Modelarstwo z pasją

Witam wszystkich,

to kontynuacja mojego starego warsztatu:
https://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=230&t=37384

Mam zamiar przedstawić samolot z IV serii produkcyjnej, z nazwą własną "Jusi", znany z tej fotografii:


Źródło:internet

Samolot pochodził z IV serii, więc należało parę rzeczy uwzględnić:
- brak płyty pancernej za siedzeniem pilot,
- wiatrochron bez dodatkowego opancerzenia,
- wczesny typ stateczników poziomych,
- brak karabinów w skrzydłach,
- brak lusterka w kabinie pilota.

W tej chwili pracuję nad silnikiem, wstępnie wygląda to tak (poskładane bez klejenia):




W międzyczasie powstają też inne detale, np. podwozie główne wygląda obecnie już tak:











Osłony podwozia mają dwa przetłoczenia, które występują tylko w C.205 Veltro i należało je usunąć (ostatnie zdjęcie).
Doszło również parę detali zrobionych z płytki Hips i przewody podwozia z drutu.
Będzie zamontowana jeszcze ośka która połączy oponę z podwoziem ale to po malowaniu.

Na dziś to tyle, w następnym wątku postaram się pokazać osłony silnika, i parę innych jego detali.

Pozdrawiam
Bartosz

Ładniusio!

a jak zrobione są te lufy kmów (?) (te srebrne pół otwarte rurki)

Elegancko, brawo.

Dzięki za wszystkie komentarze

Łukasz_K napisał(a):a jak zrobione są te lufy kmów (?) (te srebrne pół otwarte rurki)

Końcówki osłon luf składa się z dwóch połączonych rynienek z blaszki aluminiowej (górnej i dolnej) naklejonych na rdzeń z drutu. Połączenie dodatkowo zaszpachlowałem i oszlifowałem.

Bardzo fajne.
Masz ten węgierski zestaw z silnikiem, zdaje się FM?

Kuba P. napisał(a):Masz ten węgierski zestaw z silnikiem, zdaje się FM?

Tak to stary zastaw FM Detail. Jest bardzo fajnie opracowany, nawet jak na obecne standardy, szczególnie części fototrawione. Problem jest za to bardzo kiepska dostępność tego zestawu, który chyba nigdy nie był wznawiany. Przydałoby się już coś nowego w tym temacie

Super, że wróciłeś!

bARTZ napisał(a):Tak to stary zastaw FM Detail. Jest bardzo fajnie opracowany, nawet jak na obecne standardy, szczególnie części fototrawione. Problem jest za to bardzo kiepska dostępność tego zestawu, który chyba nigdy nie był wznawiany. Przydałoby się już coś nowego w tym temacie

No właśnie, oni mieli kilka tych zestawów, były do 109 G-10 i K-4 potem był zestaw do 190 D-9 pod Trimastera (i ten szczęśliwie mam) i właśnie ten do Macchi chyba najciekawszy z nich wszystkich. One już 10-15 lat temu były nie do kupienia a dziś to już w ogóle unikat i to dla takich, co potrafią sobie poradzić z takimi starociami.
Dlatego fajnie podglądać jak sobie z nim radzisz, bardzo mi się to podoba i zaglądam z ciekawością. Bardzo inspirujące.

Wydali też do Miga-29 fajny zestaw i co ciekawe reedycja tego zestawu pojawiła się wydana przez Karaya... Nie działaja juz ładnych parę lat.

I do migow 21 z Academy, i różne cudaki na bazie Opla maultiera do lotniska luftwaffe. Ale to okolice roku 2000. Nie dam sobie ręki uciąć czy coś sbs nie ma z nimi wspólnego w korzeniach ale zestawy nieosiągalne. Mam od nich K-4 do hasegawy i nawet calkoem ładnie to zrobione jest.

MIRO napisał(a):Super, że wróciłeś!

Witam ponownie, to tylko chwilowa nieobecność ;)

potez napisał(a):Nie dam sobie ręki uciąć czy coś sbs nie ma z nimi wspólnego w korzeniach ale zestawy nieosiągalne.

Patrząc na dużą zbieżność wybieranych tematów, można zakładać że SBS to być może FM Detail po rebrandingu.

Kuba P. napisał(a):No właśnie, oni mieli kilka tych zestawów, były do 109 G-10 i K-4 potem był zestaw do 190 D-9 pod Trimastera (i ten szczęśliwie mam) i właśnie ten do Macchi chyba najciekawszy z nich wszystkich. One już 10-15 lat temu były nie do kupienia a dziś to już w ogóle unikat i to dla takich, co potrafią sobie poradzić z takimi starociami.
Dlatego fajnie podglądać jak sobie z nim radzisz, bardzo mi się to podoba i zaglądam z ciekawością. Bardzo inspirujące.

Dzięki Kuba, czasem dobrze porobić takie starsze zestawy, wtedy można inaczej spojrzeć na nowe wypusty. Brak dwóch linii podziału już tak nie boli

I przechodzimy do następnej część relacji:

Na początek przedstawiam widok na obecny stan modelu:



Osłony silnika i uzbrojenia w zestawie Fm nie zostały uwzględnione przez producenta i postanowiłem je odtworzyć.
Do tego użyłem odciętą i odchudzoną zestawową osłonę silnika.

Na początek prac nad osłoną przygotowałem szablon listew do których w oryginale przykręcane były śruby. Następnie wyciąłem je z płytki Hips:





Potem dodałem resztę elementów, miejsca na zamki (2 na stronę), dwa nacięcia na lewej stronie pod filtr powietrza, trochę podłużnic i wzmocnień, nitowanie:













Elementem składowym osłony silnika jest też charakterystyczny filtr powietrza. Przerobiłem go tak żeby wyglądał jakby został zdemontowany z samolotu. Należało go odpowiednio rozdzielić i dodać parę detali. Wyszło coś takiego:





Pozdrawiam
Bartosz

Ale to jest super. Wspaniała robota. Aż się chce coś dłubać samemu, takie inspirujące. Bardzo piękne!

Witam wszystkich ponownie,

Kuba P. napisał(a):Ale to jest super. Wspaniała robota. Aż się chce coś dłubać samemu, takie inspirujące. Bardzo piękne!

Dzięki za miłe słowa, fajnie że się podoba:)

Tymczasem udało mi się zamontować silnik. Łatwo nie było bo miejsca jest tam niewiele, a gratów sporo. Cały model dostał podkład.
Wyszło coś takiego:







Wnęki podwozia:




Silnik:




Łoże silnika postanowiłem wykonać od podstaw, zestawowe z Fm ma niezbyt poprawny kształt:


Tu model jeszcze przed montażem silnika:


Kolejna osłona silnika jest też gotowa o malowania:


Pozdrawiam
Bartosz

Podoba się!