. Jako że zbliżam się powoli do finiszu, przyjrzałem się zdjęciom ósemek z 308 FS żeby wyłapać trochę szczegółów. Zdjęcie Fargo Express Mollanda znam tylko jedno, więc muszę się oprzeć na wyglądzie innych egzemplarzy. Całkiem fajnie obfotografowany jest Lonesome Polecat HL-MM:
Tutaj jeszcze inna maszyna:
I na koniec dwa czarno-białe, na pierwszym Leland Molland ale patrząc na malowanie dolnej części okapotowania i lusterko to nie Fargo Express:
i ostatnie:
Konkludując: na kołach nie będzie dekielków, golenie podwozia bez nożyc z przodu, piasty kół o czterech otworach czerwone lub ubrudzone ziemią i kurzem w czerwonym-rdzawym kolorze, osłony podwozia od wewnątrz i golenie w kolorze spodu nie wspominając o wnękach. No i chyba będę musiał dokupić zbiornik na 30 galonów.
i napis FARGO w tym zestawie kalek jest czerwony, a w oryginale był żółty, czy tam pomarańczowy, no i póki nie byłem świadom tej różnicy to było ok, ale jak to już zauważyłem to jakoś nie mogę się zmusić do zastosowania tych kalek, no i będzie Australijczyk 
