Modelarstwo z pasją

Witam wszystkich szanownych użytkowników forum.
Natchniony Waszymi pracami postanowiłem też co nieco pokazać w nadziei, że zmobilizujecie mnie do skończenia tego modelu.
Model to jak w tytule konwersja monogramowskiego He 111H? na wersję E3 z Kampanii Wrześniowej.
Dokumentacja jaką posiadam to:
Aero Detail 18
Kagero obie części
AJ Press 12
Schifer Vol. 36
Special Mach1
Plus trochę drobnicy

Prace nad tym modelem trwają już z przerwami blisko cztery lata więc pora kończyć.Na początek pociąłem skrzydła, aby nadać im charakterystyczny dla wczesnych wersji eliptyczny obrys. Zdjęcia z tego etapu posiadam tylko papierowe, więc jak je odnajdę to wkleję. Efekt tych prac jest taki:


Od wewnętrznej strony wklejone są liczne wzmocnienia mające na celu właściwe umocowanie względem siebie odciętych części. powstałe w ten sposób szczeliny wypełniałem polistyrenem i Poxipolem (testowałem różne technologie). Na tym etapie poprawiłem też błędnie wykonany przez producenta fragment krawędzi natarcia pomiędzy kadłubem a sinikiem (krawędź natarcia powinna być prostopadła do kadłuba)
Trochę też poznęcałem się nad usterzeniem poziomym

Przyjemnego oglądania
Ciąg dalszy wkrótce
Mam nadzieję że niczego nie pokręciłem przy wklejaniu zdjęć, proszę moderatorów o wyrozumiałość, to pierwszy post
Pozdrawiam Darek

Pisownia !
xenomorph

Przez cztery lata zrobiłeś tylko tyle?

Niezła chirurgia plastyczna, podziwiam zaparcie. Ja robię ten model w wersji H6, "dopiero" od wiosny i zaczynam po woli wymiękać mimo, że nie wykonuję tylu zmian i przeróbek. Ciągle pojawiają się nowe pytania i zagadki.

Pozdrawiam i trzymam kciuki,

Jerzy

Lucas HS napisał(a):Przez cztery lata zrobiłeś tylko tyle?

Obecny stan modelu jest trochę inny. Wymyśliłem sobie, że co kilka dni wrzucę kilka fotek z opisem z postępu prac.

shivadog napisał(a):Niezła chirurgia plastyczna, podziwiam zaparcie. Ja robię ten model w wersji H6, "dopiero" od wiosny i zaczynam po woli wymiękać mimo, że nie wykonuję tylu zmian i przeróbek. Ciągle pojawiają się nowe pytania i zagadki.

Pozdrawiam i trzymam kciuki,

Jerzy

Rownolegle z wersją E klecę też H? z resztek jakie kiedyś dostałem od kolegi, ale tamten model nie był jeszcze fotografowany. Może trafi dopiero do galerii.
Pozdrawiam Darek

Witam.

Darku, już myślałem, że przeszedłeś na modelarską emeryturę, a tu ci niespodzianka !!!!!!
Siadam i oglądam ....

Pozdrawiam !
K.

Odszukałem fotografię skrzydła po rozcięciu. Starałem się ciąć wzdłuż linii podziałowych, myślałem, że później będzie łatwiej - wyszło jak zwykle - ale o tym potem.

Pozdrawiam Darek

Na początek pragnę wszystkich przeprosić za brak poprzednich zdjęć. To moja wina, zupełnie nie wiem co mi strzeliło do pustej makówki i po jakiego diabła usunąłem je z photobucketa.
Jak tylko będzie to możliwe to uzupełnię te braki.
A teraz ciąg dalszy męczenia starego, poczciwego Monogramu.
Na początek prac przy kadłubie odciąłem przednie części aż do wręgi zamykającej kabinę załogi pozostawiając jedynie przejścia skrzydło-kadłub. Co nieco dodałem też do środka, chociaż jak zwykle po zamknięciu kadłuba guzik widać.



Trochę popracowałem nad kształtem otworu górnego stanoiska strzeleckiego i wyciąłem otworek pod antenę radionamiernika.

Następnie zlikwidowałem dolną gondolę i podpasowałem zaślepkę pod dolne, wysuwane stanowisko strzeleckie

Popracowałem też nad stanowiskami strzeleckimi






i nad wręgą oddzielającą komorę bombową

Miłego oglądania. Ciąg dalszy wkrótce.
Pozdrawiam Darek

Już wszystko poprawiłem. Jeszcze raz przepraszam za utrudnienia.
Pozdrawiam Darek

Kawał roboty!

J

Męczenia Monogramu ciąg dalszy.
Na początek komora bombowa, zestaw Edka poddany koniecznym modyfikacjom:



Trochę eksperymentowałem z dorobieniem przedniej części kadłuba. Pierwsza koncepcja była taka, aby najpierw wykonać z polistyrenu meteodą "Małego Modelarza" obie połówki, następnie skopiować je w silikonie i wykonać cienkościenne odlewy. Tak też zrobiłem, niestety z tego etapu nie zachowały się żadne zdjęcia. Formy w silikonie powstały, a jakże, wlałem do nich Distal i aby go "upłynnić" i przyśpieszyć zastyganie dalsze opercje wykonywałem w rozgrzanym piekrniku. Skończyło się poparzonymi dłońmi i czymś takim:


co i tak wymagało porawek kształtu.
Kolejny pomysł na wyprodukowanie przodu był bardziej przyjazny. Zrobiłem sobie kopyta obu połówek przy użyciu tektury, piaki poliuretanowej i szpachli samochodowej

Tu też nie obyło się bez sensacji, otóż pianka pod wplywem ciepła rozgrzanego arkusza polistyrenu nieco spęczniała. Na szczęście do tłoczenia użyłem płytki o grubości 1mm, więc było z czego zeszlifować. Trochę zachodu wymagało wytrasowanie okien, no i bebechy wewnątrz:


i miejsce pracy lotników:




Po przymiarkach wyglądało całkiem nieźle



Miłego oglądania.

Świetna robota!

Witam wszystkich po przerwie spowodowanej koniecznością naprawy mojego kręgosłupa. Miły pan doktor zainstalował mi jakiegoś obcego i twierdzi że teraz będzie lepiej i .........jest lepiej.
Tarez już zapraszam do swego rodzaju "time maschine", ponieważ nastąpiła pewna przerwa w dokumentowaniu prac nad modelem postanowiłem zaprezentować stan obecny:




Dorobiony długi nos pasował nawet nieźle


Jako że wytwórca długigo nosa nie był zbyt dokładny, należało zainstalować druciane kułko, aby przekrój był okrągły, a nie zbliżony do okrągłego

W tym miejscu ma być zainstalowany silnik:

A silnik z łożem też już jest prawie gotowy:


Mam już też prawie gotowe chłodnice i wczesne wydechy:


Popracowałem też nad wytłoczką osłony kabiny pilotów:


Prawdziwym wyzwaniem było wyrycie nowych linii podziałowych na całym płatowcu, a to z powodu użycia głownie w skrzydłach różnych materiałów, ale uważam że wyszło całkie nieźle:

A do trasowania linii o skomlikowanuch krzywiznach porobiłem sobie szablony z naklejonych na blaszkę z opakowań po moim ulubionym napoju chłodzącym kserokopii planów:


Trochę też zmieniłem wnęki podwozia głównego:


A w tak zwanym międzyczasie mojemu modelowi urodził się młodszy braciszek, przyczym ciąża była utajona

Teraz nie pozostaje mi nic innego jak tylko przekonać koleżankę małżonkę do zatargania sprężarki do kuchni (ja mam na razie poważne ograniczenia w noszeniu) i zacząć konieczne podmalówki. Jako że doktorzy straszą mnie dość długą rekonwalescencją mam nadzieję że do końca roku poskładam wszystko do kupy i szczęśliwie zakończę ten model.
Pozdrawiam i zapraszam do komentowania.
Draek

Bosko to wygląda, tylko tyle mogę powiedzieć.
Tego młodszego w jakiej konfiguracji planujesz zrobić?

Jerzy

Darku, niesamowity ogrom pracy włożyłeś w tę 'łopatę', ale efekt wart jest tego!

Jednak, mimo że prosiłeś o to na początku - ja z pewnością nie będę Cię mobilizował do skończenia tego Heinkel'a. Nie chcę pisać, że z niecierpliwością czekam na finisz, bo to nieprawda. Im dłużej będziesz robił ten model, tym dłużej będzie trwała moja frajda z oglądania relacji . Tak więc nie spiesz się - daj nam jak najwięcej przyjemności.

No i najważniejsze - 'zazdroszczę' Ci tej wielkiej gabloty, do której trafi model...

Kuruj się, wracaj do zdrowia.
Pozdrawiam

Jarek

Powstaje z tego niezły serial-Bonanza Poproszę jeszcze tylko o relację z budowy młodszego Heńka - byłaby mi wielce pomocna
Darku 3mam kciuki i wracaj do zdrowia jak najprędzej.