Modelarstwo z pasją

Wszyscy mają P-40, mam i ja. Planowane malowanie to maszyna jednego z asów Ojczyzny Światowego Proletariatu Blaszka to Bregun.

Czy moglbys pokazac troche wiecej czesci tego zestawu (maly "in box")?
Ciekaw jestem czy jest alternatywa dla trodnego juz do zdobycia P-40E Hasegawa.

in-box modelu
http://www.mojehobby.pl/products/P-40E- ... 09643.html

MUREKJ napisał(a):Wszyscy mają P-40, mam i ja. Planowane malowanie to maszyna jednego z asów Ojczyzny Światowego Proletariatu Blaszka to Bregun.

P 40 E Safonowa jak rozumiem? łaciate czy jednolite?

Mam kalki Tally HO! Wybiorę maszynę Gieorgija Gromowa.Mam tylko problem z malowaniem, w niektórych publikacjach na samolocie widać zmalowania rondli i pasów na stateczniku, a w niektórych tego nie ma.

LazyCat napisał(a):Ciekaw jestem czy jest alternatywa dla trodnego juz do zdobycia P-40E Hasegawa.

Te zestawy ciężko porównać. Hase śliczna powierzchnia, linie podziałowe delikatne, wnętrze praktycznie brak, w Legato na odwrót, powierzchnia chropowata ( potrzebny papierek ścierny), linie w niektórych miejscach zanikają (potrzebny rylec, aby je trochę wyrównać), wnętrze śliczne, i kabina i wnęki podwozia (to jakby skopiowany Sword). Da się z tego zestawu zrobić P-40, coby oczy cieszyła.
Lubisz łączyć zestawy, to z tych dwóch można zrobić ciekawą P-40

Stan modelu po świętach:skleiłem kadłub,poszerzyłem podłogę kokpitu oraz usunąłem koszmarne lufy karabinów na skrzydłach.Ze względu na słabe spasowanie części do sklejenia kadłuba użyłem kleju CA. Dzięki temu odpadło szpachlowanie oraz łatwiej odtwarzało się line podziału.

Mam pytanie do wielbicieli p-40-stek,jaki powinien być kolor wnęk podwozia?Czy ten kolor będzie odpowiedni?

Moim zdaniem interior green tak jak kokpit, tutaj znalazłem zdjęcie egzemplarza w trakcie renowacji w cccp widać na nim że wnętrze jest całe w tym samym kolorze.
Nie wiem tylko czy jest to oryginalna farba także mogę się mylić.




Pozdrawiam

Jedyny słuszny kolor to - interior green.

rotpol13 napisał(a):Jedyny słuszny kolor to - interior green.

Curtiss Cockpit Green
http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2 ... _part2.htm

Dno- tak, ale ścianki boczne chyba raczej Zinc Chromate. A najlepiej zakryć to brezentem.

Walki z modelem ciąg dalszy. W kokpicie brakuje tylko celownika i będzie można zamykać.Kolejny etap do dorobienie km-ów.

Zgodnie z obietnicą początek robienia km-ów.Przy okazji okazało się ze trzeba poprawić spód kadłuba.

Fajne km-y.... ale fotel zrobiłbym srebrny...

Kabina zamknięta,teraz tylko podkład i można malować.