Modelarstwo z pasją

Trochę na to może za wcześnie, ale Spiton prosił mnie o zrobienie inboxa nowego modelu, więc pomyślałem że od razu założę też warsztat.
Tak więc formalnie zaczynam trzeci, chyba już ostatni warsztat testowy, który będzie - jak mam nadzieję - warsztatem podsumowującym to wszystko czego się nauczyłem, w którym chciałbym uniknąć błędów dwóch poprzednich warsztatów i wykorzystać jak najwięcej wiedzy przekazanej mi przez Was w ostatnich miesiącach.

Tym razem zadanie jest podobne: zrobić porządnie, czysto i schludnie model, bez żadnych wodotrysków, zgodnie z malowaniami z pudełka.
Namówiony wcześniej, zdecydowałem się na model 1/48, która to skala docelowo ma być skalą przy której chcę pozostać.
1/72 to fajna rzecz, ale jednak maleńkie detale to nie dla mnie. Mam nadzieję, że tutaj będzie trochę łatwiej w tym temacie.
Do modelu zamówiłem blaszki do kabiny oraz maski (jedno i drugie Eduarda).
Tak więc zapraszam wszystkich do mojego warsztatu i zachęcam do udzielania mi rad i wskazówek, oraz wytykania ewentualnych błędów.
Za wszystko z góry dziękuję.

A oto obiecany Spitonowi in-box modelu:

Model zgodnie z oczekiwaniami bardzo zacny.

Dlaczego uważasz, że jest taki dobry?
Ja tam widzę sporo nadlewek, Crusader od Academy pod tym względem wyglądał znacznie lepiej.
Tutaj chyba będę miał sporo piłowania i szlifowania, a tego bardzo nie lubię.

spiton napisał(a):Model zgodnie z oczekiwaniami bardzo zacny.

Jeszcze 7 i nie wiem, czy nie będzie to krajowy rekord for.
Pzdr

Nadlewki na wypraskach w najmniejszym stopniu mówią o jakości modelu. Kup sobie dowolnego MasterCrafta, który nadlewek nie ma i porównaj.

Wierzę, ale dla mnie ma to duże znacznie.
Dlaczego? Nadlewka powoduje, że muszę ingerować w strukturę części modelu, a tym samym mogę ją łatwo uszkodzić.
Im mniej takich ingerencji, tym większe dla mnie szanse na zrobienie dobrego modelu.

Model istotnie jest zacny Sebastianie. Posiadam go od prawie dwóch lat, skleiłem i porzuciłem Składa się go świetnie, praktycznie jak klocki. Wszytko pasuje jak ulał. Drobną wadą są jamki skurczowe, jest ich jednak nie dużo i w miejscach dość łatwo dostępnych (acz trzeba się wykazać delikatnością ruchów, by nie uszkodzić okolic). Jakkolwiek by nie było, polecam ten zestaw.

Powiedzcie mi jeszcze panowie, bo pierwszy raz będę robił model z elementami foto, czy te blaszki (na zdjęciu) należy malować przed przyklejeniem, czy wystarczy zostawić w takiej postaci jak są?

Jeśli masz blaszki kolorowe- nie malujesz, przyklejasz na końcu. Jeśli masz "zwykłe", do pomalowania, malujesz po przyklejeniu. Chociaż zależne też to jest od tego, co dany element z blaszki przedstawia. Pasy itp maluję przed przyklejeniem- bo wygodniej. Pozostałe raczej po przyklejeniu, razem z reszta elementów. Chyba, ze proces budowy to wyklucza. Nie radzę robić tego pędzlem
Nie ma złotego środka i reguły i wszystko zależy od koncepcji budowy.

W Twoim przypadku jak widzę blaszki to element owiewki- musisz więc zastanowić się nad etapami pracy z całą owiewką- jak będziesz ją malował, czy w środku czy tylko na zewnątrz i czy blaszkę przykleisz po pomalowaniu ramy owiewki czy przed. Musisz sam to rozważyć.

Siatki na wloty (?) przyklej normalnie i pomaluj już z całością modelu.

Pamiętaj o klejeniu CA

Dziękuję za radę.
Mniej więcej tak to sobie wyobrażałem, a pytałem się dlatego, ponieważ te blaszki mają już takie jakby malowanie.
Np. blaszki na wloty powietrza są pocieniowane.
Może to defekt przy produkcji, ale wolałem się dopytać.

Solo napisał(a):Np. blaszki na wloty powietrza są pocieniowane.

Ja nie wiem co Ty przypalasz, ale nieźle papę z dachy zdziera. Daj namiar na swego dealera

Niedawno Martola dosłała mi brakujące elementy, czyli maski i blaszki do kokpitu.
Te blaszki, co ja będę mówił, rajcują mnie jak dziecko. Jeśli uda mi się je dobrze zagiąć (nie wydaje się to trudne) i czysto przykleić, to na przykład taki fotel pilota będzie wyglądał nieziemsko!



Czekam teraz na zamówioną zaginarkę i mogę brać się do pracy.

Do pracy możesz się zabierać jak pożyczysz od żony pęsetę ;) Nie wiem co tu zaginać zaginarką

"Glut" całkiem fajny nadlewkami się nie przejmuj to nie problem.
Uważaj przy tych kolorowych blaszkach Edka z obróbką bo są bardzo delikatne i podatne na uszkodzenia te malowanki
Prawdopodobnie będziesz musiał też dobierać kolorek na wnętrze pod kolor tych malowanek bo rzadko zdarza się aby był podobny do tego który ma tam być. Ale przeważnie nie jest źle, to tylko kwestia nasycenia barwy lub jasności.
Powodzenia w lepieniu

karambolis8 napisał(a):Do pracy możesz się zabierać jak pożyczysz od żony pęsetę ;) Nie wiem co tu zaginać zaginarką

Nie mam żony, musiałem więc kupić zaginarkę.

Marcin_Matejko napisał(a):"Glut" całkiem fajny nadlewkami się nie przejmuj to nie problem.
Uważaj przy tych kolorowych blaszkach Edka z obróbką bo są bardzo delikatne i podatne na uszkodzenia te malowanki
Prawdopodobnie będziesz musiał też dobierać kolorek na wnętrze pod kolor tych malowanek bo rzadko zdarza się aby był podobny do tego który ma tam być. Ale przeważnie nie jest źle, to tylko kwestia nasycenia barwy lub jasności.
Powodzenia w lepieniu

To mnie trochę zmartwiłeś tymi kolorami, bo kupiłem już wszystkie farby według instrukcji.
Cóż, będę dobierał w takim razie na oko, jak coś będzie wyraźnie ciemniejsze lub jaśniejsze od koloru blaszki, to będę rozcieńczać na czuja. Podejrzewam, że nawet jeśli nie utrafię z kolorami to i tak kabina będzie wyglądać 7 razy lepiej z blaszkami, niż bez blaszek.