Modelarstwo z pasją

Witam!

Rozpoczynam pierwszy warsztat na serio, ze sprawdzonymi technikami, i świetnym modelem jakim jest Viper od eduarda.
F-16 to jak pewnie wiecie, wielozadaniowy lekki myśliwiec, Pomimo małej masy własnej i niewielkich gabarytów jest samolotem
o dużych możliwościach przenoszenia uzbrojenia: Od rakiet na podczerwień AIM-9 Sidewinder aż po Bomby atomowe typu B61 lub B83. Jest to najpopularniejszy samolot bojowy na świecie. Ciekawostką jest to, że wygrał rywalizacje z YF-17 Cobra na samolot wielozadaniowy dla Wojsk i Marynarki, ale posiadał zbyt małą moc silnika przy starcie, więc nie sprawdził się w US NAVY.
Wręcz przeciwnie było w USAF i innych państwach NATO: Holandii, Belgii, Włoszech, Danii i później również w Polsce.
Był używany przez marynarkę tylko w szkole NSAWC (Naval Strike and Air Warfare Center)
I w malowaniu z tej właśnie jednostki treningowej mam go zamiar zrobić:









Model to przepak Kinetica i muszę przyznać że zrobił na mnie wrażenie, Chińczycy postarali się: nity są na prawie że na każdym elemencie modelu, linie podziału są wyraźne i ostre, detale powalają (zwłaszcza kokpit i wnęki podwozia)

Szybki in box:

















Śliczne Kalki Cartografa:





I pytania do was:

-Czym odcinać żywice z bloczka, żeby nie połamać np. dyszy czuchwytów w fotelu?
-Czy powinno zakładać się wtedy maskę na twarz, słyszałem że opiłki żywicy są silnie trujące
- CZym przyklejać blaszki? Miały być samoprzylepne, a takie nie są, super glue trochę szybko zasycha, myślałem o kropelce w żelu, co o tym myślicie?


Pozdrawiam

Taką piłką np Olfy


W zależności od elementu, do blaszek będą dobre rzadki lub gęsty CA.

A taka piłka?

Będzie idealna.

Ok, Dzięki, kupuję

Pierwsze części odcięte, odcinało się bardzo przyjemnie, żyletką z ząbkami. Spodziewałem się parogodzinnego odcinania, a było po już po 20 min.



Oczywiście musiałem coś spaprać, już sklejone:



Pozdrawiam

Spokojnie, nie spiesz się, bądź dokładny. Pokazałeś, że masz potencjał, teraz z dozą cierpliwości pokażesz nam fajny model

Dzięki Karambolis!
Przy tej budowie mam zamiar szczególnie się postarać

Pozdrawiam wszystkich oglądających!

myszoskoczek napisał(a): Ciekawostką jest to, że wygrał rywalizacje z YF-17 Cobra na samolot wielozadaniowy dla Wojsk i Marynarki, ale posiadał zbyt małą moc silnika przy starcie, więc nie sprawdził się w US NAVY.
Wręcz przeciwnie było w USAF (...)

Te informacje są, delikatnie mówiąc, nieprawdziwe.

A co do modelu - powodzenia!

dranio

Mógłbyś mnie poprawić? Byłbym wdzięczny.

Żywice posklejane w całość, za niedługo dojdą do nich blaszki
Aj hołp ju lajk it





Pozdrawiam

Staraj się pracować przy modelu powoli i starannie

myszoskoczek napisał(a):Mógłbyś mnie poprawić? Byłbym wdzięczny.

F-16 nigdy nie startował w konkursie na lekki myśliwiec pokładowy. Co prawda, były takie pomysły Kongresu USA, który chciał ujednolicić uzbrojenie.
Moc (czy też w tym przypadku ciąg) silnika F-16 nie był nigdy przeszkodą, samolot ten ma bardzo duży stosunek ciągu do ciężaru (równy ok. 1), większy niż F-4, czy F-14, które były wszak dobrymi samolotami pokładowymi.
W przypadku samolotu pokładowego ważne są następujące rzeczy:
1. Mała prędkość minimalna, która związana jest bezpośrednio z dużą powierzchnią nośną i bogatą mechanizacją płata (głównie klapy przednie i tylne).
2. Wytrzymałe podwozie zdolne do zaabsorbowania energii przy lądowaniu z dużą składową pionową rzędu 5 m/s, a także zdolne do przeniesienia obciążeń przy starcie od katapulty (podwozie przednie).
3. Wytrzymała struktura tylnej części kadłuba, zdolna do przeniesienia obciążeń od haka przy lądowaniu.

Z YF-17 (konkurenta F-16 na samolot dla USAF) wyewoluował F/A-18. Można zobaczyć różnicę pomiędzy nimi w podwoziu, czy powierzchni nośnej.

No - ale to temat na zupełnie inny wątek.

dranio

Dzięki! W sumie informacje którymi ja się "pochwaliłem" pochodziły z programu "Maszyny wojenne" Który czasem plecie głupoty, kiedyś słyszałem z tego programu że Mosquito potrafił zrzucić 30 kg. bomb!

Pozdrawiam

rotpol13 napisał(a):Staraj się pracować przy modelu powoli i starannie

Dzięki za lajka! Postaram się niczego już nie spaprać

Popatrz na zdjęcie fotela w necie.
1) popraw poduszke oparcia pilota, nie powinna tak odstawać
2) popraw butlę z powietrzem, coś za dużo na niej zostało nie oszlifowanych/nieodciętych elementów.