Modelarstwo z pasją

Cześć, miałem pomysł na taki szybki projekt, ale czym dalej w las tym ciemniej.
Rozpocząłem od przeszlifowania całości i pozbycia się "gęsiej skórki", uzupełniłem linie podziału blach w kilku miejscach.
Trochę miałem dylematów bo plany Kagero rozmijają się w kilku miejscach z wizją Revella, niemniej naniosłem nity posiłkując się fotkami remontowanego Heinkla w Stanach.
Na kilku panelach brakowało zapinek i zawiasów, co jako tako "dosztukowałem".
Najwięcej roboty miałem przy żaluzjach chłodnicy silnika. Revell zrobił to na płasko ze zwykłymi liniami podziału, które zresztą są rozmyte i zanikają. W oryginale panele żaluzji zachodzą na siebie co bardzo dobrze widać.
Kokpit jest całkiem w porządku a po uzupełnieniu w kilka pierduł i pasów zostawiłem tak jak proponuje producent.
Jakoś za szybko skleiłem gondole silnikowe i nie przyjrzałem się wnękom podwozia. Po sklejeniu trudno cokolwiek tam poprawić, wręgi są nie tam gdzie trzeba i mają zły kształt - nawet nie pokrywają się z liniami podziału blach.
Tak czy siak, coś tam dorobiłem ale nie będzie to tak wyglądało jak bym chciał.
Jak na razie uważam, że to fajny model - prosty, bez nitów i całkiem nie drogi. Zdecydowanie wolę taki podejście niż np. produkty Trąbki.
Z dodatków dokupiłem tylko koła Edka i toczonego Fuga 220.
Pozdrawiam, G.

Drobna uwaga, chyba to jeszcze możesz skorygować: pasy radiooperatora tylko biodrowe.
Ten fotel nie miał pasów barkowych.

Ok, dzięki tak myślałem że operator radaru musi mieć możliwość pochylenia się do tych gogli.
Pozdrawiam

Mały update, dorobione kabelki we wnękach podwozia. Wzorowałem się na 2-3 fotkach i żywicach Airesa 1/48.
Zastanawiam się czy całe wnęki były pomalowane RLM 02? Na czarno-białych fotografiach nie widać zbytniej pstrokacizny, kable i instalacje wydają się być w tym samym kolorze co ściany komór.
Pozdrawiam, G.

A kształt gondol będziesz poprawiać?

gujos73 napisał(a):Zastanawiam się czy całe wnęki były pomalowane RLM 02? Na czarno-białych fotografiach nie widać zbytniej pstrokacizny, kable i instalacje wydają się być w tym samym kolorze co ściany komór.

Ciężki temat i trudno jasno coś powiedzieć. W tym okresie gdy budowano He 219 stosowanie malowania powierzchni wewnętrznych ograniczano do minimum i bardzo możliwe jest nie tyle malowanie farbą 02 co kolor złotawy - zabezpieczone galwanicznie aluminium. Z drugiej strony jak sam szukałem to bardziej byłem skłonny jednak uznać za malowane (domniemanie - farba 02) niż pozostawione bez farby. Egzemplarz z USA komory podwozia miał po całości pomalowane i wygląda na to, że to była farba oryginalna, ciemna o odcieniu szarozielonym.
Może ktoś kojarzy zdjęcia wraku wydobytego z morza przez Duńczyków, tam pamiętam były zdjęcia kół w gondolach - są jakieś informacje czy wewnątrz była farba w komorach?

Ostatecznie ty decydujesz, na Twoim miejscu chyba bym malował 02.

Atlis napisał(a):A kształt gondol będziesz poprawiać?

Nie, ale widziałem na LSP he-219 z poprawianymi gondolami, nie ukończony jak zwykle bywa w takiej harataninie. Przyznam się że średnio widzę problem z gondolami - zależy to od fotki, którą się podpieramy. Chyba ZM zrobili to trochę inaczej, więc rozsądniej byłoby dopłacić 3 stówki i mieć ten problem z głowy.

Kuba P. napisał(a):Ciężki temat i trudno jasno coś powiedzieć. W tym okresie gdy budowano He 219 stosowanie malowania powierzchni wewnętrznych ograniczano do minimum i bardzo możliwe jest nie tyle malowanie farbą 02 co kolor złotawy - zabezpieczone galwanicznie aluminium. Z drugiej strony jak sam szukałem to bardziej byłem skłonny jednak uznać za malowane (domniemanie - farba 02) niż pozostawione bez farby. Egzemplarz z USA komory podwozia miał po całości pomalowane i wygląda na to, że to była farba oryginalna, ciemna o odcieniu szarozielonym.
Może ktoś kojarzy zdjęcia wraku wydobytego z morza przez Duńczyków, tam pamiętam były zdjęcia kół w gondolach - są jakieś informacje czy wewnątrz była farba w komorach?

Ostatecznie ty decydujesz, na Twoim miejscu chyba bym malował 02.

Tak chyba zrobię, czyli RLM 02 i jakieś drobne duperele w bardziej naturalnych kolorach.
Pozdrawiam, G.

gujos73 napisał(a):Tak chyba zrobię, czyli RLM 02 i jakieś drobne duperele w bardziej naturalnych kolorach.

Ja bym to widział tak, że struktura po montażu pomalowana 02 i potem poszły instalacje.

gujos73 napisał(a):Nie, ale widziałem na LSP he-219 z poprawianymi gondolami, nie ukończony jak zwykle bywa w takiej harataninie. Przyznam się że średnio widzę problem z gondolami - zależy to od fotki, którą się podpieramy. Chyba ZM zrobili to trochę inaczej, więc rozsądniej byłoby dopłacić 3 stówki i mieć ten problem z głowy.

Dokładnie, duża sprawa. Ja sprzedłem swojego He 219 Revella i kupiłem ZM bo kwestia gondoli nie jest jedynym problemem. Zależało mi też na detalach wnętrza, które ZM po prostu ma (pomijam 24 tłoki silników...).
Cena ZM jest wysoka i model jest skomplikowany, własnie kończę ich Mustanga i niestety mam sporo zabawy ze szpachlowaniem pociętego kadłuba.

Przeglądałem fotki skandynawskiego He, ale niewiele można z nich wywnioskować poza preferencjami kulinarnymi pąkli które zamieszkiwały ten wrak.
Zacząłem malowanie i w międzyczasie dorobiłem trymery:

Teraz już coś widać. Przepraszam za jakość, ten model nie mieści się w namiocie bezcieniowym i ciężko nim manewrować.
W zasadzie wrzuciłem fotki z pytaniem czy w dobrą stronę zmierzam?
Powoli przymierzam się do malowania oznaczeń. W zestawie nie ma swastyk co w sumie nie jest dziwne, natomiast te, które są w dedykowanych maskach Monteksu są za małe. Także chyba czas przypomnieć sobie parę rzeczy z geometrii.
Pozdrawiam, G.

gujos73 napisał(a):W zasadzie wrzuciłem fotki z pytaniem czy w dobrą stronę zmierzam?

Mała podpowiedź , zrobisz jak zechcesz Kiedyś było.

http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f ... 2&start=30

Bardzo ciekawie to wygląda. Mógłbyś w kilku słowach opisać malowanie?

Model Wojtka widziałem - rzeczywiście Sowy malowano z dużą dowolnością. W sumie ciekawe w jakim malowaniu docierały te samoloty do jednostek. Czy były malowane w fabryce czy też uzupełniano kamuflaż przez mechaników?

Jeśli chodzi o to jak ja malowałem swojego He to właściwie nie mam jakiegoś schematu. Kupiłem nową sprężarkę - taka która daje 3 bary. W zasadzie zniknęły wszystkie moje dotychczasowe problemy z malowaniem aerografem. Poprzednio używałem lodówkowca, który wydawał około 0,5 bara. Co chwila aerograf się zatykał, pluł itp. Teraz przy 2-2,5 bara można pisać jak flamastrem. Toteż gdy zacząłem nanosić jasno szary, na brązowo fioletowy u góry, używałem głównie cienkiej kreski. Ale wyszło za ostro - zmieniłem trochę odcień (tak ze dwa razy) rozmyłem krawędzie i zaznaczyłem krawędzie niektórych paneli.
Chyba tyle, wiem że jeszcze będę psikał jakieś poprawki, więc jeszcze nie skończyłem.
Pozdrawiam, G.

Zabrałem się za Nazi emblematy i chyba jest ok. Natomiast córki przypatrywały mi się z dziwnym brakiem zrozumienia. Być może dlatego, że trwało to tak długo i zadałem sobie tyle trudu by namalować swastyki. W sumie czułem się trochę jak psychopata