Modelarstwo z pasją

Po dwóch modelach treningowych czas na coś bardziej konkretnego. Nie to żebym planował jakieś blachy czy żywice ale zamierzam się nieco bardziej przyłożyć do tematu, mam nadzieję że z Waszą pomocą

Na razie jest kokpit i z grubsza poskładany i wstępnie przeszlifowany płatowiec.

Obrazek

Malowanie będzie mało oryginalne VF-17 Ira C. Kepford. Cały czas zastanawiam się czy zrobić jakieś bardziej zaawansowane obicia czy raczej nówke nie śmiganą

Dużo lepiej oglądałoby się postępy prac nad Twoim modelem. gdybyś do fotografowania zastosował jakieś "spokojniejsze" tło...

Hej, jeśli nie jest za późno, to wnęki podwozia w Corsairach miały kolor spodu, czyli w przypadku F4U-1A były najczęściej białe.

Tomek

Tomasz napisał(a):Hej, jeśli nie jest za późno, to wnęki podwozia w Corsairach miały kolor spodu, czyli w przypadku F4U-1A były najczęściej białe.

Miałem sprzeczne informacje na ten temat. Póki co z zamalowaniem na biało nie będzie problemu, dzięki za zwrócenie uwagi. Skoro instrukcja i netowe źródła są niepewne to zapytam jeszcze o samo podwozie - białe czy aluminium czy może szare jak to gdzieś wyczytałem?

Sprzeczne to nie bardzo ale jako podkład pod kamuflaż ZCY może robić

Mnie zaniepokoiło coś innego. Na kadłubie na dole zostawiłeś otwór. Miejsce w którym w wersji 1 było okno a w wersji 1A blacha. Tak mi coś pachnie, że kombinujesz z szybką

a już po samej osłonie kabiny widać, że tak jak w opisie ma być 1A. Mam nadzieję, że się mylę.

PiotrS napisał(a):zapytam jeszcze o samo podwozie - białe czy aluminium czy może szare jak to gdzieś wyczytałem?

Nie jest to do końca wyjaśnione. W zasadzie powinny być białe na wielu zdjęciach tak właśnie wyglądają, ale...

Moim skromnym zdaniem jak zrobisz tak będzie dobrze, chyba że masz zdjęcie konkretnego egzemplarza. Z tym, że przez klapkę osłony goleni na większości zdjęć sama goleń jest bardzo słabo widoczna i trudno powiedzieć jaki ma kolor.

Tomek

Właśnie, zapodaj malowanie. Może znajdzie się jakaś fotka lub podobnego z okresu, jednostki itp. (czyli przez analogię). Założenie podstawowe to białe.

Gienek napisał(a):Sprzeczne to nie bardzo ale jako podkład pod kamuflaż ZCY może robić
Mnie zaniepokoiło coś innego. Na kadłubie na dole zostawiłeś otwór. Miejsce w którym w wersji 1 było okno a w wersji 1A blacha. Tak mi coś pachnie, że kombinujesz z szybką a już po samej osłonie kabiny widać, że tak jak w opisie ma być 1A. Mam nadzieję, że się mylę.

Zgadza się. Podobno już na wcześniejszych F4U-1 często zamalowywano to okno kolorem spodu.

Tomek

Ha miałem sobie skleić z pudełka według instrukcji a już zaczynają się schody

Okienko oczywiście już wkleiłem ale jakoś wydłubię albo po prostu zaszpachluje.

Gienek napisał(a):Właśnie, zapodaj malowanie. Może znajdzie się jakaś fotka lub podobnego z okresu, jednostki itp. (czyli przez analogię). Założenie podstawowe to białe.

Tak jak pisałem malowanie to klasyka gatunku - pudełkowe VF-17 Ira C. Kepford.

PiotrS napisał(a):Okienko oczywiście już wkleiłem ale jakoś wydłubię albo po prostu zaszpachluje.

Zamaluj i tyle. Najpierw Interior Greenem, potem na biało. Mimo, że w F4U-1A był tam arkusz blachy, to o ile pamiętam linie podziałowe zostawały.

Tomek

Tak jak pisałem malowanie to klasyka gatunku

A ciągle sobie obiecuję, ze zacznę czytać a nie tylko oglądać obrazki ;o)

A teraz jeszcze zapomniałem o temacie - przepraszam.
Już się poprawiam:
komory i pokrywy od wewnątrz maluj na biało.
Tu trochę zdjęć Kepforda:

Wielu modelarzy wykonuje model z bardzo zużytą powłoką malarską. Jest to uzasadnione. Faktycznie samolot był "wyświechtany" (na zdjęciu też wyraźnie widoczne przetarcia do gołej blachy na krawędzi natarcia u nasady skrzydeł):
Obrazek

Gienek, wielkie dzięki za paczkę fotkę część już miałem ale jest kilka nowości

Gienek napisał(a):Wielu modelarzy wykonuje model z bardzo zużytą powłoką malarską. Jest to uzasadnione. Faktycznie samolot był "wyświechtany" (na zdjęciu też wyraźnie widoczne przetarcia do gołej blachy na krawędzi natarcia u nasady skrzydeł):

Taki właśnie mam zamiar. wczoraj wydłubałem okienko, wstawiłem blache i trysnąłem całość metalizerem a w weekend powalczę z kamuflażem. Ostatecznie zdecydowałem się na akryle Agamy, jestem ciekaw efektu i pod względem kolorystycznym i "parametrów technicznych" tej farby. Ciekawe też czy moje pancerne sztuczki weatheringowe sprawdzą się na samolocie i będzie przypominał fotki oryginału

Przez weekend udało mi się co nieco zrobić. Zgodnie z przewidywaniami kamuflaż położony na metalizer trzymał się średnio i łatwo było zrobić odrapania bez używania maskolu soli czy innych wynalazków. W przypadku białego vallejo złaziło aż za łatwo i razem z taśmą maskującą zdjąłem kilka dużych płatów farby, trzeba było poprawiać. Intermediate i sea blue to akryle Agamy. Podchodziłem do nich z nieufnością a tymczasem to bardzo dobre farby i malowanie nimi to przyjemność a w dodatku trzymają się malowanej powierzchni o niebo lepiej niż moje ulubione vallejo. Niestety kryją tak dobrze że preshading poszedł na marne :-|

Na koniec wszystko zepsułem kładąc bezbarwny, starałem się położyć dosyć grubą warstwe żeby zapobiec samoczynnemu odłażeniu farby no i troche przesadziłem, w paru miejscach jest zdecydowanie za grubo i nierówno. Tyle wstępu słowno-muzycznego oto fotki:

Czas na ostatni odcinek warsztatowej opowieści. Jak dla mnie wesoły Roger jest skończony ale jestem gotowy uwzględnić wszelkie sugestie możliwe do realizacji na tym etapie. Kąpieli w zmywaczu Wamodu nie planuję nawet jeżeli nikomu się nie spodoba ;o)