Modelarstwo z pasją

Chory sobie leżę, to pokażę, co zrobiłem.
Dłubię ten silnik chyba już od roku, a końca nie widać! Skomplikowany jest, ale i ładny. Dodatkowo kolega ma dostęp do oryginały i mam obfotografowany i zmierzony każdy detal. To trochę podnosi poprzeczkę - żadne uproszczenie nie ma usprawiedliwienia! I tak staram się go zrobić, bez uproszczeń. Jak wyjdzie, zobaczymy....

Podstawa cylindra:





Pierwsze podejście do korpusu:




Korpus z grubsza gotowy:







Z mocowaniem śmigła:


Masakra... głowica cylindra:



śruby mocowania cylindra:


Montaż testowy:




Cylinder zmontowany i testowo pomalowany:






świece w prawdziwym silniku:


i moje - żona mnie zjechała, bo nie ma napisu "Lodge" - może następnym razem...



prawdziwe opychacze zaworów:


a to moje:




Dzięki i pozdrawiam, Łukasz

Robi niesamowite wrażenie. W jakiej technice wykonujesz te elementy? Szczególnie te nakrętki robią wrażenie.

To jest jakiś obłęd, piękny obłęd !

Marin napisał(a):Robi niesamowite wrażenie. W jakiej technice wykonujesz te elementy? Szczególnie te nakrętki robią wrażenie.

Dzięki wielkie!
Co do techniki, to struganie, toczenie, frezowanie. Obecnie rzeźbię w wałkach odlanych z żywicy PU - dużo lepiej się pracuje, niż z pręcikami PE (Evergreen itp.). Tworzywo jest twardsze, nie gnie się i super poleruje.

Pozdrawiam, Łukasz

Łukasz moje zdanie znasz na temat Twoich wyrobów. Świat też jest happy. Natomiast życzę Ci szybkiego powrotu do zdrowia.

Zastanawiam się, kiedy zrobisz model silnika z pracującymi tłokami, zaworami i popychaczami w skali 1:32...To chyba kwestia już tylko miesięcy.

Zapowiada się kolejna perełka.
Zdrowia życzę przy okazji.

Adam.

Niesamowicie to wygląda. Rzadko coś pokazujesz, ale jak już coś jest to człowiek wpada w przygnębienie Mógłbyś zrobić zdjęcie noża, którym toczyłeś żeberka radiatora na tłoku matce ? Jakim metalizerem malowałeś ?

Twoje silniki zawsze robią na mnie ogromne wrażenie!
Ten nie jest wyjątkiem, a głowica cylindra wymiata!

OGIEŃ i CZAD !

pozdrawiam

Trochę do przodu - zrobiłem tylną część - nie wiem jak to się po polsku nazywa (thrust box)...
Przepraszam, nie zauważyłem kilku postów....
Co do farb, to używam Gunze super metalic - fajnie się maluje. Silnik jest akurat słabo pomalowany - to taki test tylko, czy wszystko pasuje i jak wygląda po złożeniu. Jak będzie gotowy, to się bardziej postaram.
Co do noży, to do każdej robótki robię komplet dedykowanych noży. Jutro zrobię zdjęcia, to wrzucę.

Nie zwracajcie uwagi na malowanie tyłu. Testowałem Tensocromy i trochę mi nie wyszło... trochę inaczej się nimi maluje, niż washami citadela. Ale już jestem mądrzejszy

Tyle zrobiłem:














A tak wygląda całość dotychczasowej roboty. Będzie trochę części - już jest ponad 150, a będzie co najmniej 275 w podstawowej wersji.



Pozdrawiam, Łukasz

Szaleństwo . To nie moja skala, ale obiecałem sobie, że kiedyś zrobię jakiegoś szmatopłata, żeby tylko móc użyć jednego z Twoich silników. Chociaż te 275 części trochę przeraża

Czołem Łukasz,

Przecieram oczy...i nadal je tre...
Klienci WNW bedą mieli co robić

pozdrawiam
D

Twoje modele są dla mnie źródłem inspiracji - pokazujesz, że zawsze można precyzyjniej, a granice drobiazgowości w modelarstwie praktycznie nie istnieją. Patrzę i podziwiam.

Trochę do przodu!








Udało się to tak zrobić, że zespół popychaczy zaworów łąćzy się bez kleju - wszystko wchodzi na "klik". Dużo czasu zajęło przygotowanie tego, ale wczoraj złożyłem testowo I wszystko pasuje! Jestem zadowolony.