Modelarstwo z pasją

Do samorzutnego projektu grupowego dokładam brakujący element pomiędzy Ki-61-I, a Ki-100: Ki-61-II w wersji Kai, czyli z obniżonym grzbietem kadłuba.
Model produkcji RS Models.

Na początek seria zdjęć z zawartością pudełka, a także kilka fotografii porównawczych z żywicznym kokpitem Airesa (chyba odłożę go na półkę albo oddam na wymianę, wnętrze proponowane przez RS Models nie wygląda dużo gorzej moim zdaniem, a po wstępnych przymiarkach widzę, że bez chirurgii nie da się żywicy Airesa bezboleśnie tu wtłoczyć) oraz częściami zestawu Ki-100 Hasegawy.









Porównanie z żywicami Airesa:





Porównanie z częściami ki-100 Hasegawy. W zestawie RS głębsze wnęki podwozia. Wymiary i kształt części dosyć podobne, aczkolwiek wielkość usterzenia pionowego odrobinę chyba większa w RS. Tworzywo w modelu RS bardziej miękkie i szorstkie w dotyku, w zestawieniu z wyrobem japońskim. Będzie nieco więcej pracy z oczyszczeniem, to tego płaty na pewno będą wymagać pocienienia na krawędzi spływu.







I wybór malowania. Z zasady unikam fikcyjnych, zatem będzie górny, 56. Sentai.
Wybór nie jest duży, tych maszyn było bardzo mało.







Ogólnie: jakość dobrego "short-runa".

Pozdrawiam
Hubert

Całkiem fajny model, tylko stosunkowo drogi w stosunku do hasegawy.(allegro) Jak wyglądają stateczniki poziome, może zrobisz porownanie z tym haska daje. Kiedyś czytałem że te z haski są za małe .

Niezły oryginał Ci się trafił.
Ładnie to wygląda na ramkach. Ciekawe, jak będzie ze spasowaniem.

Obserwuję z uwagą.

Jarek

Bardzo podoba mi się sylwetka tego samolotu popatrzę z przyjemnością na warsztat i na efekt końcowy

Większość gratów wygląda na żywcem zerżnięte z HASE...
Ciekawe jak ze składalnością.

marco2607 napisał(a):Jak wyglądają stateczniki poziome, może zrobisz porownanie z tym haska daje. Kiedyś czytałem że te z haski są za małe

Hasegawa faktycznie dała za małe - dlatego do Ki-100 dokupiłem żywice QB. Wieczorem pstryknę porównawczo: RS/Hasegawa/QB.

Cena - cóż, w PL porównywalna z Hasegawą. Na stronie producenta do kupienia za 40 EUR... moja przyjechała z Rzeszowa (pozdrawiam moje rodzinne miasto ) za "jedyne" 135 zł.

Jarek Gurgul napisał(a):Ładnie to wygląda na ramkach. Ciekawe, jak będzie ze spasowaniem.

Sam jestem ciekaw, niewiele ich chyba dotychczas zbudowano i pokazano publicznie

Pozdrawiam
Hubert

No i wyprzedziłeś mnie. Sam chciałem z takim wystartować. Tyle że ja robię w 72-ce. Dziś właśnie odebrałem na poczcie produkt Aoshimy. Może jednak dołączę....choć nie będę już oryginalny Albo rozpakuję Ki-100 garbatego.... takiego jeszcze nikt nie zaczął tu chyba....

zegeye napisał(a):Albo rozpakuję Ki-100 garbatego.... takiego jeszcze nikt nie zaczął tu chyba....

No jak nie, jak tak Trochę zastopowałem go, bo czekam na zamówiony kokpit Airesa.

Pozdrawiam
Hubert

No tak, znalazłem. Więc Ki-100 nie garbaty? Tego już ktoś zasygnalizował? Może Darek Trzeciak....bo wiem że się przymierzał. Ale warsztatu chyba nie ma...

zegeye napisał(a):Więc Ki-100 nie garbaty? Tego już ktoś zasygnalizował?

To zaglądnij tu

Pozdrawiam
Hubert

No tak, że niby równolegle.... Ok, coś tam sobie rozgrzebię aby do zacnego grona dołączyć

zegeye napisał(a):No tak, że niby równolegle.... Ok, coś tam sobie rozgrzebię aby do zacnego grona dołączyć

Uległeś pokusie , chętnie popatrzę.

Porównanie stateczników poziomych.
Od lewej: QB, Hasegawa, RS Models. Ponieważ jestem niepoprawnym optymistą, istotnych i natychmiast zauważalnych różnic nie dostrzegam





Pozdrawiam
Hubert

No proszę, wreszcie najładniejsza wersja Hien-a będę z uwagą obserwował postępy budowy.

Udało się wczoraj i dziś rano trochę podłubać
Wraca żywiczny kokpit Airesa. Po niewielkich korektach wewnętrznej strony kadłuba RSowego Hiena oraz skróceniu podłogi żywicznego kokpitu jednak da się go prawie w całości wykorzystać. Osobną kwestią pozostaje możliwość otwarcia pokrywy magazynków działek, jeszcze nie pomierzyłem dokładnie, czy wnęka z magazynkami przypasuje, ale wydaje się że tak - natomiast blaszka przeznaczona przez Airesa na pokrywę nie za bardzo.

Spasowanie "na sucho" elementów kadłuba i skrzydeł po lekkim szlifie jest znośne - szpachla na pewno będzie jednak potrzebna.













Pozdrawiam
Hubert