Modelarstwo z pasją

Witam i czytam.

Do budowy posłuży reedycja CL.II (early). Zdjęcie wraku 13163/17, którym aktualnie nie dysponuje wskazywałoby na późny egzemplarz, o czym świadczy chociażby kształt lotek, który ma większą powierzchnię i troszkę inny obrys. Pozostałe różnice są raczej drobne, a skoro WNW daje zamienne lotki to pozostaje sprawdzić, czy się uda bez operacji chirurgicznej.
1 etap to malowanie i przymiarki (raczej dla archiwizacji przebiegu prac, bo w przypadku tego producenta wszystko ze sobą współgra i pasuje.







pzdr
D

Zapowiada się smakowicie.

Adam.

Jako, że ostatnio wielopłaty zaskakująco mnie zaciekawiły i ciągle lata mi po głowie jakiś albatros powoli zaczynam robić rozpoznanie w technikach stosowanych przy ich budowie, a tutaj widzę będzie można zaczerpnąć inspiracji
Można zapytać jak powstała sklejka? Wygląda na pędzel i farby olejne, ale tak dokładniej, jaki podkład i jakie konkretne oleje?
Jeśli to nie tajemnica to będę wdzięczny za opis

Wspaniały!
13163/17 - znaczy robisz polskie malowanie?

Pięknie to wygląda!

arhtus napisał(a): Można zapytać jak powstała sklejka?

Jasne.
Najpierw psiknąłem H66 + H79, następnie pędzelkiem oleje w kilku warstwach. Pierwsza na bazie burnt sieny, następnie ochra, i na koniec trochę umbry. Ostatnią akcja jest naniesienie pigmentu czarnego, w przypadku gdy chcemy trochę „zużyć” powłokę i dać jakiś światłocień. Nie wiem, czy używam fachowych określeń, ale nie znam się.

Będzie on polski.

Tym czasem silnik Argusa AS.III
w wersji na czysto

i na trochę brudno


regards
D

Cudeńko.