Modelarstwo z pasją

Tym modelem kończe wystawe wentylatorów. Model był prosty w budowie, jak zwykle.Pilot, Helmud Wick uzyskał 52 zestrzelenia, zginął w wodach kanału La Manche. Zapraszam do oglądania i komentowania.







Miłego oglądania, potem, może juz jutro zaczynam z rurami, aha nie bedzie intrudera

Znowu piękny model. Czysty, oskrobany ale z umiarem, no i ładna diorama!

nariman napisał(a):aha niebedzie intrudera

Ranisz mnie...

Świetna dioramka

Ładny Emil, z modeli, które pokazałeś ten puki co jest numero uno Podoba mi się to przytłumienie malowania na skrzydłach i osłonie silnika.

Cieszę się że się podoba,tak samolot jak i dioramka.Ogólnie to wrzystkie modele bendą na dioramach ale są one jeszcze w fazie realizacji.

Intruder napisał(a):...oskrobany ale z umiarem, no i ładna diorama!

Z tym bskrobaniem z umiarem to nie bardzo. Czemu oskrobałeś powierzchnie sterowe i klapy które były kryte płótnem?
Dioramka jak najbardziej sympatyczna. Fajnie to wygląda.

_iceboy napisał(a):

Intruder napisał(a):...oskrobany ale z umiarem, no i ładna diorama!

Z tym bskrobaniem z umiarem to nie bardzo. Czemu oskrobałeś powierzchnie sterowe i klapy które były kryte płótnem?
Dioramka jak najbardziej sympatyczna. Fajnie to wygląda.

Wiem ,wiem to mój błąd ,spowodowany brakiem wiedzy.

Można łatwo poprawić, albo powiedzieć że teraz to już po ptokach. Wybór należy do Ciebie. Gdyby dodać mu troszkę życia w postaci śladów eksploatacyjnych (okopcenia, zacieki, smugi od jakiegoś deszczu, troszkę kurzu i syfu z ziemi na spodzie) to fajnie wkomponowało by się to w teren. Podoba mi się kompozycja i to co otacza model, sam samolot torszkę odstaje taką sztucznością. A i jeszcze jedno. Widzę że 109 jak i Kettenkrad mają strasznie ubłocone koła, a sama ziemia raczej wygląda na porządne lato. Popracuj nad powiązaniem wszystkiego w całość, a będzie na czym zawiesić oko.

Meser jet tez ubrudzony i ma okopcenia i zacieki ,tylko jakoś zdjecia go przekłamują.

Czapka pana Wicka ma wzor poznowojenny. Wyglada to jak Messer z pilotem z 44-45 roku a nie z Bitwy o Anglie. Nie wspomne o braku zoltej kamizelki ratunkowej OBLIGATORYJNEJ u KAZDEGO lotnika startujacego przeciwko Anglii...

Po za tym podobnie jak z reszta Twych modeli - udany zlepek. Ladne malowanie, realistyczny brudzing.

Ogólnie budzi pozytywne wrażenie. Oczywiście ma pewne niedociągnięcia, jak te obicia, czy zbyt wyraźnie widoczna metoda "mottingowania" kadłuba. Niemniej podoba się.

Okrach napisał(a):Czapka pana Wicka ma wzor poznowojenny. Wyglada to jak Messer z pilotem z 44-45 roku a nie z Bitwy o Anglie. Nie wspomne o braku zoltej kamizelki ratunkowej OBLIGATORYJNEJ u KAZDEGO lotnika startujacego przeciwko Anglii...

Tym bardziej, że Kettenkrad wszedł na wyposażenie w czerwcu 41 - a więc prawie rok PO biwie o Anglię... i siedem miesięcy PO zestrzeleniu i śmierci głównego bohatera dioramki - maj.Helmuta Wicka

Jaho63 napisał(a): zbyt wyraźnie widoczna metoda "mottingowania" kadłuba.

Metoda "mottlingowania" kadłuba jest jak najbardziej poprawna dla samolotów z JG2 w czasie BoB. Plamki te były nanoszone nie natryskowo a za pomocą sztywnej szczotki na kiju.
Powiedziałbym nawet, że jak na samolot Wicka tych plamek jest ciut za mało







Źródło: Internet (tylko do celów dyskusji)

Napisz jak mottingowałeś kadłub?

Witam dzieki za wrzystkie opinie.

Tomasz Mańkowski napisał(a):

Okrach napisał(a):Czapka pana Wicka ma wzor poznowojenny. Wyglada to jak Messer z pilotem z 44-45 roku a nie z Bitwy o Anglie. Nie wspomne o braku zoltej kamizelki ratunkowej OBLIGATORYJNEJ u KAZDEGO lotnika startujacego przeciwko Anglii...

Tym bardziej, że Kettenkrad wszedł na wyposażenie w czerwcu 41 - a więc prawie rok PO biwie o Anglię... i siedem miesięcy PO zestrzeleniu i śmierci głównego bohatera dioramki - maj.Helmuta Wicka

niemiałem pojęcia że ten motorek niebył wtedy w użyciu.Naszczęsci można go zdjąc z dioramki i skomponować ją troche inaczej.Figurka w kokpicie też niejest przyklejona więc tez ją przesadze do foki .Na przyszłość będę musiał najpierw dobrze przeanalizować materiały z internetu ,a nie na ślepo wstawiać różne pojazdy ,z różnych okresów.
Niemniej dzięki za opinie,krytyczne i te pochlebne.Chyba czas zacząć z rurami,może jeszcze dziś.

Jacek Bzunek napisał(a):Napisz jak mottingowałeś kadłub?

Otóż motting to tak jak napisał kolega Tomasz Dzieciątkowski tyle że w pomniejszeniu tzn. obciąłem pędzel tak żeby włosie było krótkie i przez to sztywne.Następnie zamaczałem pędzel w farbie ,trzeba uważać żeby tylko końcówka włosia była w farbie.Potem przetarłem pędzlem po kawałku kartonu aby usunąć nadmiar farby i prostopadle do kadłuba delikatnie udeżałem w niego pędzlem aż do uzyskania pożądanego efektu.Jak już było popaćkane to papier 2000 i lekko przeszlifować w celu wyrównania powieszchni,i tyle.Mam nadzieje że to co napisałem ma sens i zainteresowani zrozumieli.