Modelarstwo z pasją

Chciałbym spróbować powalczyć w konkursie z modelem BAC 167 Strikemaster Mk.88 z "Pudełka Zapałek" w skali 1/72.



Zestaw jest w stanie w jakim go otrzymałem parę lat temu. Części są osobno, ale budowa modelu nie jest zaczęta.
Oczywiście można mieć zastrzeżenia do tego, że Strikemaster to wersja Jet Provost T Mk 5 oferowana zagranicznym użytkownikom także jako lekki szturmowiec.
Ale akurat wersja Mk.88 dla Nowej Zelandii użytkowana była tylko do zaawansowanego treningu w 14 Sqn RNZAF.
Zresztą po ich wycofaniu w 1991 r ich rolę zajęły Aermacchi MB-339.

Ledwo konkurs się zaczął , a fanty coraz bardziej liche.

Flyzloty napisał(a):Ledwo konkurs się zaczął , a fanty coraz bardziej liche.

Towar ekskluzywny. Trzeba oszczędzać.

Jestem!
Obserwuję z zaciekawieniem. Będziesz coś rzeźbić i dokładać czy tylko to co " fabryka dała"?

Warsztat nieco zacząłem
Na początek poszły skrzydła.
Przeszlifowałem wypukłe, nieliczne linie podziałowe.
W ich miejsce wytrasowałem nowe, wgłębne.
Odciąłem klapy oraz lotki.
Postaram się zamontować je w innej pozycji niż na wprost. Powinno to , nieco ożywić model



W kadłubie wyciąłem takie kawałki wręg za fotelami oraz w miejscu tablicy przyrządów.
Pozostałości po nich wyszlifowałem.
Powoli zaczynam dokładać pełne wręgi bliższe nieco rzeczywistości.



Teraz czekam na zamówione, żywiczne fotele.

Zdjęcia wyszły słabe, następne mam nadzieję będą fajniejsze.

Poprawiłem fotki bo poprzednie były fatalne

Zestaw "pudełkowy" nie ma możliwości wykonania odsuniętej osłony kabiny.
Ja jednak chciałbym pokazać wnętrze kadłuba.
Rozciąłem więc osłonę kabiny przy pomocy "czeskiej" piłki.
Poszło nawet całkiem czysto.
BAC 167, w odróżnieniu od Jet Provosta, ma osłonę kabiny odsuwaną wraz z częścią kadłuba za oszkleniem.
Musiałem więc odciąć ten fragment kadłuba, skleić oraz wzmocnić kawałkami plastiku widocznymi po odsunięciu osłony.

Choć do malowania jeszcze jest daleko to powoli zaczynam gromadzić potrzebne farby.

Mam całkiem fajny schemat malowania NowoZeladzkich Strikemasterów, ale bez opisu jakie są potrzebne kolory
Obstawiam, że stosowano RAFoskie farby.
Tak mniej więcej prezentuje się BAC 167 z antypodów



Przeanalizowałem nieco kolory i moje propozycje są takie:

A – Light Aircraft Grey lub Sky Grey
B – Dark Earth (może się wydawać nie trafionym kolorem, ale biorę pod uwagę, że rysunek jest z lekka przekłamany)
C – Camuflage Beige
D – Mid Stone

Dużym problemem jest chyba kolor B.
Tu jest fotka chyba Strikemastera z Nowej Zelandii



I ten kolor wygląda prawie jak czarny.

Jestem ciekaw waszej opinii co do potrzebnych kolorów.

Według mnie, to inny schemat kolorów niż na zdjęciu. Według tego rysunku dla mnie B to olive drab.

Barwy tej kolorówki chyba niewiele mają wspólnego z rzeczywistością.
http://www.kiwiaircraftimages.com/bac167.html
http://www.grubby-fingers-aircraft-illustration.com/strikemaster_walkaround.html
https://web.ipmsusa3.org/sites/default/files/reviews/scale-aircraft-modelling-vol-35-issue-2/resourcepic.jpg
Ten ze zdjęcia obstawiam, że nie jest z RNZAF.
Co w temacie malowania proponuje Matchbox?

Paweł Wymysłowski napisał(a):http://www.kiwiaircraftimages.com/bac167.html
http://www.grubby-fingers-aircraft-illustration.com/strikemaster_walkaround.html
https://web.ipmsusa3.org/sites/default/files/reviews/scale-aircraft-modelling-vol-35-issue-2/resourcepic.jpg

SEAC USAF:
- FS 30219 Dark Tan,
- FS 34102 Medium Green,
- FS 34079 Dark Green,
- FS 36222Grey.

Identycznie były malowane po dostawie A-4K RNZAF.


https://www.aviationmegastore.com/bac-s ... art=147270

Paweł Wymysłowski napisał(a):http://www.kiwiaircraftimages.com/bac167.html

Zdjęcia na tej stronie, chyba z racji na wykonywanie ich w ciemnych hangarze są nieco mylne. Widać to na przykład po kolorze tablicy przyrządów która na innych fotkach jest o kilka tonów jaśniejsza.

Paweł Wymysłowski napisał(a):Co w temacie malowania proponuje Matchbox?

Dark Earth i Mid Stone.
Ale ich propozycji nie biorę pod uwagę.
Choćby z tej racji\, że proponują kamuflaż dwukolorowy

Mac Eyka napisał(a):Dużym problemem jest chyba kolor B.
Tu jest fotka chyba Strikemastera z Nowej Zelandii



I ten kolor wygląda prawie jak czarny.

Jestem ciekaw waszej opinii co do potrzebnych kolorów.

Ten Strajkmaster jest z Nowej Zelandii, ale cywilny, w barwach Saudyjskich


Wojskowe, to raczej w schemacie wietnamskim

Tu jest fotka maszyny którą buduję. NZ6361
Jest to oczywiście, jedno z malowań tej maszyny, współczesne, z któregoś z AirShow.
Mamy wszystkie 3 kolory góry kadłuba w realu.



Kolor A to FS 34102 Medium Green chyba będzie spoko

Kolor B bardziej skłaniam się przy którymś z oliwkowych, bo FS 34079 Dark Green nie za bardzo mi pasuje.

Kolor C. RC225 Dark Tan wydaje mi się za ciemnym. Bardziej pasuje mi tu Hataka C013 Mid Stone

Na razie odstawiłem rozmyślania nad malowanie gdyż droga do tego jeszcze daleka.
Producent w żaden sposób nie zaznaczył jednego z charakterystycznych elementów Strikemastera, reflektorów w dziobie.
Wyciąłem trójkątne otwory w kadłubie. Następnie wkleiłem w nie przyszlifowaną listwę z kawałka plastiku do której przykleję trzy rurki imitujące reflektory.



Kiedy już skleję połówki kadłuba to zaszpachluję listewkę aby otwór reflektorów nabrał bardziej skomplikowanych kształtów.

Skończyłem też pracę nad odsuwaną częścią oszklenia. Przymierzyłem ją "na sucho" do kadłuba.



Mam nadzieję, że będzie dobrze wyglądała na koniec.