Modelarstwo z pasją

Spitfire schnie w kuwecie. Ponieważ kolejne malowania/szuszenia zajmą najbliższe kilka tygodni rozgrzebałem zestaw,w którym brakuje śmigła a który pałętał się po mojej głowie od dawna.
Inwetaryzacja.



Szlifowanie i lepienie-z wnękami podwozia poszło beztresowo.


Aktualizacji zbyt częstych nie obiecuję-Spitfire ma zdecydowany priorytet.

Mam czas, będę czekał na c.d.
Adam.

Łooo, dajesz dajesz

Żywice od Airesa? Też chcę do swojego takie kupić. Powiedz mi, czy dużo trzeba się naszlifować żeby wnęka podwozia głównego ładnie pasowała? Ona jest razem z dołem kanału wlotowego?

Wnęka podwozia głównego pasuje prawie że idealnie. Przy wew. krawędziach otworu na wnęke w kadłubie trzeba tylko listwy.
Więcej szlifowania jest z wnęką podwozia przedniego-tutaj wypada pocienić zarówno żywicę jak i element kadluba.

Zanim potnę (się) zapytam się czy ciąć zakreskowe żeby dopasować chińskie do czeskiego?

Ja ciąłem do tej uszczelki.

karambolis8 napisał(a):Ja ciąłem do tej uszczelki.

Podziękował. Rozumiem że airesowe burty pasują do przyciętej krawędzi.

Przy okazji-będę wdzięczny za wszelkie sugestie dotyczące dobrania szarego koloru do kabiny.

Przy okazji 2-jak najbardziej świadomie użyłem koszernej żywicy do Sufy. Jak bardzo się ona różni od Jastrzębia?

Jacek Bzunek napisał(a):Podziękował. Rozumiem że airesowe burty pasują do przyciętej krawędzi.

Sam zobaczysz...

Jacek Bzunek napisał(a):Przy okazji-będę wdzięczny za wszelkie sugestie dotyczące dobrania szarego koloru do kabiny.

Swój malowałem na FS36375 i takie informacje znalazłem w necie.

Jacek Bzunek napisał(a):Przy okazji 2-jak najbardziej świadomie użyłem koszernej żywicy do Sufy. Jak bardzo się ona różni od Jastrzębia?

Nie wiem. Ja brałem tą samą ;)

Kabina to na 99% - FS36231.
Kokpit Sufy różni się kilkoma pomijalnymi w tej skali detalami. Ogólnie różnica jest w software

Spasowanie 0 ale coś się dzieje.

Dzieje się coś ciekawego z tym modelem?

BTW: jeśli miałbyś chęć podwieszać GBU-24 to te bomby z zestawu się nie nadają, mają złą głowicę.