Modelarstwo z pasją

Witam
Przedstawiam Wam model Stukasa od Academy, jest to maszyna pułkownika Hansa Ulricha Rudela, dowódcy SG 2. Trochę więcej o samym pilocie można przeczytać TUTAJ.
Warsztat - przerwany co prawda, ale jest - znajdziecie TU.
Stukas jest moim pierwszym samolotem wykonanym całkowicie przy pomocy aero nieźle się nakląłem przy zdejmowaniu masek kamuflażu ale jakoś z tego wyszedłem.
A więc, do rzeczy:



























Tutaj niespodzianka Stukas ze swoją potencjalną ofiarą





i mały bonusik dla fanów kręcących się śmigiełek (krótki fillm, kliknijcie na obrazek) ;)



Chciałbym podziękować wszystkim pomagającym w warsztacie Szczególne podziękowania lecą do Ostacha za wyczesane plany Junkersa, które mi przysłał, oraz do Slasha za fajne materiały , WIELKIE DZIĘKI!!!
Zapraszam do komentowania!

pozdrawiam!

P.S.: Na zdjęciach zauważyłem, że podczas sesji ułamałem masz anteny Trzeba poprawić...

Tak dla ciekawości, to skąd informacja że to maszyna Rudla?

Co prawda odbywał on loty na różnych samolotoch, możliwe że także na "T6+BB", ale nic nie wskazuje aby to był jego personalny Ju-87!

Poza tym jak już to Rudela, a w nazwie wątku wcale bym nie odmieniał. To tylko potęguje chaos.

To Rudel latał na G-1?? Poza tym gdyby to był personalny jego samolot to powinien choć winkel namalowany mieć...taka tam tradycja

Kto mówi, że OSOBISTY, wystarczy, że sobie na nim polatał, nieważne dla mnie jak długo
Opierałem się na tym:
http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?t=11989
http://www.asisbiz.com/il2/Ju-87G-Stuka ... 44-0A.html\

Pomijając merytorykę, najbardziej zależy mi na ocenie modelu

Jaho63 - zmienione

Wygląda pozytywnie. Malowanie udane. Nie widać do końca na fotkach jak poradziłeś sobie z maskowaniem szklarni, ale wydaje się być w porządku.

Model wykonany ładnie i bardzo dobrze się prezentuje. Mało Ju-87G-1 widzialem sklejonych i to jest jeden z tych nielicznych.
A szkoda, bo samolot bardzo ciekawy.
Oczywiście nie jest to w żadnym wypadku samolot Rudela. Oznaczenie T6+BB wskazuje na samolot sztabu I./SG 2. Rudel był dowódcą III./SG 2, a potem całego SG 2. Druga sprawa, to czy istnieje jakieś zdjęcie tego samolotu pokazujące kod T6+BB ? Pytam, ponieważ nie spotkałem się z informacją, że Ju-87G-1 w ogóle były w I./SG 2. Malowania Ju-87G są bardzo często wymyślone i nie mają oparcia w fotografiach z wojny. A zdjęcia bojowo użytych Ju-87G-1 to naprawdę rzadkość.

Pozdrawiam,
GC

Kto mówi, że OSOBISTY, wystarczy, że sobie na nim polatał, nieważne dla mnie jak długo

Z tego co wiem, nie ma żadnego potwierdzenia, aby na tej maszynie latał Rudel, także nie twórzmy alternatywnej historii!
Wystarczy, że Academy robi zamieszanie podpisując błędnie ten schemat, a później pojawiają się takowe informacje na forach i niczym nie udokumentowana plotka sama zaczyna się potwierdzać...

Pomijając merytorykę, najbardziej zależy mi na ocenie modelu

Model przyjemny, chwali się niełatwe poprawienie części silnikowej. Bardzo to poprawia odbiór modelu Academy.

Niezbyt udany wash... Linie zapuszczone nierówno, duże zaciemnienia w miejscach gdzie go nie dałeś rady zebrać. Przez to model wygląda bardziej niechlujnie niz realistycznie.

Końcówki skrzydeł od dołu powinny być moim zdaniem żółte.

Poza tym jak dla mnie OK.

Edit, właśnie zauważyłem wpis Georga...

Oznaczenie T6+BB wskazuje na samolot sztabu I./SG 2.

Ja kojarzę 2 zdjęcia tej maszyny z białym "B2" na kapciach, obydwa z przodu z lewej strony i na żadnym z nich nie widac liter kodowych. Ciekawe skąd wiadomo, że maszyna miała oznaczenie "T6+BB"?

No to ładnie... Niezły klops
Co do szklarni - może i dobrze, że mało widać - to jest wciąż moja bolączka i nie wychodzi jak chciałem Wash wykonany dość eksperymentalnie, pomalowałem po liniach czarną plakatówką i potem zmywałem wodą ale jak widać nie wszędzie dałem radę sięgnąć.
Jednocześnie miło, że się podoba

pozdrawiam!

Aleksander011 napisał(a):To Rudel latał na G-1?? Poza tym gdyby to był personalny jego samolot to powinien choć winkel namalowany mieć...taka tam tradycja

Raczej latał... jedyny fragment KTB St.G. 2, który się zachował dość szczegółowo opisuje działania tzw. VfP (Versuchsstaffel für Panzerbekämpfung) - gdyby ktoś chciał sobie postudiować to kiedyś przepisałem z mikrofilmu -http://yogysoft.de/pawel/stuka2_01.html

Czytałem wspomnienia Rudla i o ile się nie mylę pisał on o tej eskadrze 'moja eskadra'

p.

Pawel Burchard napisał(a):Raczej latał... jedyny fragment KTB St.G. 2, który się zachował dość szczegółowo opisuje działania tzw. VfP (Versuchsstaffel für Panzerbekämpfung) - gdyby ktoś chciał sobie postudiować to kiedyś przepisałem z mikrofilmu -http://yogysoft.de/pawel/stuka2_01.html

Czytałem wspomnienia Rudla i o ile się nie mylę pisał on o tej eskadrze 'moja eskadra'
p.

Pawle, znakomity materiał informacyjny !!! Dzięki, jakoś nie wpadłem na to wczesniej Podziwiam robotę jaką wykonałeś - przerażająca sprawa ! Przepisanie tego z mikrofilmu od razu kojarzy mi się z mozolnym przepisywaniem ksiąg uczonych w pradawnych czasach

Ciekawe z tym Rudelem i VfP. Nie wiadomo jakie oznaczenia miały samoloty VfP formalnie w St.G. 2 i czy rzeczywiście dowódcą tej Staffel był Rudel. Biografia Rudela ma tu białą plamę i dotyczy momentu, gdy Rudel przeszedł z dowodzenia 1./St.G. 2 (a więc dowódcy Staffel) na dowódcę III./St.G.2 (przemianowanego na III./SG 2).

Pozdrawiam,
GC

Faktycznie, ciekawostka. Możemy sie dowiedzieć, że testowy Staffel na G-1 zwalczający czołgi został podporządkowany Geschwader w dniu 17 maja 1943. Ale o kodach bocznych używanych samolotów, ani kto na jakim samolocie latał, nie ma tam żadnej informacji.

Wspomnienia, które napisał Rudel, mają niestety charakter wtórny. Zostały spisane po wojnie, a jak wiadomo pamięć ludzka bywa zawodna. Rudel skrupulatnie prowadził przez całą wojnę osobisty dziennik, ale został on zarekwirowany przez amerykańskich żołnierzy (wraz z diamentami ) i przepadł w pomroce dziejów. Ale kto wie, może wypłynie pewnego dnia???

Georg01 napisał(a):Przepisanie tego z mikrofilmu od razu kojarzy mi się z mozolnym przepisywaniem ksiąg uczonych w pradawnych czasach

Trochę tak, tym bardziej że z reguły nie jest to maszynopis tylko pismo odręczne, często w tym ich dziwacznym skrypcie

Ciekawe z tym Rudelem i VfP. Nie wiadomo jakie oznaczenia miały samoloty VfP formalnie w St.G. 2 i czy rzeczywiście dowódcą tej Staffel był Rudel. Biografia Rudela ma tu białą plamę i dotyczy momentu, gdy Rudel przeszedł z dowodzenia 1./St.G. 2 (a więc dowódcy Staffel) na dowódcę III./St.G.2 (przemianowanego na III./SG 2).

Z tego co pamiętam, Rudel był zaangażowany w tworzenie VfP podobnie jak Kdr. I./Stuka 2, nazwisko wyleciało mi z głowy. Wydaje mi się, że jednostka trafiła na początku 1943 roku na lotnisko Brjansk (tam chyba zanotowano pierwsze operacyjne straty Ju 87 G-1). No i potem na Krym do Stuka 2, gdzie głównie polowano na barki/tratwy/promy pływające sobie po lagunach.

p.

Odnośnie samego T6+BB to też nie kojarzę zdjęcia na którym widać cały kod, ale jeśli to miał by być 1944 rok jak sugeruje się w opisie kolorowanki to literki T6 obowiązkowo powinny być już malusie

p.