P-47 Thunderbolt

[RAV]

Dzisiaj zacząłem P-47M Łanowskiego (Revell 1/72).

Kabina tuż przed zamknięciem kadłuba:

1. Jakie były oznaczenia na spodzie płata? Instrukcja przewiduje jeden duży znak, ale może powinny być dwa?

Nikt nie odpowiedział... W książce wyd. Osprey "56th Fighter Group" są sylwetki boczne, w których P-47D pokazano z dwoma znakami od spodu, a P-47M - z jednym. Ciekawa prawidłowość, ale czy wiarygodna?

2. Jakie sugerujecie podwieszenia? W modelu są dwa duże zbiorniki (podobne jak w P-38) i 10 rakiet, ale jeśli bardziej prawdopodobny były inny zestaw, to poszukam, co da się zrobić.

Znalazłem informację, że eMki latały bez podwieszeń. Z drugiej strony, na znanym zdjęciu z godłem Łanowskiego widać zaczep podkadłubowy, a zdjęcia innych egzemplarzy pokazują także belki podskrzydłowe.

[Timi]

1. Jakie były oznaczenia na spodzie płata? Instrukcja przewiduje jeden duży znak, ale może powinny być dwa?

Nikt nie odpowiedział... W książce wyd. Osprey "56th Fighter Group" są sylwetki boczne, w których P-47D pokazano z dwoma znakami od spodu, a P-47M - z jednym. Ciekawa prawidłowość, ale czy wiarygodna?

Wg. Tamiyi tylko gwiazda od spodu i tak też zrobiłem w swoim T-bolcie. Jak zamierzasz pomalować swój model koloru i odcienia nie poznamy chyba nigdy... jedynym pewnikiem wydaje się być tylko to że ma być błyszczący

ja w swoim mam tak

2. Jakie sugerujecie podwieszenia? W modelu są dwa duże zbiorniki (podobne jak w P-38) i 10 rakiet, ale jeśli bardziej prawdopodobny były inny zestaw, to poszukam, co da się zrobić.

Znalazłem informację, że eMki latały bez podwieszeń. Z drugiej strony, na znanym zdjęciu z godłem Łanowskiego widać zaczep podkadłubowy, a zdjęcia innych egzemplarzy pokazują także belki podskrzydłowe.[/quote]

Bez pylonów pod skrzydłowych, a pod kadłubem zbiornik 75 lub 150 galonów

Piękna dyskusja na sPWMie kiedyś się wywiązała
http://www.old.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=29072

lepiej??

[RAV]

Jak zamierzasz pomalować swój model koloru i odcienia nie poznamy chyba nigdy... jedynym pewnikiem wydaje się być tylko to że ma być błyszczący

Wstępnie wybrałem Gunze Midnight Blue (granatowy, prawie czarny), ale liczę na to, że uda się tu wznowić dyskusję, w trakcie której ktoś przytarga ze strychu kawałek blachy z Juga i wszyscy westchną np. "Brązowy? Łanowski mówił, że śliwka, ale nie mówił, że zgniła!" ;-)

Bez pylonów pod skrzydłowych, a pod kadłubem zbiornik 75 lub 150 galonów

OK, więc otwory na pylony usuwam. A co do zbiornika, to jeszcze pomyślę. Raczej skłaniam się ku konfiguracji jak ze zdjęcia - na goło. Mam już jednego Bubbletopa z Revella ze zbiornikiem 75 gal i bombami, a czeka mnie jeszcze Razorback z Tamiyi. Spróbuję tak to zaaranżować, żeby każdy miał inaczej.

[HK]

Bez pylonów pod skrzydłowych, a pod kadłubem zbiornik 75 lub 150 galonów

OK, więc otwory na pylony usuwam. A co do zbiornika, to jeszcze pomyślę. Raczej skłaniam się ku konfiguracji jak ze zdjęcia - na goło. Mam już jednego Bubbletopa z Revella ze zbiornikiem 75 gal i bombami, a czeka mnie jeszcze Razorback z Tamiyi. Spróbuję tak to zaaranżować, żeby każdy miał inaczej.

M-ki rzeczywiscie raczej lataly bez bomb i rakiet. Ale pylony (oraz zbiorniki podskrzydlowe) moga byc albo nie. To zalezy w jakim okresie. Wiadomo ze w poczatkach 45 roku, w zwiazku z problemami z napedem wymieniano na tej wersji silniki. Wyglada na to, ze jednoczesnie dokonywano innych zmian.
Jest to ciekawa kwestia. Sa zdjecia na ktorych TE SAME egzemplarze M sa z pylonami i bez pletw grzbietowych albo odwrotnie. Czy swiadczy to o tym, ze instalujac pletwy rownoczesnie usuwano pylony? Nie znalazlem zadnego zdjecia (ale nie szukalem zbyt starannie) na ktorym P-47M mialby rownoczesnie pylony i pletwe grzbietowa.
http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=22006&highlight=
Co do koloru... Coz, jesli wierzyc tej historii (a nie wiem czemu nie wierzyc):
http://www.largescaleplanes.com/articles/WW2/MichaelDobrzelecki/Gladych_P-47M/Gladych_P-47M.html
To problem bylby rozstrzygniety.

[RAV]

Sa zdjecia na ktorych TE SAME egzemplarze M sa z pylonami i bez pletw grzbietowych albo odwrotnie. Czy swiadczy to o tym, ze instalujac pletwy rownoczesnie usuwano pylony?

To by miało sens. Pylony zmniejszały stateczność kierunkową, której brakowało. Bardzo prawdopodobne więc, że usunięcie pylonów i zamontowanie płetw miało ten sam cel: poprawę stateczności. Przy okazji zwiększała się prędkość.

Co do koloru... Coz, jesli wierzyc tej historii (a nie wiem czemu nie wierzyc):
http://www.largescaleplanes.com/articles/WW2/MichaelDobrzelecki/Gladych_P-47M/Gladych_P-47M.html
To problem bylby rozstrzygniety.

Tylko że z tego dalej nie wiadomo, jaki kolor Humbrola, Gunze czy co tam kto chce, użyć do pomalowania modelu, żeby był "very, very dark blue that, at a couple of feet away, seems black". Sprawdzę Midnight Blue i zobaczymy, jak to wyjdzie.

Przy okazji: Jakoś nie widziałem, żeby ktoś przejął się kolorem ramki kabiny tego modelu, malowanego podobno z zachowaniem najlepszych standardów. Twórca modelu miał srebrną farbę, ale ramkę pomalował na miedziano. I nic? Wszyscy dalej malują na srebrno...

[HK]

Tylko że z tego dalej nie wiadomo, jaki kolor Humbrola, Gunze czy co tam kto chce, użyć do pomalowania modelu, żeby był "very, very dark blue that, at a couple of feet away, seems black". Sprawdzę Midnight Blue i zobaczymy, jak to wyjdzie.

To juz nie ma takiego znaczenia. Dyskusja zwykle toczyla sie o to, czy samoloty 56th FG byly czarne czy granatowe (sliwkowe/fioletowe). Jesli dac wiare relacji, to nie ulega watpliwosci ze ciemno granatowe. Jaki dokladnie to byl odcien, czy wpadajacy w fiolet czy czern to juz akademicka dyskusja. Nawet jakbys uzyl oryginalnej farby, to na modelu efekt i tak bylby inny. Wg mnie, jakikolwiek odcien dajacy b. ciemny granat bedzie ok. Ja bym probowal mieszac czarny z czerwonym, ciekawe co by wyszlo?

Przy okazji: Jakoś nie widziałem, żeby ktoś przejął się kolorem ramki kabiny tego modelu, malowanego podobno z zachowaniem najlepszych standardów. Twórca modelu miał srebrną farbę, ale ramkę pomalował na miedziano. I nic? Wszyscy dalej malują na srebrno...

Wydaje mi sie ze ramka jest jaka jest, bo odlazla z niej srebrna farba. Na zblizeniu chyba nawet widac jej resztki.

[Timi]

Ten tekst jest w którejś mini replice.
Ja swój model pomalowałem na czarno a potem bardzo rozcieńczoną granatową i dało to taki efekt że odcień rożni się w zależności od ośiwetlenia

[RAV]

Ja bym probowal mieszac czarny z czerwonym, ciekawe co by wyszlo?

Brązowy.

[HK]

Ja bym probowal mieszac czarny z czerwonym, ciekawe co by wyszlo?

Brązowy.

Myslalem o dodawaniu czerwieni do czerni a nie odwrotnie. Ale fakt, kicha moglaby wyjsc. Jak juz, to nieco czerwieni do bardzo ciemnego granatu.

[Gujos]

Cześć, kiedy planujecie zakończyć projekt?
Chętnie bym się dopisał, ale potrzebuję około roku.
Pozdr

[Timi]

Nie mamy sprecyzowanych ram czasowych, taki wolny projekt to jest Więc chętnie obejrzymy Twojego Thunderbolta

[Timi]

Pseudo filtr, na zdjęciu wyszło duuuużo gorzej niż w realu

[Gujos]

Może doradzicie mi przy wyborze modelu. Chodzi mi po głowie N-ka lub garbaty D, oba w naturalnym metalu. Chciałbym maksymalnie rozebrać z paneli dostępowych. Główny problem polega na dostępie do rysunków i zdjęć, niby mam trochę tego ale niktórych rzeczy nie mogę znaleźć np. panele inspekcyjne w skrzydłach. Z jednej strony garbus i N-ka to ten sam samolot, ale jednak ich konstrukcja mocno się różni i ewentualnych elementów wspólnych wcale nie musi być tak wiele. Żeby nie przdłużać - co byście wybrali ze względu na dostępność dokumentacji: Garbusa czy N-kę?
Pozdr

[Timi]

Rozumiem że skala jaka Cię interesuje to 1:32??

[Gujos]

Tak, 1/32 Trąbki. W czteryósemce już mam N-kę i dwie D.
Pozdr