Modelarstwo z pasją

Witam Szanownych Kolegów .
Przedstawiam model samolotu Curtiss P-40M ze 191 IAP, numer 23, pilotowany przez ppor. V. A. Rjewina, który lądował awaryjnie na zamarzniętym jeziorze Valkjarvi, na Przesmyku Karelskim. Samolot został przejęty przez Fińskie Siły Powietrzne, gdzie otrzymał numer KH-51. Służył jedynie do celów szkoleniowych. 12go lutego 1945 maszyna trafiła do Tampere, a tydzień później do hangaru gdzie stała do 2go stycznia 1950 kiedy to została zezłomowana.
Dziękuję serdecznie Wojtkowi Gawronowi i Maciejowi Góralczykowi.
Link do warsztatu: http://www.pwm.org.pl/viewtopic.php?f=238&t=14168

Model gotowy to można się znęcać Brakuje mi przewodów hamulcowych-standard standardem ale to bardzo charakterystyczny element. W siłownikach goleni podwozia nie wyciałeś kawałka ramki-namawiam do poprawki. Nie podoba mi się kolor wnęk za kabiną-ale to moje zdanie a sprawa jest mocno dyskusyjna. Symbol ojczyzny światowego proletariatu ( czy jakoś podobnie ) dalej kojarzy się z kolorem tablic rejestracyjnych państwa skąd przywozi się nowe inaczej samochody ale wierzę że to kwestia oświetlenia. Brakuje też przewodu antenowego równoległego do masztu od przewodu głównego do kadłuba.
A ha, reszta bardzo się podoba. Wielkie uznanie za poprawne i szybkie oszpachlowanie bryły modelu. Cieniowanianie i malowanie uważnie obserwowałem a okopcenia zaznaczone przed malowaniem podpatzryłem i spróbowałem zrobić na mojej C.202. No i widzę pokrowiec.

Brawo Michał! Kolejny wspaniały model i to ja Tobie serdecznie dziekuję

Jacku, czy aby na pewno w tym konkretnym samolocie brakuje tego dodatkowego masztu. Czy na archiwalnych zdjęciach w warsztacie faktycznie go widać
Czy możesz wskazac, którą część należy usunąć z goleni?

Standard standardem, przewodów hamulcowych brak bo musiałyby być z drutka, a i pasy mogły by być fototrawione - to już było wałkowane z komisją i taki wypas to już open. W siłownikach goleni jest jeden zbędny element, ale wyczaiłem to jakoś wczoraj jak się zastanowiłem jak to ma działać . Kolor wnęk - sprawa dyskusyjna, co do koloru gwiazd już się wypowiedziałem w warsztacie (malowaniu gwiazd mówię: Dosyć na jakiś czas!), przewód antenowy sie panie dorobi, bedzie pan zadowolony . Co do szpachlowania, to po Hase się czegoś takiego nie spodziewałem...

Mecenas...Kolekcjoner... napisał(a):...Czy możesz wskazac, którą część należy usunąć z goleni?

Nie . Taka zagadka.

Michał! Kolejny Twój bardzo dobry model. Tylko pogratulować i życzę wygranej w konkursie.
Kiedy w DATA będzie model, a kiedy autor? Chętnie się z Tobą spotkam i pogadam...

Klasa - bardzo mi się podoba

Stratocaster napisał(a):Kiedy w DATA będzie model, a kiedy autor? Chętnie się z Tobą spotkam i pogadam...

Czy to znaczy, że mam Panów umówić

Wieża kontroli lotów w DaTa już została poinformowana o planowanym na ten tydzień lądowaniu, nie wiem dokładnie którego dnia, ale jak będę się wybierał to puszczę info.

"Blaszaczek" (P40N Tomka) będzię musiał zrobić troszkę miejsce dla zielonego "Ruska" z fińskiej ziemi.
Miejmy też nadzieję, że obu ryczącym czterdziestkom, nie będzie przeszkadzał "Francuz" Latecoere 298. Towarzystwo na pewno uspokoi atlantycki Avenger, który zmuszony bedzię lądowaniem, w czasie którego uzupełni paliwo i uzbrojenie...

Oj ładny on, na prawdę ładny Gratuluję pięknej roboty.

Pomijając drobiazgi o których wspominaliście, moim zdaniem będzie najładniejszy (jak na razie ) P-40 w spisie kolegi Gurgula.

Aj tam , aj tam . Dziękuję.

Jaho63 napisał(a):Pomijając drobiazgi o których wspominaliście, moim zdaniem będzie najładniejszy (jak na razie ) P-40 w spisie kolegi Gurgula.

I na dodatek prawidłowo oznakowany, dzięki owocnej dyskusji nad interpretacją fotografii

Model jest piekny.

Samolot jest już w DA-TA, parkuje obok "blaszaczka"
Jacku -jest dodany przewód antenowy za kabiną.