Modelarstwo z pasją

Dzięki potez, logiczna koncepcja. I tak w kabinie te kolory nikną.
Dorobiłem nowy kierownik i tostery z gałkami:





A sam samolocik dostał kapcie, stery, klapy itp. ujawniając mniej więcej klocową sylwetkę prototypu:





















Teraz muszę nabrać spokoju przed oszkleniem - nigdy nie lubiłem tego jako roboty własnej...

Eeej, zaraz. Nie tak żwawo!

Ster pionowy i zawiasy...

Jeśli mam marudzić, to chyba przydałaby się korekta kształtu kapci. Wydaje mi się, że przednia część w oryginale jest krótsza, a krawędź spływu bardziej tępa.

Może "kapcie" od starego Karasia z "Ruchu" byłyby lepsze po niewielkiej korekcie?

piotr dmitruk napisał(a):Jeśli mam marudzić, to chyba przydałaby się korekta kształtu kapci. Wydaje mi się, że przednia część w oryginale jest krótsza, a krawędź spływu bardziej tępa.

Zwis w wycięciu na koło też jest jakby większy - niemal zasłania felgę.

Faktycznie kształt jest trochę inny, ale to łatwe do poprawy.

Dzięki chłopaki, koncentrując się na innych charakterystycznych cechach prototypu kompletnie umknęła mi kwestia kapci. Korekty zostaną wprowadzone, choć niestety będą robione na żywym organizmie modelu, nie urwę ich bez strat... Ale mam nadzieję, że się uda :-)

Pomalutku dalej, bo tematyka z tych uciążliwych czyli szkło...

Po wytłoczeniu wiatrochron został doklejony i zaczęło się knucie jak go oramkować. Poszło na pla-paper. Niżej widać, że do roboty trzeba zaprząc geometrię - koliste wybrzuszenia powodują, że ramka licuje się z płaskim szkłem leżąc na obłym kadłubie:



I potem ramka po ramce okleił się wiatrochron - wszystkie były malowane od wewnętrznej strony, żeby nie były białe w środku, co zresztą jest dodatkowym utrudnieniem. Ale jako że wiatrochron był najtrudniejszy, to już pójdzie łatwiej:

Czym kleisz owiewkę i papier do owiewki?

Owiewka na kropelki poxipolu oraz tu i ówdzie delikatnie na druciku CA.
Ramki (to nie papier, tylko ten tamiyowy plastik cieniutki 0,1 mm) też na poxipol (takie małe punkciki, że prawie ich nie ma), a na stykach muskane thinem. Na razie się trzyma

Hehe, mi się skojarzyło z kubkami makdonalda . Plaplate ktoś mi ostatnio mówił ze jest zamiennik do tego nie taniego arkusza Tamki. Ale szybko zapominam.

Ja oklejałem swego czasu pomalowanymi (najpierw kolor wnętrza, następnie zewnętrza) paskami kalkomanii z użyciem płynu zmiękczającego. Jak była bardzo oporna to ją częstowałem z umiarem Levellingthinerem Gunze.

Zgadza się - nawet kilka ramek kalkomaniowych zrobię też tu, ale jedynie jako uzupełnienia i to po malowaniu.

W każdym razie szkło ogarnięte, choć przyznam, że nie lubię tej roboty:







Tylne szkło kołyski siłą rzeczy lekko objęte domniemaniami, na razie także bez części ramek. Dodatkowo widać nerwowe elementy w postaci spodów oprofilowania i krawędzi spływu centropłata, po surfejserze zdecyduję, czy jest akceptowalne:





I przy okazji pytanie: jak sądzicie, czy na podstawie zdjęcia z wystawy można wnioskować o zaproponowanym na odręcznym rysunku przebiegu dodatkowych ramek (na czerwono)?





Z góry dzięki za pomoc :-)

Tak by wyglądało, widoczna poprzeczka jest przy prawym brzegu fotela, na pewno nie ma jednej poprzeczki na środku. Ewentualną opcją mogą być trzy, ale nikt tego nie udowodni.

Ale jak się zacząłem przyglądać, to na środku też są dwie

piotr dmitruk napisał(a):Ale jak się zacząłem przyglądać, to na środku też są dwie

A biorąc pod uwagę proporcje rozmieszczenia i szerokość kadłuba, to prawdopodobnie nawet trzy.