Modelarstwo z pasją

Witam
Czas rozgrzebać kolejny model Tym razem znęcam się nad A-7 od Hasegawy. Model jest z roku 1987, ale jakością i detalami bije na głowę nowego Hobby Bossa.

Trochę historii dla ciekawskich :

W czerwcu 1963 roku Marynarka Wojenna USA (US Navy) ogłosiła wymogi dla następcy samolotu szturmowego A-4 Skyhawk. Miał być to lekki, poddźwiękowy, jednosilnikowy samolot pokładowy zdolny do samodzielnej obrony przed myśliwcami przeciwnika, uzupełniania paliwa w locie, udźwigu 6800 kg uzbrojenia oraz zasięgu 600 mil morskich (1111 km). Do konkursu amerykańskie firmy lotnicze zgłosiły 4 projekty będące modyfikacjami istniejących samolotów pokładowych (m. in. A-4 Skyhawk i A-6 Intruder). Rozstrzygnięty 8 listopada 1963 r. konkurs wygrał projekt firmy LTV (następcy firmy Chance Vought) będący modyfikacją myśliwca pokładowego F-8 Crusader. Mimo zewnętrznego podobieństwa do F-8 i bardzo zbliżonej koncepcji aerodynamicznej, A-7 znacznie się pd niego różnił. Prototyp YA-7A został oblatany 27 września 1965. Samolot otrzymał nazwę Corsair II na cześć słynnego poprzednika z II wojny światowej, Vought F4U Corsair.

Pierwszy A-7A został przekazany eskadrze VA-174 Hellrazors 14 października 1966 r. Próby morskie odbyły się na pokładzie lotniskowca USS "America" w listopadzie tegoż roku. Corsairy zadebiutowały bojowo 3 grudnia 1967, podczas wojny wietnamskiej, atakując mosty i węzły drogowe w rejonie miast Vihn w Demokratycznej Republice Wietnamu (komunistyczny Wietnam Północny).

Ostateczna wersja pokładowa A-7E oblatana 25 listopada 1968 otrzymała podobnie jak A-7D, działko M61A1 Vulcan, silnik o większym ciągu. W 1977 roku należące do US Navy A-7E zostały wyposażone w zestawy do obserwacji w podczerwieni FLIR (Forward Looking InfraRed), umożliwiające obserwację w nocy.

Samoloty szturmowe A-7 były stosowane w wersjach A, B, D i E podczas wojny w Wietnamie od 1968 do 1973 roku, wykonując ponad 108 000 lotów bojowych. W kwietniu 1986 roku A-7E z lotniskowca USS "America" wzięły udział w nalocie na Libię (operacja Canyon Eldorado) na obiekty wojskowe w okolicach Benghazi. W wojnie przeciw Irakowi w 1991 roku (Pustynna Burza) wzięły udział dwa dywizjony z lotniskowca USS "John F. Kennedy" - łącznie 20 egzemplarzy.

Teraz o modelu

Kalki są żółciutkie, ale to nie szkodzi bo i tak mam zamiar wydrukować je samemu. Model prosto z pudła, przejrzałem blaszki na necie i właściwie nie ma po co ich kupować bo wszystko jest. Model chcę przedstawić ze złożonymi skrzydłami, obwieszony paroma "Remove Before Flight" z uzbrojeniem na pylonach i jak będzie mi się chciało również na wózku obok. Najprawdopodobniej pojawią się z 2-3 pajacyki o ile uda mi się coś sensownego znaleźć. Chciałbym go obwiesić moim ulubionym sprzętem czyli HARM i Paveway, zobaczymy co z tego wyjdzie
Co do malowania rozważam nr 1 i 3 :


lub



Najbardziej w sumie podoba mi się ten z czerwonymi mieczami na ogonie, ale do malowania jeszcze daleko
Z modelu zostało wycięte parę elementów przez poprzedniego właściciela, kadłub, elementy skrzydeł, dwa jakieś cosie, fotel i złamał on również centropłat (ale da się naprawić )




Pierwszy apdejt już niedługo.
Pozdrawiam

Zdecydowanie ostatnie

Wreszcie! "no to kibicujem"

Pozdrawiam

Może się przydać

http://3rdwireavphoto.net/?tag=va-46-clansmen

Dzięki przydadzą się na pewno ! A tym czasem kokpit już gotowy

Sorry, ale ja nie widzę zdjęć

Pozdrawiam

Ale nie ma nic w ogóle czy są tylko małe ikonki ? U mnie wszystko działa. Może spróbuj wyczyścić przeglądarkę.

Już się włączyły
SUPER!

Pozdro

Tym czasem zamknąłem kadłub i zrobiłem wnęki podwozia.
Lewa



Prawa




Z prawej zapomniałem o siłowniku od otwierania klap, zaraz go zrobię Oczywiście parę przewodów jeszcze dojdzie, ale to już pod koniec prac gdy wkleję podwozie, teraz zwyczajnie nie da się ich zrobić.
Okazało się też że w kabinie brakuje kwadratowych lampek ostrzegawczych , lusterek i HUD huda nie przypomina więc będę próbował te elementy wytrawić, trzymajcie kciuki Teraz idę wojować ze szpachlą

Pięknie Czesiu, wnęki jak żywe

A tym czasem kadłub już zamknięty. Na szczęście (z modelarskiego punktu widzenia) od jutra wracam do szkoły bo bym cały składzik przerobił Miałem blaszki trawić, drukarka powiedziała nie i dziękuję, kliszy nie zrobię. Muszę skołować kogoś z laserówką... Blaszek nie trawiłem, szpachla schła a ja od trzech dni tylko szukam czegoś co mógłbym polutować moją nową stacją (Repro 937D+ z grzałką Hakko 50W gorąco polecam ! ). No i wybór padł na HUD. Z drucika 0.2mm zrobiłem sobie ramki boczne i tak w 4 godziny powstał HUD. Dodałem też dwa panele z lampkami ostrzegawczymi pod osłoną tablicy, oraz wykończyłem przejście skrzydło-kadłub. Niestety centropłat był dość mocno zwichrowany i miałem spory uskok, aż musiałem sięgnąć po sporą ilość szpachli samochodowej, i tak od dwóch dni tylko szpachluję i ryję linie. (czego nienawidzę) Ale na szczęście męki się skończyły i teraz sama przyjemna robota.
Wymiary huda to 4mm długości, 3mm szerokości i 4mm wysokości

A tym czasem ciąg dalszy. Zakończyłem sklejanie głównej bryły. Pomalowałem komory podwozia i elektroniki, oraz zrobiłem sloty. Teraz zostało mi już doklejenie wszystkich detali, dorobienie brakujących anten i leci pod aerograf. Szybko poszło






created by picasa2html.com

Z czego robiłeś te obejmy na przewodach/rurach? To rozwiercony kawałek profilu okrągłego, czy coś innego?

Solo napisał(a):Z czego robiłeś te obejmy na przewodach/rurach? To rozwiercony kawałek profilu okrągłego, czy coś innego?

Kawałek izolacji którą chwilę wcześniej ściągnąłem z drucika. Jak się ją ładnie zdejmie to mamy okrągłą gumową rureczkę, którą trzeba pociąć na małe kawałeczki, i paluchem nałożyć na drucik. potem wystarczy rozmieścić je w odpowiednich miejscach na druciku i zabezpieczyć klejem Tak samo zrobiłem siłowniki od klap, długi kawałek izolacji z wystającym kawałkiem drucika.

Model pomalowany, zdecydowałem się na malowanie Clansmen 302. Kalki wydrukowane i położone. Teraz leży i schnie po 3 godzinach walki . Stanowczo odradzam kupno kalek Techmodu, przynajmniej tych czystych arkuszy. Położenie tego to po prostu tragedia.
Najpierw jaja z drukowaniem, kolory z lewej strony arkusza się rozjechały, a z prawej wszystko ok, nie wiedzieć czemu. Potem zabawa z nakładaniem. Nie dość że się rwą i pękają same z siebie to jest pod nimi pełno bąbli powietrza których nie sposób usunąć, bo po prostu folia nie chce przylegać. Płyny gunze mają gdzieś, dopiero super mocny agamy jakoś to ruszył i to nie za pierwszym razem....