Modelarstwo z pasją

Czyli analýza dokázala hovno. Na jednych jest, na innych nie jest. W zależności od tego, ile szpachli się Hansowi udało nałożyć. Technicznie być powinna.

błąd.

Pomalowałem dziada. Pierwszy raz użyłem lakierów (Hataka orange). Wyszło jak wyszło







PS. muszę użyć zaślepek na wloty silnika (tych czerwonych) bo się jeden stożek odkleił i chrobocze w środku Nie przykleję tego ponownie bo nie mam dostępu, musiałbym rozkleić gondolę silnika a ... nie chce mi się... Jakby wyglądała wersja z jedną zasklepioną a drugą nie?

Ja tam się nie znam ale kolory wyglądają dziwnie .Numery farb mógłbyś podać?

No nie jest dobrze.

Kolory wyglądają jak po LSD. I czemu najpierw malowałeś górę i potem boki?

Mottling to raczej kropki/plamki, nie dzikie węże powinne być. Weź to pryśnij całe od nowa na czarno czy co tam używałeś i spróbuj drugi raz.

Light green RLM82 (HTK C029); Dark green RLM83 (HTK C022); spód Light blue RLM76 (HTK C038)

Atlis napisał(a):No nie jest dobrze.

Kolory wyglądają jak po LSD. I czemu najpierw malowałeś górę i potem boki?

Bo mi się porobił odkurz po psikaniu tym ciemnym zielonym i musiałem trochę poprawić boki w RALM76...

Atlis napisał(a):Mottling to raczej kropki/plamki, nie dzikie węże powinne być. Weź to pryśnij całe od nowa na czarno czy co tam używałeś i spróbuj drugi raz.

[/quote]

K...a... już goraz zmywałem...

PS. „po LSD” - tzn. co? Świecą się? Nigdy nic nie brałem, więc nie wiem

No są mega wściekłe.

Ty brać nic nie musiałeś, pytanie co brali Panowie z Hataki.

Jak dla mnie farby do śmieci i kupić coś innego. No i pryskać po raz trzeci.

Atlis napisał(a):I czemu najpierw malowałeś górę i potem boki?

Żeby było śmieszniej to taki sposób malowania - góra a na to potem jasny spód i boki - był w użyciu w rzeczywistości. Ten pudełkowy Schwalbe Muttkego na przykład tak miał

Inna sprawa, że to zupełnie inaczej wyglądało i na modelu nie wyszło za dobrze.
I te kolory też mi się średnio podobają, raczej powinien być ciemnooliwkowy czy brązowy 81 plus jasny 82 który tu dziwnie jaskrawo wygląda.
No i krawędzie kolorów na kadłubie, górze skrzydeł i stateczników nie od taśmy tylko lekko rozmyte. To malowali z ręki.

Zrobiłem doświadczenie. Dysponujac takim samym kolorem RLM83 Hataki (C022) i Gunze (H423) psiknałem sobie na tych samych ustawieniach kompresora - wszędzie 20 PSI i na przemian rozcieńczajac to CLT od Gunze to zwykłym IPA. Aha, troszkę mylacy opis rozcieńczania: zawsze po lewej to ilość rozcieńczalnika a po prawej to wartość farby...
Widzicie różnicę? Bo ja nie...



Może to mój namiot cieniowy przekłamuje? . To zdjęcie powyżej jest identycznie robione jak zdjęcia modelu...

Kuba P. napisał(a):

Atlis napisał(a):I czemu najpierw malowałeś górę i potem boki?

Żeby było śmieszniej to taki sposób malowania - góra a na to potem jasny spód i boki - był w użyciu w rzeczywistości. Ten pudełkowy Schwalbe Muttkego na przykład tak miał

Mutkego faktycznie miła jakąś falę od łapy walniętą pod długości. Nie wiem, czy to akurat dowodzi, że była najpierw malowana góra i potem dół. Raczej jakaś inwencja twórcza. :-D

W każdym razie wygląda to zupełnie inaczej :-)

Thalgonis - ta wygląda ok. Zrób zdjęcia samolotu w świetle dziennym. Namiot na pewno nie przeklamuje, to aparat.

Atlis napisał(a):Mutkego faktycznie miła jakąś falę od łapy walniętą pod długości. Nie wiem, czy to akurat dowodzi, że była najpierw malowana góra i potem dół. Raczej jakaś inwencja twórcza. :-D

Nie tylko falę, ale i plamki to zamalowane na niebiesko tło. I to nie inwencja twórcza tylko metodyczne upraszczanie procesu malowania samolotów wprowadzone gdzieś pod koniec 1944. Dużo 262 nosi coś takiego w mniej lub bardziej rozbudowanej formie. Wersja hard to wyłącznie zielone czy brązowe grzbiet i boki kadłuba z gołym spodem.

Zresztą to praktyka nie tyle stosowana przy 262 co ogólna u Messerschmitta, nawet na 109 takie coś można znaleźć.
Długi temat w każdym razie

No fporzo, to, że się pod koniec wojny oszczędzało, to wiem i rozumiem. Ale Mutkiego Me-262 ma ewidentnie boki aż na spód malowane na zielono i potem ktoś pomalował kolorem jasnym węże. Nie ma zieleń pomalowaną do połowy kadłuba, na to jasny i na jasny kolor mottling zielnią.

Edit: on w ogóle był chyba przemalowany? Bo widzę dwie wersje malowania na zdjęciach.

Atlis napisał(a):No fporzo, to, że się pod koniec wojny oszczędzało, to wiem i rozumiem. Ale Mutkiego Me-262 ma ewidentnie boki aż na spód malowane na zielono i potem ktoś pomalował kolorem jasnym węże. Nie ma zieleń pomalowaną do połowy kadłuba, na to jasny i na jasny kolor mottling zielnią.

No to właśnie piszę.
Najlepiej widać to na spodzie nosa, bo tło jest "technologiczne" czyli ciemny 02 na stali z szarą szpachlą i na to są takie plamki RLM 76 naniesione ale niejednolicie.

Atlis napisał(a):Edit: on w ogóle był chyba przemalowany? Bo widzę dwie wersje malowania na zdjęciach.

Tak, Szwajcarzy odświeżyli malowanie przed przekazaniem go do Monachium niestety nie wiem na ile i kiedy i ciężko wyczaić które zdjęcia przedstawiają ten samolot w oryginalnym stanie a które są już po Szwajcarskich podmalówkach.
Niestety tutaj sam staram się to ogarnąć i nie mam zbyt wielkich osiągnięć.

Trzymałem się kolorystyki „narzuconej” przez tamkę - oni dali 82 i 83 na tej wersji Mutkego...




(fotki tylko podglądowo)

Tamka zaproponowała tak jak na pierwszym zdjęciu, górny rzut boczny. Z kolei to dolne z muzeum faktycznie może mieć 81 zamiast 83... Kwestia tego co Kuba napisał - był przemalowywany na jakimś tam etapie...