło zdjęć skutecznie uniemożliwia oglądanie jej efektów.

Jak bedzie troche wiecej zrobione zmienie tło

Poszukaj np. fotek wiatrakowca Cierva C.30, a właściwie licencyjnej wersji Avro 671 "Rota" - tam też był ten Genet, a widać go dokładnie, bo nie ma żadnej osłony. Jest w wielu muzeach, więc fotografii szczegółowych - od groma.

Będę oglądał z zainteresowaniem
Trzymam kciuki