Modelarstwo z pasją

Cześć współproejktowiczom
Za przyzwoleniem kolegi Shivadog, dołączam do wspólnej zabawy.
Pierwszy samolot w moich rękach- po wypraskach widać, że to dość leciwy model, a detal nie zaskakuje.
Zdjęcie pudełka (robione poza domem, więc komórką i bez tła):



Na dzień dzisiejszy starałem się: wyprowadzić wloty powietrza, pomalować kokpit szarym, położyć podkład na kilka części. Dosyć słabo maskować fotel, więc siedziska pojadę już z pędzla. Ludzików nie wkładam, bo wtedy mieliby pasy pod siedzeniem, a oni sami pięknem szczegółu nie zaskakują.






No i użyta chemia:

Jest problem.
1. Kalki- czaszka i główka kotka ze zdjęcia pożółkły. Te elementy były żółtawe serio, serio, czy moje są stare? I co z grubym filmem? Da radę wyjść z dołka lakierem i płynami? Oto dowód:

Pozdrawiam, Adam.

Giwera napisał(a):1. Kalki- czaszka i główka kotka ze zdjęcia pożółkły. Te elementy były żółtawe serio, serio, czy moje są stare? I co z grubym filmem? Da radę wyjść z dołka lakierem i płynami? Oto dowód:

Pozdrawiam, Adam.

To typowa przypadłość kalkomanii hasegawy. Gruby film po lakierowaniu można potraktować papierem ściernym. Najlepiej szlifować/lakierować w kilku etapach.

Darek Trzeciak napisał(a):To typowa przypadłość kalkomanii hasegawy. Gruby film po lakierowaniu można potraktować papierem ściernym. Najlepiej szlifować/lakierować w kilku etapach.

Serdecznie dziękuję za odpowiedź. Lecz... Z tego co napisałeś, nie jest mi pozytywnym pastować i szlifować nieskończoność kalek na samolocie, więc na 70% zdobędę się na kupno nowych kalek (w sumie inżynier powinien wiedzieć na 100% lub wcale). Dlatego dziękuję za uświadomienie.

Mam inne pytanie (tak się przypomniało)- dzióbek na osłonie radaru, vel. sonda alfa, lepiej kupić w sieci, czy zaprojektować sobie w CADzie i dać do toczenia?
Pozdr.

Mam nadzieje, że nie odpuściłeś, a tylko postęp prac powolny i nie ma co pokazać ;)

Hej.
Model jest gotowy do malowania.


Mam drobne pytanko.
Jak to jest z kolorem? Dysponuję takim czymś:

Kolor "Light Gray" niewiele mi mówi
Pozdrawiam, Adam.

Po długiej nieobecności powrócił temat F14.
Tak, więc... Na modelu są paprochy ze względu na długi okres interakcji z kurzem. Ale z tym sobie poradzę, letnia woda, mydło i szczoteczka.
Kolor może być za ciemny co do prawdziwej wersji Tomcata- rozrobiona farba wydawała się być jaśniejsza, nic to, mój błąd ;)
Skrzydła nie są wklejone na stałe, więc opadają ku dołowi.













Pozdrawiam, Adam.
PS. Oczywiście wszelka krytyka mile widziana ;)

Ten oliwkowy brezent na "pulpicie" RIO jeszcze OK (choć ja dałem ciemniejszy i w dwu odcieniach, pól na pół), ale z przodu, pod owiewką wydaje mi się dziwny.

Dwa z trzech widocznych znaków rozpoznawczych są "do góry nogami".

To się popisałem. W takim razie 3 znaki są źle wklejone. Teraz patrzę no i w oczy kole, ale skrzydła zalakierowane na amen to już tego nie cofnę. Szkoda

To F-14. Latający brudas. Przeżył by każdą operacje na powłoce lakierniczej....