Modelarstwo z pasją

Witam

Po niedługich przemyśleniach i w celach edukacyjnych postanowiłem założyć wątek warsztatowy mojego kolejnego celu po A10 czyli P-39Q. Ponieważ cały czas uczę się modelarstwa proszę o pomoc w budowie tego modelu. Na tą chwilę mój pomysł na model jest taki aby zrobić go takiego jak na pudle, bez dodatków, ponieważ ich nie posiadam lub nie zamierzam robić - a może mnie do jakiś przekonacie

Poniżej pewnie znane wielu z Was pudło:



Kokpit po części sklejony - zamaskowane przeszklenie Maskolem i od razu pierwsze pytanie czy ten kolor będzie OK?




Kolejne pytanie co dorobić do radia aby wyglądało "fajniej"? Macie jakieś zdjęcie? Jakieś kable i z czego to zrobić?



Co zrobić z zegarami aby wyglądały jak najbardziej naturalnie - jakieś techniki, sposoby?



I na koniec obrobione połówki kadłuba tak na zakończenie.



Mam nadzieje, że czas pozwoli aby model skończyć jak to pisałem w innym wątku do wiosny.

Pozdrawiam

Dodatki możesz sobie darować w tym modelu, ale jeśli nie poprawisz krawędzi spływu to będzie tragedia. Wydaje mi się że cały płat jest za gruby, ale po spływie widać to najbardziej.
Pozdrawiam, G.

Jestem trochę laikiem w nazewnictwie ale pisząc o krawędzi spływu masz na myśli łączenie kadłuba ze skrzydłami?
Nie próbowałem jeszcze na sucho tego sprawdzać ale czy jest aż tak źle? Rozumiem, że jest to do wyciągnięcia?

Nie ma w paczce zestawu masek z żółtej taśmy? Jeśli tak, to na szybę pancerną lepiej nakleić te maski właśnie, niż maskol.

Bardzo przyjemny model do sklejenia, ale ma parę miejsc wartych uwagi. Tak jak pisali koledzy, grubość krawędzi spływu i od siebie dodam jeszcze spasowanie przedniej wnęki - mogą powstać duże szpary przy kadłubie.

No niestety w wersji weekend edition nie mam masek więc zastosowałem maskol, poszło łatwo i przyjemnie jak na moje możliwości manualne.
Poradźcie co zrobić z zegarami bo takich ich przecież nie zostawię, a będzie to widać przez owiewkę - do tej pory we wszystkich modelach (za wiele to ich nie było ) stosowałem załączoną kalkomanię i problemu nie było...

Zubu napisał(a):Kokpit po części sklejony - zamaskowane przeszklenie Maskolem i od razu pierwsze pytanie czy ten kolor będzie OK?

nie. okej będzie bell green

Zubu napisał(a):Co zrobić z zegarami aby wyglądały jak najbardziej naturalnie - jakieś techniki, sposoby?

suchy pedzel i bezbarwny lakier... do paznokci

Fajnie popatrzec, niedługo zacznę swoją P-400 wekend + blaszka

Krawędź spływu to ta cieńsza część. Jeśli spojrzysz na profil skrzydła, to jest z tyłu.
Pozdrawiam, G.

Nie tylko krawędź spływu jest gruba. Natarcie też (to z przodu). Najlepiej przykleić sobie papier ścierny do płaskiej deski albo tafli szkła i na tym przeszlifować cały płat. Przy kadłubie trzeba zebrać więcej niż przy końcówce.

posejdon napisał(a):Najlepiej przykleić sobie papier ścierny do płaskiej deski albo tafli szkła i na tym przeszlifować cały płat. Przy kadłubie trzeba zebrać więcej niż przy końcówce.

Jeszcze lepiej kupić Hasegawę.

Darek Trzeciak napisał(a): nie. okej będzie bell green

Bell green ciężko znaleźć, jedyne na co się natknąłem i co odpowiada temu kolorowi to ModelMaster 1712 - zgadza się?
Serio ten mój interior green MM będzie taki zły? Znalazłem jeszcze w swoich farbach Humbrola 226 - też będzie zły?

Darek Trzeciak napisał(a): suchy pedzel i bezbarwny lakier... do paznokci

Byłbym wdzięczny o trochę szczegółów bo nie mogę znaleźć instrukcji jak to się robi albo pewnie nie umiem...

Jacek Bzunek napisał(a):Jeszcze lepiej kupić Hasegawę.

No tak ale cena odpycha...

posejdon napisał(a):Nie tylko krawędź spływu jest gruba. Natarcie też (to z przodu). Najlepiej przykleić sobie papier ścierny do płaskiej deski albo tafli szkła i na tym przeszlifować cały płat. Przy kadłubie trzeba zebrać więcej niż przy końcówce.

No widzę, że czeka mnie sporo pracy przy tym.

adam słodowy i zrób to sam
http://www.youtube.com/watch?v=lcIYkCz-Dco
interior green jest za jasny. bell green był zbliżony do dark green raf

Darek Trzeciak napisał(a):adam słodowy i zrób to sam
http://www.youtube.com/watch?v=lcIYkCz-Dco
interior green jest za jasny. bell green był zbliżony do dark green raf

Dzięki za link, już wszystko jasne i jeśli chodzi o zegary to wystarczy? czy jeszcze coś "dorzucić"?

Co do bell greena to coś wymyślę - mam jeszcze 116, 149 i 30 Humbrola - wszystko to dark greeny . Malowanie w środę, a jak nie zdążę to dopiero w weekend

Dzięki