Modelarstwo z pasją

Aby Junkersikowi nie było smutno, to cytując Klasyka "Spitfire czas zacząć".
Zestaw to obtrzaskany,

ale gwoli przypomnienia, in box


Zaplanowane : KL-B, AZ-H. Nie mam jeszcze trzeciego, ale będzie to jakiś z tego zestawu http://www.martola.com.pl/pl1563/produk ... tain_1940_
A za Charliego będzie robił Spitfire II c ASR AQ-C. Nie ma nic wspólnego z BoB, bo to okres dużo późniejszy, ale zestaw ten sam, a w kupie raźniej W zasadzie wszystkie będą prosto z pudła dostaną tylko kabinki Roba Taurusa. Jedyny wyjątek to Charlie, bo dostał Edkowego Zooma.
Coś tam już podłubałem

Tempo oszałamiające, ale temat ciekawy - może ten trzeci to będzie ten z czerwonym nosem?
Kibicuję!

skusz napisał(a):

Jakieś szaleństwo opanowało forum...

HK1886 napisał(a):Jakieś szaleństwo opanowało forum...

Bitwa

Sławek, reklamację zgłaszam - robisz trzy Spitfire'y a dałeś tylko jednego inboxa. Co z dwoma pozostałymi?

Po przygodach z PZLem teraz będziesz miał przynajmniej mniej więcej po równym.

HK1886 napisał(a):

skusz napisał(a):

Jakieś szaleństwo opanowało forum...

spokojnie takie objawy daje się jeszcze leczyć, nie wiem co na to NFZ ale do 'niektórych' specjalistów kolejek jeszcze nie ma o tej porze roku

Mecenas napisał(a):Sławek, reklamację zgłaszam - robisz trzy Spitfire'y a dałeś tylko jednego inboxa. Co z dwoma pozostałymi?

Jakie trzy, ja tu cztery widzę



wszystkie to ten sam zestaw, ASR to Mk.II więc kołpak, wydech i łezka na silnik to pozostałość z wczesnego Spita, a że tylko jeden to oszczędność miejsca i czasu

Aleksander napisał(a):... może ten trzeci to będzie ten z czerwonym nosem?

o ciekawe, czerwony nos (taki jak mój) rzuć coś więcej, bo nie bardzo wiem, znam Mk.IX OK-BXD, ale wczesna? Ciekawe.

tombie napisał(a):spokojnie takie objawy daje się jeszcze leczyć, nie wiem co na to NFZ ale do 'niektórych' specjalistów kolejek jeszcze nie ma o tej porze roku

ten stan jest już nieodwracalny, nieuleczalny to już tylko dr Piasecki i Memento Mori
No to żeśmy sobie pogadali, czas do-ro.
Aby zachować ładny wznios potrzeba delikatnie zebrać styk kadłuba ze skrzydłami, co skutkuje szpachlowaniem


dla Charliego wyryłem klapki na zasobniki ratunkowe

No to do klucza z okresu BoBa masz o jednego za dużo klucz dwu sekcyjny to tzw. polski system

Jesteś pewien tych zielonych wnęk?

skusz - Ty jednak jesteś wariat...

Chociaż sam kiedyś zacząłem coś takiego.

skusz napisał(a):

Aleksander napisał(a):... może ten trzeci to będzie ten z czerwonym nosem?

o ciekawe, czerwony nos (taki jak mój) rzuć coś więcej, bo nie bardzo wiem, znam Mk.IX OK-BXD, ale wczesna? Ciekawe

Spitfire I, R6800, LZ-N, 66Sqn - kalka Xtradecal

macias13_84 napisał(a):No to do klucza z okresu BoBa masz o jednego za dużo klucz dwu sekcyjny to tzw. polski system

Jesteś pewien tych zielonych wnęk?

Czwarty, AQ-C jest nie z tego okresu, tylko relacja z budowy tutaj będzie. Kolor wnęk będzie taki jak na spodzie.

Stan Bandy na dziś

gdzieniegdzie wystąpiła potrzeba podszpachlowania, co teraz dosycha. Wziąłem się za maskowanie kabinek.
Wybrałem też trzecie malowanie, jednak będzie Rudolf "Czerwononosy" Spitek

Tak więc skład Bandy Trzech Spitów :
1. N3183 ; KL-B ; pilot F/L Alan C. Deere ; 54 Sqn ; lipiec 1940,
2. N3277 ; AH-Z ; pilot P/O Richard Hardy ; 234 Sqn ; 15.08.40 zestrzelony koło Cherbourga,
3. R6800 ; LZ-N ; pilot S/Ldr Rupert Leigh ; 66 Sqn ; wrzesień 1940.

Banda nabiera kolorków

do Spita ASR dorobiłem zaczep na dinghy

przyznaję się bez bicia, że nie wiem czy tak wyglądał, bo nie znalazłem żadnego konkretnego zdjęcia. Zasugerowałem się tym montowanym w Defiantach, przesunąłem tylko płytkę stabilizującą (czy jak tam ją zwał) na tył zaczepu, na wyrównanie w zagłębieniu skrzydła

Trojaczki już pomalowane i polakierowane


teraz kaleczki.

Trio przestało być bezosobowe


teraz delikatny brudzing