Modelarstwo z pasją

Pytanie kieruję do tych, którym udało się zbudować model jak w temacie. Zastanawiam się jakich goleni podwozia użyć - metalowych czy plastikowych. Plastikowe są ładniej wykonane, ale czy wytrzymają ciężar konstrukcji oraz dodatkowo ołowiu (z przodu)?

pozdrawiam

Rozpoczynam relację z budowy wielkiej jaskółki "In-box'u" nie robię ponieważ model rozgrzebałem jakiś czas temu i ramki są już mocno zdewastowane. Ten model wzbudza we mnie mieszane uczucia. Z jednej strony jest wystarczająco szczegółowy, ale ramki z drobnymi częściami wykazują niewielkie, acz uciążliwe, przesunięcie połówek formy. Nie ma co marzyć o szybkim zbudowaniu tego modelu, bo obróbka zajmuje sporo czasu. W moim egzemplarzu główne części płatowca pasują do siebie wręcz idealnie, ale znów można mieć zastrzeżenia do niezbyt gładkiej faktury powierzchni. Tak czy owak model jest bardzo fajny i daje sporo frajdy.

Model robię w malowaniu Heinza Bara z III./EJG 2, "biała 17", nr maszyny 110956. Malowanie wg masek Montex'u. Niestety nie potrafię znaleźć zdjęć tej maszyny więc robię trochę "na czuja". Mam też przy okazji pierwsze zapytanie: wnętrze kadłuba i zewnętrzne części wanny pilota maja być w kolorze metalu czy RLM 02?

Waloryzacji zestawami nie przewiduję. Kilka rzeczy zamierzam dodać od siebie, głównie przewody w miejscach widocznych z zewnątrz.

Jak na razie zbudowałem kokpit, pomalowałem wannę z zewnątrz zgodnie z instrukcją trumpka na RLM 02, ale nie jestem pewien tego koloru. Dodałem przewody wychodzące z zegarów tablicy rozdzielczej oraz pasy na pedałach orczyka. Czekają mnie jeszcze tylko drobne poprawki malarskie.









Obecnie kończę przedział uzbrojenia i komorę podwozia przedniego. Jak skończę to wrzucę kolejne fotki.

Hej!
Tutaj wrzuciłem linki do stron o Schwalbe:
http://pwm.org.pl/viewtopic.php?t=167#top

a to na pewno Cię zainteresuje:

wnętrze kadłuba i zewnętrzne części wanny pilota maja być w kolorze metalu czy RLM 02?

A to zależy... ten samolot należał do w wczesnych serii więc mógł być pomalowany przepisowo i bez pośpiechu. Jak spojrzysz na fotki W.Nr. 500491 to odnajdziesz tam wszystkie warianty kolorystyczne (fragmenty RLM 02 i 66) a i tak większość pozostawio w kolorze "goła blacha".
Osobiście wannę z zewnątrz bym malował na RLM 02 a wnętrze kadłuba (zarówno boki jak i grodzie-wręgi podtrzymujące wannę pilota) na aluminium.

Griehl, Manfred. German Jets 1944-45.

Bardzo mnie ostatnio kręci 1/32. Z ciekawością będę obserwował Twoje postępy w pracy nad tym Me i opinii na temat Trumpetera. Powodzenia!

Pit napisał(a):.... Mam też przy okazji pierwsze zapytanie: wnętrze kadłuba i zewnętrzne części wanny pilota maja być w kolorze metalu czy RLM 02? ....

Wanna/kokpit w środku RLM 66, od strony gondoli RLM 01.

Komora uzbrojenia gotowa:











Fotki robiłem w ostrym, jednopunktowym świetle. W rzeczywistości działka wyglądają nieco lepiej.

c.d.n.

ps. wielkie dzięki za zdjęcia i porady.

Zawsze mnie to ciekawiło czy Trumpek zrobił kanały doprowadzające naboje do działek czy też nie. Ilekroć widzę relację tego modelu to zawsze brak mi tych wewnętrznych kanałów, a i na gotowych modelach jeszcze nie zdarzyło mi się ich uświadczyć

Hejka Pit - podglądam, jak zawsze, z zainteresowaniem !
Może ci się ta linka przyda:
http://www.largescaleplanes.com/article ... ME262.html

Pozdrawiam !

net_sailor napisał(a):Zawsze mnie to ciekawiło czy Trumpek zrobił kanały doprowadzające naboje do działek czy też nie. Ilekroć widzę relację tego modelu to zawsze brak mi tych wewnętrznych kanałów, a i na gotowych modelach jeszcze nie zdarzyło mi się ich uświadczyć

Ha! Trumpeter zrobił te kanały tylko dla dolnej pary działek, a górne, nota bene lepiej widoczne, zostały zaniedbane... W sumie najlepszym rozwiązaniem było by te dolne przykleić u góry i po kłopocie, bo na dole i tak nic nie widać No cóż, teraz pozostaje mi tylko wykonać te elementy z kawałków polistyrenu. Powinno się udać.

Na wszystkich zdjęciach komory uzbrojenia Me-262 jakie widziałem kanały doprowadzające naboje i odprowadzające łuski są zdemontowane. Zakładam jednak, że powinny one wyglądać mniej więcej jak odprowadzenie łusek dolnych działek?



pozdrawiam

Heh... widzałem te kanały na zdjęciach Me 262B-1a/U1 W.Nr. 110305 znajdującego się w South African National Museum of Military History. Tak się składa, że ten samolot eksponowany jest bez działek w komorze uzbrojenia tak więc pozostawiono same kanały aby robiły "sztuczny tłok"
Kanały wewnętrzne górnych działek nieco się różnią od tych zewnetrznych. Nie dość, że biegną "ukosem" jak te zewnętrzne to jeszcze zgrabnym zawijasem omijają wnękę podwozia.

OK, zrobię tak: wykonam imitację kanałów tylko przy działkach, w okolicy komory podwozia będzie to już zbyt trudne (tym bardziej, że nie widziałem żadnych zdjęć tego elementu). Po założeniu pokryw i tak niewiele będzie widać

Trochę słabe te zdjęcia, ale chyba idzie rozpoznać jak przebiegają te kanały:



http://www.clubhyper.com/reference/me262bch_1.htm

OK, dorobiłem odpowiednie części i powinno być dobrze. Zdjęcia wrzucę niedługo. Wannę pilota i pozostałe elementy wnętrza samolotu postanowiłem jednak pomalować na aluminium.

Przy okazji chciałem zwrócić uwagę na plany Me-262 zamieszczone w "Super Modelu" nr 4/2005 r. Na rysunkach są m.in. działka MK 108 w różnych skalach, ale niestety nie w tych w jakich mają być. Działko MK 108 miało 1057 mm długości co daje około 33 mm w skali 1:32. Tymczasem na rysunku w Super Modelu, rzekomo w tej skali działko ma 42 mm! Reszty nie sprawdzałem, ale zaufanie do tych planów właśnie utraciłem.

Pit napisał(a):Wannę pilota i pozostałe elementy wnętrza samolotu postanowiłem jednak pomalować na aluminium.

Też dobrze

Pit napisał(a): Reszty nie sprawdzałem, ale zaufanie do tych planów właśnie utraciłem.

Ja też do kagerowskich rysowanek podchodzę z dużą ostrożnością. W zależności od wersji Me 262 w każdym rysunku tkwi jakiś babol. Osobiście uważam, że w kategorii planów Szwalbinki rysunki Arthura Bentleya są bezkonkurencyjne.